Passion Espace Club

salut j8s, ça c etait sur..mais ce sont les 3 chiffres qui sont inscrit apres qui sont le plus important cela determine d'ou vient ce moteur...espace, r21 r25... suivant les modeles, les annees ,les accessoires tels que clim, direction assistée etc, les poulies et les emplacement de ces organes ne s...

salut

pour purger une direction assistée, tu braque a fond d un coté puis de l autre... et tout ça lentement et moteur eteint
leve la voiture ...

salut
apres un trajet, si la jantes est chaude,surement que tes freins restent "colles"

garnitures hs, ratrapage de jeu hs....

demonte le tambour pour voir l etat des pieces et essaie de repousser le piston..
si tu ne peux pas, surement le repartiteur

pour le tremblement, le mieux c est de lever le vehicule et de bouger la roue dans tous les sens..
surement une rotule ou un silent bloc triangle...

salut

perso une rampe culbu complete a la casse, je l ai payé 50 euros

salut

injecteur vissé

http://i46.servimg.com/u/f46/13/06/30/17/2012-010.jpg

injecteur a bride

http://i46.servimg.com/u/f46/13/06/30/17/2012-011.jpg

salut

les joints spie arbre a came et vilebrequin seraient peut etre pas du luxe

pour la pige, surtout pas de foret!! si ça casse, ben la c est la m...

le trou de pige est au niveau du cilyndre n4 sous pompe a injection et pas facile d acces... en cherchant sur le forum, il y a des photos...

salut
si ça peux t aider... je n ai pas l ordre mais bon...desolé

http://i36.servimg.com/u/f36/13/06/30/17/carter10.jpg

salut

tant que tu n auras pas change tes pneus....ça va etre dur d incriminer une autre piece

salut
perso je demonte jamais les triangles...je prefere demonteé les rotules et basculer le pivot pour sortit les cardans

je connais je bosse a heugas mais habite mugron...

je suis bayonnais de naissance, mais chalossais d adoption....

sud de dax??? ou precisemment? si ça t interresse, je peut me deplacer le weekend pour donner un coup de main si besoin

sur la rta ils le preconisent mais il faut intercaler une clef parce que le filetage de la rotule est trop court..;pas assez de courses pour l ecrou

http://i36.servimg.com/u/f36/13/06/30/17/pml10.jpg

ben j en ai changé des dizaines et ça n as jamais foirer....

salut
pour enlever la rotule, il faut glisser une grosse clef entre la rotule et le cardan..
quand tu devisse l ecrou, il va venir appuyer sur la clef et pousser la rotule vers le bas

salut

j ai u le cas ou au ralentit, l alternateur donnait jusqu a 13v mais des que j accelerais, la tension chutait jusqu a 11.5v

a quel regime tournait ton moteur? ralenti ou accelerrer?

salut

perso j ai des beru...

http://www.youtube.com/watch?v=bU2I0Ltg ... e=youtu.be

salut

ne pas oublier que le petit fil du demareur passe par le boitier de prechauffage... souvent en titillant la prise, il y a du mieux...

pas bon de debrancher une batterie moteur tournant

il faut un multimetre pour savoir qui de la baterrie ou de l alternateur est en cause...
(je penche pour l alternateur)

salut
+1

salut

a regarder
la petite durite de depression n est pas hs?
boitier papillon
debimetre
regulateur de pression d essence

je ne vois pas non plu pourquoi l alternateur fatiguerais plus vite...vu qu il faut le changer par un plus puissant qui va avec la clim...

salut

ce n est pas insurmontable d adapter ce moteur...

souvent il faut remetre a nu les 2 moteur et y remonter les periferiques.. pompe a eau pignon vilebrequin , poulie,support moteur... c est pas evident effectivement si peu de connaissances .... mais c est realisable

oui...ou debranchée au compteur...