Passion Espace Club

.... c'est ton point de vue boyscout , Petit nouveau déjà ancien sur ce forum :wink: .... mais le jour éventuel ou tu voudrais avoir de l'aide sur ce forum, pour remettre en route ton épave par exemple, cela pourrait aider et accélérer les contributions en sachant directement que c'est un turbo dies...

..... et on dit merci à pontiac pour la photo

.... quand elle est précise, c'est une info qui peut aider
.... d'ailleurs relis ton avant dernier post

[quote="Sylbac";p="109336"]Oui c'est triste mais c'est comme ça...sur le 2.0T, il vaut mieux que la boite ait été changée quand on achète d'occasion !! Merci à vous pour les compliments :oops:[/quote] .... dommage alors que le moteur ne soit pas aussi changé :roll: :?: :oops: :ar...

[quote="pub2n";p="110103"][quote="Sylbac";p="109326"]Bonjour, Je vous présente mon Espace IV 2.0T Privilège 114000 km de 2003 Boite et embrayage remplacés en 2008 Cuir GPS Carminat CNI1 (cartographie à jour !) Radar de recul Toit ouvrant panoramique Xénon Régu...

.... bonne convalescence et surtout bons voeux de santé

.... vous avez mis de l'antigel dans vos voitures

Bonjour,
.... peux mieux faire au niveau de la signature

[quote="pub2n";p="110137"]Bonjour et bienvenue à toi Si cela , ce n'est pas être tombé dans le bain Matra depuis la naissance ... :mrgreen: @ The Stone ... regardes cela , tu comprendras ;) http://sitematrarama.free.fr/arbre%20Matra.jpg [/quote] .... merci pour ce bel arbre de No...

[quote="orval56";p="110144"][quote="TheStone";p="110124"]Bienvenue MATRALPINE , @ orval56 ... pourquoi 3, moi je vois 4 génèrations de Matra :?:[/quote] les trois premières générations d'Espace sont des Matra (Espace I, Espace II, Espace III = VF8) le IV = Ren...

[quote="pub2n";p="110104"]Y'a pas de quoi .
.............
[/quote]
... Mr le modérateur va pouvoir nous enlever les doublons

[quote="sklerijenn";p="110094"]Par contre est ce que cela a une grosse incidence sur le compteur? sur les acceleration (plus lentes?)[/quote]
.... non très très peu, car tu as moins de 1% de différence en circonférence, à l'avantage du 195/60/15

[quote="Daf";p="110076"]super dossier, merci pour le lien. En ce qui concerne mes moutons, j'ai vidangé à la 15 w 40, démonté et nettoyé l'intercooler (qui était bien gras !) et vérifié le jeu dans l'axe du turbo. Perceptible à la main, et même visuellement, je l'évalue à au moin...

[quote="ornalight";p="110089"][quote="Gaby";p="69878"]Hello :wink: Nous avons la chance d'avoir des beaux panorama en ce moment avec la neige de 2009 :wink: :wink: Ici en Champagne c'est rare :wink: :wink: J'ouvre le bal avec mon saucisson :wink: :wink: A vous...

[quote="naunau07";p="110085"]Bonsoir, Une règle de mécanique valable sur tous les roulements : La bague tournante par rapport à la direction de la charge doit être montée avec serrage. Donc si la bague du moyeu se démonte sans effort, y a pas bon. Cordialement.[/quote] .... pas t...

Bienvenue MATRALPINE,
@ orval56 ... pourquoi 3, moi je vois 4 génèrations de Matra

... elle a combien de kms ta boîte

[quote="Pilou29";p="110078"]En plus de la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro l'ODB indique Vitesse moyenne consommation moyenne consommation instantanée distance pouvant être parcouru avec le contenu du réservoir j'espère que je n'oublie rien, en fait, rien dont ...

[quote="patespace";p="110067"][quote="Pilou29";p="110037"]Attention David60 : ...Sur les premiers espace III (donc le tien) l'ordinateur de bord ne donne que la consommation moyenne et rien d'autre...![/quote] la vitesse moyenne tu veux dire! et rien sur la co...

+1

.... c'est bien fait, l'imagerie de synthèse c'est vraiment bluffant

.... 600€ uniquement
.... mais pourquoi ce nouveau fil, il aurait été plus cohérent de poursuivre sur ton fil initial

... mais non les modérateurs ne vont pas supprimer ce fil, car tu donnes le problème, et comme tu as trouver la cause, c'est tout bon pour tout le monde comme information

... bravo, toujours aussi super tes tutos
... mais mon bon vieux J8S tient toujours très bien son ralenti, mais il est un peu plus gras

+1 pour l'entretien moteur si on veut lui donner une longue vie, au moins pour le J8S
.... car pour certains autres moteurs, il semble que même avec un bon entretien leur vie est courte