Passion Espace Club

salut
coter compartment moteur voila ou sont connecter les durites souples sur les durites rigides de chauffage

http://img835.imageshack.us/i/chauffage.jpg/

elles sont emboiter et clipser !
@+
alain

salut

moi je l'ai fait avec une pince etau !!!
tout s'est tres bien passer
par contre pense ensuite a aller faire un paralelisme

@+

alain

tiens une photo si cela peut t'aider

http://img834.imageshack.us/i/clim.jpg/

la seule chose qui puisse t'informer sur son etat est le kilometrage du vehicule . si plus de 200 000km et jamais changé je t'incite vivement à le remplacer même si la pièce est pas donnée. . bonsoir la voiture a plus de 195000 km et je n'ai aucune idée si la pièce avait été changée ou pas. j'ai tr...

salut
quand tu auras demonter la vis cachée
il faut faire attention en tirant sur le panneau de porte que les agrafes en plastique ne cassent pas !!!
@+

voila c'est fait
le pare choc a retrouver son eclat !!! ( pas des eclats )

http://img577.imageshack.us/i/p1010389p.jpg/

effectivement apres quelques recherches j'ai vu le soucis !!!
on peut clore le post !!!
Merci d'avance

alain

salut

je comprend pas ta phrase : " un cardan anciennement rentré de force "
un cardan doit trouver son logement sans etre forcé !!!

alain

salut a tous
une pette question me trotte dans la tete !
est il possible de remplacer tout le systeme d'ouverture centraliser par IF de mon espace 3 par un systeme complet RF de safrane ?
est ce les memes connexions ?
si quelqu'un a une idée .............merci d'avance

alain

bonjour a tous hier je suis aller chez un pro de la peinture et en 10 mn maxi j'avais ma peinture ( teinte reelle ) dans une bombe de 400 ml pour 16 euros :P il l'a preparer tout de suite !!! comme cela je vais pouvoir refaire mon pare choc ! mais c'est tout de meme terrible que chez renault ils se ...

TheStone a écrit :

anciensafraniste a écrit : ........................
j'avoue ne pas avoir compris le probleme mais bon j'ai trouver la solution !
@+
alain

... reliée au +, l'électrovanne ne trouvait plus le - pour pouvoir fonctionner

ok merci
je comprend mieux !


alain

salut

un truc tout bete qui m'est deja arriver :

la tresse de masse au chassis qui etait coupée , le moteur s'arretait plus !
obliger de le faire caler !
j'ai changer la tresse et plus aucun soucis !!!!
j'avoue ne pas avoir compris le probleme mais bon j'ai trouver la solution !
@+
alain

Bonjour, oui c'est ca, c'est ce que l'on appelle un overdrive, lorsque tu appuies tu tombe un rapport, en ville je roule tjrs comme ca en fait, c'est un mode que certains disent "sport", la voiture est plus réactive. et c'est vachement agréable. salut c'est un mode " occasionel "...

donc tu dois avoir un emeteur /recepteur
ta pedale remonte bien quand tu relaches le pied ?

salut
le probleme est sur ton espace 2 ou 3 ? car sur ta signature il y a les deux
et je pense que tu as une commande par cable sur le phase 2 et hydraulique sur phase 3

allain

salut

verifier aussi si une connexion de la pompe de gavage n'est pas fissurée !!!
il y a un tuto tres bien expliqué a ce sujet !!!
alain

salut dans ton post tu dis : Je pense déposer l'ensemble moteur / bv par l'avant avec une chèvre sans déposer le berceau. Dans ce cas prevois de racheter 8 boulons qui tiennent la traverse alu , car ils cassent au demontage ! :wink: http://img43.imageshack.us/i/traversealu.jpg/ bon courage allain

bart31 a écrit :et si non elle ses a quoi parce que maintenant que tous est remonté sa me parait difficile de la re maitre

c'est un renfort entre ta pompe de direction assistée et le bloc moteur !
il est important de la remettre !!!
mais tu dois pouvoir la remettre sans trop de difficulter !!!

pas de quoi !!!!
content que ton probleme soit résolu !!!
bonne route

alain

salut

la seule barre en alu qui me vient a l'esprit est celle-ci :

http://img829.imageshack.us/i/barrealu.gif/

en esperant que ça va t'aider !

allain

salut

pour ma part j'ai fait l'essai de graver des titres sur " youtube" sur un cd et mes deux espaces lisent correctement tous les titres !

Alain

salut oui tu peux adapter un compresseur de safrane !! tu devrais trouver ça dans les casses sur une v6 ( modele rxe ou baccara ) car souvent les proprietaires ont changer les suspils pour des amortiseurs classiques et les compresseurs restaient en place dans le coffre aile gauche ! bonne recherche ...

bonjour

aujourd'hui j'ai fait un petit essai d'installations de leds ( mais rien n'est définitif )
les photos sont pas extra car en plein soleil !
j'en ferais ce soir pour voir ce que cela donne !
alain
http://img156.imageshack.us/i/p1010191sx.jpg/

http://img203.imageshack.us/i/p1010198l.jpg/

Je ne comprends pas très bien ! A quoi vous sert l'outil ? Sur ce moteur, je pense que l'on parle bien du G9T, il y a un tendeur automatique, aussi bien pour la courroie de distribution que pour la courroie d'accessoires. Donc, théoriquement pas besoin d'outil pour régler la tension ! salut Tourge ...

salut merci anciensafraniste ...pour la tension j'ai emprunter l'outil specifique au garagiste du coin ( super sympa de sa part )mais j'avais trouver un site d'accessoires autos qui vendait ce petit outil neuf a 14.90 euros c'est une tige de fer avec deux ergots metaliques que tu glisse entre la co...