Passion Espace Club

Je ne sais pas si la valeur de parallélisme est identique entre les TD et le V6.

Bonjour,
Le kit est bon pour les triangles.
Je ne vois pas les silent bloc des tirants de chasse.
N'oublies pas les biellettes de la barre de torsion

Salut, Il n'y a pas de difficultés particulières à démonter lorsque l'avant est posé sur des chandelles. Comme tu as du temps devant toi tu peux mettre du dégripant sur les écrous et vis rouillés. Il faut une bonne presse pour sortir les silent bloc, et les remettre. Repères bien le positionnement d...

Bonjour, Ces bestioles se trouvent dans n'importe quelle grande surface de bricolage autour d'une douzaine de roros, suivant l'emballage et le trépied fourni avec. Ce modèle de base projette un trait laser à 3-4 metres suivant la pénombre,un peu plus dans le noir. Cela projette un plan vertical ou h...

Avec un petit laser dans ce genre là tu peux aisement régler ton parallélisme.

A mon avis les valeurs de parallélisme préconisées sur le rapport sont fausses. En supposant que c'est indiqué en dixième de degré, c'est marqué :mini 0°35, maxi 0°45 à chaque roue. Dans la RTA, en degré c'est ; mini 0°19' et maxi 0°25' mais pour la valeur totale du parallélisme. En dixième de degré...

Bonjour, Sur ton rapport, les angles de chasse sont hors normes. Ils sont à 3,9° (est ce 3° et 9/10 de ° ou 3° 09' ??) Le mini toléré est 4°04' et maxi 4°44'. Angle de chasse faible donne une direction légère mais moins stable sur route bosselée et à l'inverse, un angle de chasse fort donne de la st...

Salut Si le parallélisme est bien réglé et qu'il n'y a pas de jeu dans tes biellettes et rotules de direction, cela bouge ailleurs. En premier lieu, vérifies les silent bloc des tirants de chasse et les silent bloc arrière des triangles inférieurs. Demandes aussi au mécano de vérifier l'angle de cha...

Bonjour, En enlevant le pare choc, on a accés aux connections qui alimentent les ventilos. Voir si elles ne sont pas oxydées. En les débranchant, on alimente chaque ventilo par du 12v batterie, cela permet de les vérifier un par un. S'ils fonctionnent en direct, les rebrancher normalement. Débranche...

Bonjour, Oui il est possible de shunter la sonde de température du radiateur pour déclencher les ventilos manuellement avec un interrupteur. Ceux qui tractent souvent le font. Avec les tolérances de fabrication ou l'age, il se peut que la sonde déclenche un peu tard. On doit trouver des sondes qui d...

Bonjour,
Oui , voir aussi COPA 0240481117 à Nantes avec des casses importantes à Clisson et à st mars du désert.
Il y a des Espaces I ,II et pas mal de III.

Bonjour,
Tous les silent bloc et les biellettes de la barre de torsion pour l'espace II sont disponibles au détail chez
APDO 0240464814

Une petite étincelle c'est normal, l'électro aimant qui embraye la poulie du compresseur a besoin de jus.
Par précaution mesure quand même s'il n'y a pas une résistance nulle (court circuit) entre le point rouge et la masse.
Cela voudrait dire que l'électro aimant est HS

Bonsoir, L'antidémarrage me faisait aussi des pannes intempestives. Je n'ai pas trouvé la panne et le concessionnaire ne voulait même pas y jeter un coup d'oeil. Au final je l'ai fait enlever par un électricien dans un petit garage. Il est vrai que j'en avais marre de cette alarme anti démarrage qui...

Bonjour,
C'est tout à fait normal que le moteur consomme un peu d'huile au début,avec des segments neufs et des chemises déglacées.
Cela va diminuer en 2à 3000km.
Cela ne gêne pas de monter les régimes, il faut seulement éviter de rouler sur le couple donc à trop bas régime au début

Quels sont les autres paramètres qui peuvent couper la clim, en plus de ceux déjà évoqués
- pression de gaz insuffisante
-pression de gaz trop forte
- température de ldr trop forte
Bravo totor33 pour la température d'huile, cela peut sauver la vie de ton j8s cet été.

Bonjour, Décidément les espaces II, ont toujours des petites différences d'une année à l'autre. Il n'est pas nécéssaire de changer les roulements lorsqu'on change les amortisseurs. Mais rendus à 260000km, si tout est d'origine, l'usure est bien avancée pour les uns et les autres et il n'est pas idio...

Bonjour, Il n'y a pas de possibilité de tordre les silent bloc arrière. Mal monté à 0°, il va s'user prématurément. Par contre les trous sur le chassis, pour les deux vis de fixation du silent bloc sont ovalisés pour rattrapper une petite erreur angulaire . Pour rattrapper un peu cette erreur, il fa...

Bonsoir,
+1
Pour placer l'arrache rotule sur la rotule inférieure, il faut enlever celle du haut et de la direction, ensuite déboiter l'axe du cardan.
Si on s'appuie sur le bol de cardan , c'est très risqué pour le roulement de roue.

Bonsoir, Si le garage a fait le parallélisme, la longueur des biellettes doit être bonne, sinon il n'aurait pas pu obtenir la bonne valeur de pincement Sur le mien il reste seulement un cm de filets à l'extérieur pour le réglage. Est ce que serrage de la biellette a bien été fait à fond sur la barre...

Merci pub2n, sur mon ordi les messages apparaissaient mais pas les photos, désolé.

Voila un arrache rotule standard.
Pour remettre la rotule, il suffit de remettre la partie conique en place et de revisser l'écrou.

Salut, Pour enlever - dévisser l'écrou de l'axe cardan - avec un arrache rotule, enlever la rotule de la biellette de direction, et de la biellette supérieure - basculer le porte moyeu et déboiter le cardan - l'arrache rotule peut à ce moment être placé pour enlever la rotule inférieure. Dans les ca...

Bonjour, Quand les vis torx qui maintiennent le disque sont oxydées, un bon moyen de les avoir est d'utiliser un tournevis à frapper. Les chocs répétés décollent les filets et l'empreinte torx ne se déterriore pas. Une dernière chance pour dévisser le morceau de tige filetée du support de l'étrier e...

Bonsoir,
Si les anomalies d'aspect sont dans le sens de la longueur , cela ne devrait pas poser de problèmes.
Espérons que le controle qualité du fabriquant a fait son boulot.