Passion Espace Club

Bonsoir, Comme dit par Éric, l'entretien est par contre assez pénible. L'accessibilité de certaines pièces est compliquée ce qui fait tout de suite grimper les chiffres en garage. Demandes peut être à ton ami d'enfance s'il a envie de mettre les mains là dedans :mrgreen: Je confirme, nombreux sont ...

Sinon je me pose la question de savoir si mes deux pannes successives d'alternateur ne sont pas dues à une légère fuite de la pompe de DA. En 8 ans je n'ai jamais rajouté une goutte d'huile dans le bocal de DA, donc la fuite est insignifiante mais peut-être suffisante pour induire des problème d'al...

Le liquide de direction, c'est comme le liquide de frein, il perd son efficacité en se chargeant d'humidité. Bien sûr le risque est moindre mais le souci est la détérioration de pièces mécaniques. Il ne faut pas oublier qu'il lubrifie les pièces en mouvement, sachant que la pression d'utilisation es...

Tu refais une peinture complète ?

Ou comme les neuves, elles ont toutes plus ou moins le bouton "Start/Stop". D'ailleurs quelques fois je me demande si elles est allumée ou éteinte ??

Merci EAime, c'est sympa, oui il faut mettre les bottes en hiver. J'avais la même chose. Maintenant il se modernise à cause des normes environnementales. Ça tue ceux qui n'ont pas anticipé et ça aseptise les autres. Les temps deviennent durs dans les environs, il va falloir que j'agrandisse aussi le...

bof.. j'ai reçu un pv pour une bagnole vendu il y a 1 mois... en moins de 5mn j'ai fais la déclaration sur le site qui va bien, avec le certificat de vente. (bin oui, je n'avais pas déclaré la vente, vu que cétait à un pro.. :roll: ), sans rien payer. je n'ai jamais rien reçu d'autre. Pourvu que ça...

Bon bin je le prends en partie pour moi. Je n'ai jamais attaqué personne mais seulement répondu je n'ai pas la diplomatie d'EAime, c'est sûr le "si ça te fait plaisir" n'est pas ma première réponse quand on m'envoie des pics. Je prends note. Cela m'apprendra, pas d'inquiétude je m'adapte. ...

j'ai déjà attendu 1an pour faire une CG par pur fainéantise de faire la paperasse... et après on n'y pense plus ...(5ch, +15ans).. bon ça ma couter une prune en prime.. :D la mémoire m'est revenu d'un coup.. lol.. cela n'a rien à voir avec ce que tu dis. la cochonnerie dans les photos que tu as mis...

Enfin quand ça commence à sentir le liquide de refroidissement, tu n'attends pas de te faire brûler les pieds pour commencer à chercher ce qui ne va pas.

Perso je ne remonterai pas des clipsables... Je dis ça par rapport à l'accessibilité du montage : l'enclipsage se fait du bout des doigts derrière le mastervac. Mettre un collier à cet endroit me parait très compliqué, mettre un montage collé ... ben ça peut paraître un peu définitif :roll: Ceci di...

Il n'y a pas d'impératifs techniques à monter des encliquetables. Les raisons de Matra (ou Renault) sont qu'ils facilitent le montage, le gain de temps pour les opérateurs et son orientation est toujours identique, ce qui permet de garder des jeux constants pour éviter les usures entraînants des fui...

Pour ma gouverne cet émetteur est celui qui a un petit bocal à part ? Il n'utilise pas le liquide de frein enfin celui du bocal de frein ?

Je n'ai pas les cotes précises des joints de ton émetteur. Mais j'en avais commandé pour le mien (DCI). Jje pense que les tiens sont differentes. Mais voici une adresse où je me suis procuré les joints https://www.roulements-courroies.com/ Et voici le type de joint. Screenshot_20240124_120815_Samsun...

Si c'est une question d'usure des joints sur l'émetteur. Il me semble que sur cette version, les joints peuvent se changer facilement.
Je dis bien émetteur (côté pédalier, pas le Récepteur (côté boîte). Ce dernier je ne sais pas.
A voir.

Ou une mauvaise purge de ce côté qui bloque la circulation.
Mais bon j'avoue que je pense plus côté volets. Joues avec les boutons de répartition de la souris et écoutes voire si tu entends les volets.

Voilà des nouvelles sympas . En effet conso modérée pour un prv en bva. Coté antidemarrage, il ne bloque pas le démarreur. Si par moment il ne tourne pas, il faudra songer à le regarder de près. Il existe 2 modeles sur les prv, le petit modele à aimant permanents, sur lequel il ne faut jamais tappe...

C'est dommage que je n'ai plus accès au système de gestion pièces BE. J'avais accès à tous les plans de définition, il m'aurait été facile de comparer différents barillets rapidement.
Les références 7701 sont des numéros d'assemblés de collection pas des références de pièces études.

C'est normal qu'elle soit spécifique c'est de la gestion Matra et je parie qu'elle est en 6025.
Je ne dis pas que tout est commun sur la serrure assemblée. Que lui faut il le corps, le barillet ou la partie articulation tringle ? Je pense que tout est dissociable.

Alors je ne suis pas un spécialiste des serrures (c'était un collègue) mais les tringles s'enfilent toutes de la même façon et se fixe aussi de la même façon. Alors peut-être ils ont une particularité que je ne vois pas sur le coup mais ayant déjà démonter ceux de l'Espace et ceux d'autres véhicules...

Pourquoi vous voulez des barillets spécifiques Espace III ?
As tu essayé des barillets d'autres véhicules Renault ? Pour moi ils sont d'une forme standard ainsi que la fixation avec l'agrafe.

Les Leds sur les témoins, ok. Sur le rétro OK pas d'auréole. Mais souci sur l'horloge entre ampoule (rouge) et led. Si je laisse les ampoules d'origine, c'est l'ampoule blanche qui s'allume et l'ampoule (roule) est éteinte. Si je remplace l'ampoule blanche par une led, c'est l'ampoule rouge qui s'al...

Merci a tous pour vos conseils Le TDB est bien le circuit electronique situer sous les pieds du passager. Je regarde des que possible et vous fais un retour. Bonne soiree a tous TDB = Tableau De Bord (compteur face au conducteur) Le circuit électronique aux pieds est le BII (2i). Boitier gestion du...

:idea: .... très instructif tout ça :wink: .... toutes ces modifications ne semblent pas toujours être un long fleuve tranquille au cours du temps :?: Oh que non :( Entre la qualité variable des leds que l'on trouve sur le marché et le rendu pas toujours joli du résultat final, je conseille de ne p...

Hello Grostoto, C'est vrai que Renault c'est souvent le dernier chez lequel je m'adresse vu la vétusté du camion :) Je pense qu'il doit y avoir un petit problème sur l'injecteur du type micro fissure à vérifier de très près. Quant au joint retour injecteur il n'est pas spécifique à l'Espace III DCI...