Passion Espace Club

il a cramer !!
de quel facon ??
plein de fummé ou juste HS ...?

est un diesel?

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normalement il faut activer la pompe manuellement (relait qui se trouve dans le compartiment du calculateur) puis prendre un bidon et metre le tuyo de retoure danc un bidon... actioner par accoues suquecéssive jusqua qu'il y est plus de bules danc la pompe (voire le débie vers le bidon) il y a souva...

salut
il y a deux cosse ronde qui va sur l'alternateur
une pour le + (va vers le démarreur puis vers la baterie)
et l'autre pour le - (masse)


as tu bien brancher cela?

sur quel moteur?

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auccun risque de fuite ... ta bobine exite un pointeau ou une bille qui se trouve a l'interrieur ... tu peux la sortire normalement quant tu enléve la vis tu dois pouvoir tourner la bobine ; elle est interchangable... si c'est la meme bobine que les autre devant , fait un teste et tu dois entendre l...

salut
c'est des bules d'aires qui sont resté coincer danc la pompe a essence rien de grave...
le mien le fait aussi de puis lomptemps et pas de soussi...(300 000KM)

une bonne purge du sircuit essence...
non le filtre se trouve apres la pompe ....
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salut
a verifier aussi les jeux de soupapes...

avec de forte km il vaux mieux refaire un jeux ...
souvant le tete de camme est ussé...
ce qui provoque des bruits de claquements...
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salut
il faut que tu me fasse une photo de ta bobine electrovane ; il se peux que j'ais ca en stok...

normalement il y a une vis ou un sirclips sur le dessu de la bobine ...
elle se démonte seul et il doit rester que le noyeau sur la bouteille...

tien moi au jue
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salut
pareille
fait un teste et dit moi

tu doit avoir un boitier qui permet de passer au GPL quant le régime moteur redescend... c'est automatic.... le petit truc ou tu a le bouton essence ou GPL avec des voyant pour le niveau du GPL... oui en effet tu dois avoir 3 electrovanes pour le GPL... si c'est le meme modelle a vis sur le dessu ou...

salut
il y a sur GT2 l 'espace II F1 que tu peux la conduire sur le jeux...

puis sur GT3 avec l'avantim...

sur playstation..

bonne modellisation
bon courage ca prend forme

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il faudrais que tu me fasse une photo de ton vapo car il me semble que j'en ais en stoc danc mon garage ... ton modile commutateur fonctionne t'elle.? l'électrovane de remplace , c'est juste un exitateur a champ magnétique .... tu peux la remplacer ,il y a juste un serclip a enlever ou une vis sur l...

salut
oui j'ais moi celle de la R21 2L turbo...
cuire noir aussi
bonne prise en main

salut
veriff le tuyo vers le capteur de dépression puis les capteur de charge (pota de la position du papillon)

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salut
il me semble que les diametre des tuyo ne sont pas les meme mais il faut voire ....
sur les essence il y a le recyclage des vapeurs d'essence donc a voire (canister)

mais la jaune elle meme est la meme...
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salut sur les moteur J8 si bien entretenu , on peux faire plus de 600 000km
(sur une R21 gtd de mon pere)

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salut increuvable ... c'est des bon moteur les J7 donc en plus tu es au GPL donc moin de vidange et plus espaé en plus ... une bonne distri et a voire la pompe a eau = auccun soussi... peux dépasser les 360 000 km voire plus .... moteur propre en plus .. oui une vérif au niveau du jeux de soupape su...

salut
ca peut etres la butée qui coine ca arrive....
non le recepteur hydrolique n'a rien a voire avec ce bruit...

sans doute les roulement de ala buteé d'appuie sur le mécanisme..
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salut

dit moi ;
a l'arret , moteur tournant a T° normale de fonctionnement ; est ce que la tu as du chauffage en position vitesse 2 du bouton tournant du ventilo...?

puis a font de vitesse max tu doits avoire du frois qui en sorte par la suite ...
est ce que ca fait cela???

salut as tu une photo? je l'ais déja fait sur le mien et changer les joints... on peux trouver des joints chez lz monteurx , mais ca fait déja un petit momment .... di moi se qui t'arrive??? en générale c'est souvant les joints de l'échange gaz / eau qui est déffectueuse ... donc de la pression dans...

salut
oui veriff la pression de la pompe a essence
puis ton filtre a essence

sinon as tu des ratés ou des troue a l'acceleration ?
démmarrage difficile...

sinon c'a vien de ta bobine HT qui est en déffaut ....(se trouve facile en casse sur tout les moteurs renault essence)

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salut
quelle belle rencontre tout en espace
chappo

salut
auccun probleme tu peux y aller...
le variateur fonction aussi pour les lampes a LEDs...

j'ais fait un topic sur le montage des LEDs pour les plafonnier quelque par

lumier plus douce et bien blanche

donc il faut écroue et contre écroue

salut de mémoire c'est une entretoise a gorges étau (je ne sais pas comment l'appeller) l'orsque tu arrive en buteé avec cette piece , elle se ferme est vien coinser le pas de filtage pour éviter le désserage ... si tu veux la supprimer il suffi juste de la taper dessu vers l'exterrieur avec une cle...

salut
ca vient de ta poulie domper qui est HS...

la poulie en boue du vilo en face du radiateur..
elle comporte une bande de kaoutchou et craque du au temps puis elle coinne...

change la , facile a trouver sur tout les moteur J

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