Passion Espace Club

salut à tous, voilà dans la docu renault (MR 299), il existe plusieurs livrets. le seul qui me manque dans la série, c'est le livret 6 (chauffage et climatisation) si tu connais un garagiste renault sympa, demande si tu peux consulter le MR 299, livret 6, chapitres 60 et 61. ensuite, dans la revue h...

j'ai le même modèle en essence, avec les mêmes options ...donc facile et j'ai eu tous les modèles...tjs en essence :P vincent bonne route avec ton espace serais-tu prêt à faire un test de conso très réaliste sur 3 ou 4 pleins avec les résultats sur le forum ? nb de km et nb de l utilisés, et moyenne...

mieux vaut demander chez renault, car à la casse, c'est une loterie pour ces pièces là... mais gare au porte-monnaie...
précise-moi bien le type du véhicule (VF8 puis J.......qui est important)plus l'année de 1ère mise en circulation.
vincent

le meilleur moyen est de se rendre sur les sites spécialisés ou parfois dans des rubriques de autoplus. poue celle-là, je sais que la consommation est assez importante surtout si on dépasse le 130... mieux vaut laisser la parole aux proprios qui le désirent...c'est gratuit et ca ne demande pas bcp d...

modèle ???
espace 1 phase 2 \"noir\" ou gris très foncé (comme noir métal, intérieur cuir ?, deux toits ouvrants, ???) serais-tu le proprio d'une série \"connoly\" (àpd avril 90) et très limitée ?
si tuas des photos, tu connais l'adresse...
vincent
je suis curieux... 8O

bonjour, tout à fait normal, tu devrais trouver sous la console du volant, entre le volat et la pédalier, à doite, une molette.
tu joues avec, elle sert à modifier l'intensité de l'éclairege du tableau de bord.

vincent

bjr, t'as tout testé le circuit ?pas duite apparente ? bonne circulation dans le vase d'expansion ?
vincent

salut la rochelle, as-tu décollé les 3 panneaux rectangulaires ou ce qu'il y a autour ? les 3 panneaux sont facillemnt refaisables, c'est un carton fort avec la moquette. le reste (ciel) coute une fortune (environ 250 €) en neuf. conseil : décoller prudemment et avoir une bonne machine à coudre ...

c'est vraiment une des maladies des espaces... , pour y accéder, il faut démonter la partie gauche de la console centrale (protection latérale), mais je vais regarder dans mon livre de référence.
vincent

est-ce que tu as un \"coffret\" ou un espace fermé entre la roue arrière gauche et le feu arrière ? c'est l'endroit de prédilection, mais il faut soulever la moquette et vérifier (le s fils sont souvent le long de la tôle). en tout cas, il ne faut pas nécessairement percer de gros trous, d...

juste d'après les référendums de proprios ou de statistiques, moteurs fiable mais faible, donc qui veut aller loin ménage sa monture.
vincent
les derniers modèles avec turbo à géométrie variable sont plus \"costauds\" avec seulement 92 cv au lieu de 88 cv.

je ne sais pas pour la boite, mais pour le moulin, c'est super et ca tire très ien p/r au 2.0 normal.
vincent
le reste, c'est très fiable (peu d'intervention sur 185000 km)

attention, j'en ai eu un avec clim, en 2.0l, il est \"poussif\", et gourmand. peu de puissance donc on a tendance à appuyer sur le champignon. en fait, c'est le moeteur de la première génération avec une injection à la place du carbu, un pot catalytique (perte de 15 ch) et un poids supérie...

salut les accros...et oh, oui les organes de base sont les mêmes, mais tout le reste, cablage, conduite et intérieur du tableau de bord sont spécifiques... tout est possible, mais faut pas rêver quand même...c'est plus que du boulot, c'est de l'artisanat pour certaines pièces. donc, prudence rime av...

bonjour, en fait il est aussi fiable que sur les 21 et les 25, mais c'est la sollicitation du moteur qui fait la différence. tu conduis pas une espace comme une 25 ou une 21.
des entretiens rigoureux et parfois préventifs sont des gages de bonne vie du moteur.
vincent

salut à tous, bon pour le choix, c'est la 2000-1 la plus haut de gamme (de série deux toits ouvrants, barres de toit chromée, passage de roue arrière avec vide-poches, moquette \"tuft\", autre signe distincif:la sellerie en deux tons (grise rayée rouge) pour les commandes, il suffit d'enle...

à ma connaissance, pas sur les premiers modèles (espace 1)
début sur les espace 2 (et dans de très rares cas sur des V6, à la demande du client car non livré à l'époque)
vincent

salut, alors ces vacances en espace ??? non, vive la clim quand même. si tu cherches qqchose de facile à entretenir, pour le faire toi même, fonce, tu ne seras pas déçu. le prix est correcte pour une concession et en plus les frais les + courants sont faits...à toi de juger. vincent (et j'espère avo...

j'ai eu ce genre d'incident sur des modèles de 1987 (!) et après un démontage et un bon graissage des axes, plus de problèmes.
à voir avec la garantie je suppose.
vincent

je vais regarder dans ce que j'ai mais il faut le type exact (J...) et le mois et l'année précise.
vincent.
à suivre...

ben tiens, une erreur s'est glissée...les 4 goodyear à 99000 km et changement du train complet à 178000 Km, ce qui me fait \"seulement\" 79000 km au lieu de 90000 km.
mais c'est quand même pas mal...
vincent

8) et oui, les belges ont le carburant GPL mons cher, MAIS, ne pas oublier que je paie encore TOUS LES ANS une vignette de 3000FF et que mon assurance vaut 6500FF :roll: et là ça fait moins rêver...et ma carte grise, je l'ai payée 7500FF, et non, vous ne rêvez plus! :wink: ben tiens, pourquoi pas se...

rarement en dessous de 10litres en cycle normal. certainrment plus bas sur long parcours autoroutier à 130 (bien sûr).

mon espace 2.0 l 16v au gpl...+/- 13 l/100 à 0,306€ le litre en belgique soit pour 22 € un parcours de 550 km et 68 litres en moyenne.

les manuels "mr" sont les manuels d'ateliers édités par renault pour toutes les concessions et garagistes de la marque. plus officiel, ça n'existe pas. esp 1, phase 1 et 2 MR 271 (moteur) esp 1 ,phase 1 et 2 MR 272 (carosserie) espace 2 MR 299 (moteur) et MR 300 (carosserie) espace 3 MR 31...

pont ou fosse, c'est nécessaire et souvent il faut tout revoir d'un bout à l'autre, ils ne sont pas costauds ...aïe les frais commencent...