Je suis quasi sur que c est le gros vapo avec reglage par clex allen de 5 en son centre et interrupteur de gpl dans l habotacle carré. Si oui prins vsi1 le plus facile .
En effet rien a dire pour 200000kms.
Bon courage pour la révision du 3 .
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- 16 oct. 2018, 22:48
- Forum : Espace IV
- Sujet : E4 3.5 v6 et ethanol
- Réponses : 30
- Vues : 11091
- 15 oct. 2018, 14:51
- Forum : Espace IV
- Sujet : E4 3.5 v6 et ethanol
- Réponses : 30
- Vues : 11091
Re: E4 3.5 v6 et ethanol
possible mais le "reglage" est pourtant reel, la difference de puissance étant significative ainsi que la consommation. tout en sachant que le gars n'a fait que revision gpl et reglage. la revision consistant au changement des filtres, controle de l'installation. rien de plus, pas la moin...
- 13 oct. 2018, 22:01
- Forum : Espace IV
- Sujet : En panne après éthanol
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Re: En panne après éthanol
Ah ? Moi qui pensait que c etait pour avoir un nouveauvtoujoird parfait même si on se garait en forte pente.
Je ne comprend vraiment pas pourquoi ils s embetent a intégrer cette fonction dans les calculateurs ou ajouter un relais.....
Je ne comprend vraiment pas pourquoi ils s embetent a intégrer cette fonction dans les calculateurs ou ajouter un relais.....
- 13 oct. 2018, 13:52
- Forum : Espace IV
- Sujet : E4 3.5 v6 et ethanol
- Réponses : 30
- Vues : 11091
Re: E4 3.5 v6 et ethanol
Merci pour ta réponse. Même si je n arrive a voir s il a bien fait ses points d injections avant ou après l admission variable. Quand aux trois reglage eco normal et sport perso ça m inquiète sur les capacités de l installateur a respecter le cahier des charges prins que ce soit le vsi 1 et 2..........
- 11 oct. 2018, 21:12
- Forum : Espace IV
- Sujet : En panne après éthanol
- Réponses : 58
- Vues : 15498
Re: En panne après éthanol
Wutch a raison, le relais est là pour simuler lors de chaque arrêt une ouverture/fermeture de la trappe à essence pour forcer le calculateur a reprendre le niveau de la jauge.
EN effet parfois la fonction est directement incorporé dans le calculateur GPL.
EN effet parfois la fonction est directement incorporé dans le calculateur GPL.
- 27 sept. 2018, 15:11
- Forum : Espace IV
- Sujet : Ph1 - V6 3.5 - Défaillance injection (2e topic) réouvert
- Réponses : 126
- Vues : 33151
Re: Ph1 - V6 3.5 - Défaillance injection (2e topic) réouvert
Mouai..............le capteur a une prise, et sur notre IV c'était direct le faisceau moteur pas un "mini" faisceau.
S'il ne t'as pas pris trop cher...........tant mieux.
S'il ne t'as pas pris trop cher...........tant mieux.
- 27 sept. 2018, 15:10
- Forum : Espace IV
- Sujet : Cherche référence CMF BVA Espace 2003
- Réponses : 57
- Vues : 16160
Re: Cherche référence CMF BVA Espace 2003
Bonjour muckenau, Désolé on a vendu notre espace depuis quelques temps maintenant, il va falloir défricher tout seul ;-) Pour l'accès, surtout de la prise il n'est franchement pas évident malheureusement. Tu n'as pas besoin de la valise, prend bien les repères au démontage de la pièce dans ce cas, e...
- 26 sept. 2018, 16:11
- Forum : Espace IV
- Sujet : Ph1 - V6 3.5 - Défaillance injection (2e topic) réouvert
- Réponses : 126
- Vues : 33151
Re: Ph1 - V6 3.5 - Défaillance injection (2e topic) réouvert
Le faisceau avait un soucis ?
- 21 sept. 2018, 22:13
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Exactement ce que je pensais.
Si tu le oeux fais un enregistrement des courbes des lambda amont pour verifier leur fréquence et amplitude mais si elles sont d origine il est fort probable qu elles soient hs.
Si ok dans un second temps s assurer qu aucun injecteur ne soit hs.
Si tu le oeux fais un enregistrement des courbes des lambda amont pour verifier leur fréquence et amplitude mais si elles sont d origine il est fort probable qu elles soient hs.
Si ok dans un second temps s assurer qu aucun injecteur ne soit hs.
- 17 sept. 2018, 18:44
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Impeccable ! Bonne route avec ce beau moteur.
- 17 sept. 2018, 09:11
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Il est situe de la même façon que celui de devant je n ai pas souvenir d avoir démonté le vase ou quoi que ce soit d autres.
Enléve la grosse entrée d air qui va a l habitacle et decale le vase d exoansion et prend une bonne lampe pour le voir.
Le demontage est identique a celui de devant.
Enléve la grosse entrée d air qui va a l habitacle et decale le vase d exoansion et prend une bonne lampe pour le voir.
Le demontage est identique a celui de devant.
- 16 sept. 2018, 11:27
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Bonjour,
Atte tion capteur d arbre a came et de point mort haut ce n est mas la même chose.
Nous avions changé les trois donc celui du banc arrière et il n y avait pas eu de difficultés particulière.
Pour les bougies arrière demontage du collecteur d admission obligatoire.
Atte tion capteur d arbre a came et de point mort haut ce n est mas la même chose.
Nous avions changé les trois donc celui du banc arrière et il n y avait pas eu de difficultés particulière.
Pour les bougies arrière demontage du collecteur d admission obligatoire.
- 13 sept. 2018, 23:15
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Ca dépend. Je bois un verre de grenadine en attendant que ca recommence ..........
- 09 sept. 2018, 11:43
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- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
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- 08 sept. 2018, 10:50
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
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Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Bonjour,
Ebo tu aurais le lien de ton tuto a propos du CMF ?
Merci.
Ebo tu aurais le lien de ton tuto a propos du CMF ?
Merci.
- 07 sept. 2018, 11:05
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
- Vues : 10663
Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
Là............je ne sais pas. Vu que la boîte est légèrement plus brusque en séquentiel, j'imagine qu'en auto pur les deux calculateur se parlent pour gérer les passages en douceur. S'il y a la moindre "défaillance" dans la facilité de gérer le couple moteur de la boite-> Réduction de la p...
- 05 sept. 2018, 13:54
- Forum : Espace IV
- Sujet : 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
- Réponses : 58
- Vues : 10663
Re: 3.5 qui n'est pas au top de sa forme
c'est ce que j'allais dire comment snt les ajustements de carbrant à court terme et long terme ? Est-ce qu'au ralenti le débit indiqué par le débitmètre est conforme ? idem au régime préconisé (3000rpm je crois) Vu que le soucis est sur les deux rampes c'est à mon avis assez facile à diagnostiquer. ...
- 04 sept. 2018, 13:31
- Forum : Espace IV
- Sujet : Fin du Phoenix-2 / 3.5-V6.
- Réponses : 102
- Vues : 17451
Re: Fin du Phoenix-2 / 3.5-V6.
Mince dommage de ne pas savoir ce qu'a réellement ton 4. peut être qu'un jour au cour d'un démontage tu trouveras...ou pas. Pour les mobile mobile, il y a quelques semaines j'ai faillit doubler une dacia sandero stepway..........elle se trainait à un 70compteur dans une zone 80, on a été doublé par ...
- 04 sept. 2018, 12:13
- Forum : Espace IV
- Sujet : Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
- Réponses : 458
- Vues : 82298
Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Impec, une panne facile
Il y a une marque qui vidait les batteries à cause du bouton warning c'était moins drôle et difficile à diagnostiquer
Merci pour le lien.
Il y a une marque qui vidait les batteries à cause du bouton warning c'était moins drôle et difficile à diagnostiquer
Merci pour le lien.
- 02 sept. 2018, 20:15
- Forum : Espace IV
- Sujet : Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
- Réponses : 458
- Vues : 82298
Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Il a eu quoi le 3.5 a Eric ? Il y a un fil dessus ?
Merci.
Merci.
- 20 août 2018, 23:41
- Forum : Espace IV
- Sujet : mais quel est le c** qui a fait un truc pareil ?
- Réponses : 37
- Vues : 9187
Re: mais quel est le c** qui a fait un truc pareil ?
Bonjour Yves, Merci de vouloir apporter quelques precisions même si je trouve tes explications confuses. Mélanger sécurité de part le sens de montage de la vis et les impératifs de production de la grandr série.... diminution des coûts par la rapidité de montage qui heureusement rime souvent avec &q...
- 14 juil. 2018, 00:01
- Forum : Espace IV
- Sujet : Débitmètre HS sur le 3.5 V6, comment ça se manifeste ?
- Réponses : 37
- Vues : 8183
Re: Débitmètre HS sur le 3.5 V6, comment ça se manifeste ?
De memoire en minuscule c etait moulé les numeros des broches mais je ne sais plus où désolé.
Et a la clip ca donne quoi au ralenti a chaud ?
Et a la clip ca donne quoi au ralenti a chaud ?
- 27 juin 2018, 09:25
- Forum : Espace IV
- Sujet : porte conducteur qui craque a l'ouverture
- Réponses : 76
- Vues : 21027
Re: porte conducteur qui craque a l'ouverture
:oops: .........en effet j'ai compris ce que voulais dire pentium en relisant sa phrase du coup Ca avait du arriver sur le nôtre précédemment sauf que quelqu'un (concessionnaire/ agent de la marque ?) ne s'était pas embêtée il avait coupé la feuille d'étanchéité derrière le HP............pour le cha...
- 26 juin 2018, 10:02
- Forum : Espace IV
- Sujet : porte conducteur qui craque a l'ouverture
- Réponses : 76
- Vues : 21027
Re: porte conducteur qui craque a l'ouverture
Bien vu. En effet le nôtre n'en avait pas. Pour revenir au sujet l'arrêt de porte ca fait juste du bruit et ca sers a maintenir labporte sur ses crancs il n'a rien a voir avec l'airbag de la porte.
- 25 juin 2018, 08:13
- Forum : Espace IV
- Sujet : porte conducteur qui craque a l'ouverture
- Réponses : 76
- Vues : 21027
Re: porte conducteur qui craque a l'ouverture
Bonjour, Pièces d'usure normale ?? C'est la seule auto ou nous avons du les changer.....ok ce n'est rien il y a bien pire comme vrai panne mais au prix ou Renault les vend ca leur fais toujours ca de rentré pour ceux qui les changebt ou leur font changer........ Il n y a aucun rapport avec l arrêt d...