Passion Espace Club

Essaie en un autre en 2.0 16v le modèle que tu as testé était peut être fatigué. Mais il est sur que qu'un essence aura toujours moins de reprise en bas régime par rapport à un turbo diesel (à puissance égale, ne comparons pas un V6 essence à un turbo diesel de 2.2 l) Un essence se conduit plus haut...

Salut
pour ma part plus Etno, toujours plein d'idées .... pour mieux faire des trucs de Ouf mais surtout plein de c.....ries.
Et puis il n'a plus de cheveux ... comme moi

Je ressors le texte de la NT : Il assure trois fonctions : Coupure basse pression Il coupe le fonctionnement du compresseur dès que la pression du circuit haute pression descend en dessous de 2 bars ± 0,25. Il établit le circuit à 2,15 bars ± 0,35. Coupure haute pression Il coupe le fonctionnement...

[quote="niju_69";p="60347"]toujours personne pour un avis sur un nettoyant injecteurs ......??????[/quote] Pour ma part, injection cinq, j'en suis comptant (une fois tous les deux ans avant le CT) . J'ai testé aussi GS 27 en soldes et cela n'a pas donné grand chose ni en essence,...

Il y a effectivement une sécurité qui coupe en basse pression (si < 2,5 bars environ), c'est le préssostat tri fonction qui gère cela mais je n'ai pas d'infos sur les valeurs qu'il renvoit. Sur mon Scenic II c'est lui qui empêchait la mise en route de ma clim par sécurité, depuis que la pression est...

Donc le topic est à consommer sans modération :lol: Pour Hannibal, il nous faut un fumeur de cigare Pour Futé, un tombeur de ces dames et beau tourneur de phrases Pour Amy, une fille ... ou un sauveur des ames perdues Pour Bud,.... qui a dit une bière.... on a déja casé Orval :lol: il nous faut un d...

Remarquez, Pascaltcs a réussi à faire mieux que les "feux de l'amour", il nous fait pleins d'épisodes sur le même fond d'histoire ok

Je suis comme Saint Thomas, j'ai tendance à ne croire que ce que je vois... déformation professionnelle
Mais il va surement venir, positivons

Salut
Tu vas lui laisser la facture pour le gardiennage

ok je vais sur le plateau...

Tiens nous au courant s'il vient vraiment ...

+ 1 avec Le_Steph...
Remarques , c'est tout pour le cimetière , il peut tondre et ramasser le gazon tondu avec son pare choc TondeuseàGazonetAspirateurenMêmeTemps...

[quote="pontiac";p="60304"] à garder en porte clés pour souvenir !!... c'est une idée çà.. hein Satanas.... ?!! :mrgreen:[/quote] C'est ce que j'ai fait avec les linguets de mon ancien moteur, c'est pas donné à tout le monde un porte clé à 60€, mais je ne l'ai pas fait pour m...

Bonjour Robi
Bienvenue.
Quel est le modèle de ton III ?
Cela serait "peut être un peu utile" de savoir quelle version et année par exemple
En tout cas merci pour le partage d'expérience
A+

Bonjour
Pour le pédale, cela me parait un peu fatigué tout cela, mais les moustachus essences vont pouvoir t'éclairer .
Pour ton essuie glace, le mieux est de poster un autre sujet, cela sera plus simple, mais précise y en plus ce qui te fait dire que le moteur est HS

Je reviens de quelques jours, et je lis 12 litres
Même avec le DT en montagne et clim je n'ai jamais fait cela ( ni même en ville dans les embouteillages pendant les fêtes... )
Heureusement que tu consomme moins sur route maintenant

Bonjour
Et il n'ont pas mis un coup de traceur pour trouver la fuite lente ?

Tu y as bien ta place aussi

C'est bon alors, c'est par là que je pensais passer

Envoie toujours en MP ou sur ta galerie, on doit pouvoir te dépanner, j'avais recablé et equipé mon I du verrouillage de trappe et de coffre, j'avais mis mon nez dans les schémas et les relais de la centralisation

Je ne pourrai t'en donner car je n'ai pas de 2.0 sous la mains désolé, je n'ai que des vilains dessins en N&B qui correspondent à celle du fond du compartiment moteur , ce sont celles que j'ai mises au dessus

Bonjour
Vous allez partir en vacances à Madagascar, c'est loin et vous allez devoir laisser votre cher Espace.
Pour ne pas être dépaysé :

"Boite de location d'espace"

et les véhicules paraissent propres :



A+

Dernière info, les vis sont des embouts torx

Ouaip j'avais oublié le post d'origine désolé et merci de nous descendre de l'espace et de nous remettre sur le droit chemin

Je dirai le démarreur, mais est ce un gros pépin ...

Je ne sais pas, je n'ai jamais essayé ...

Tu peux aussi faire la transformation avec un T sur le tuyau qui va entre le collecteur d'admission et le pompe à injection, cela t'évite de percer le collecteur

Pour le kilométrage, à la visseuse électrique avec un flexible comme certains faisaient à l'époque pour trafiquer les compteurs...