Passion Espace Club

Philou 33 a écrit :Ben ! Pour les tofs faudra attendre le retour du bestiau

PeteTheCoyote a écrit : +1 !
Même une BVA vidangée régulièrement n'est pas à l'abri d'une panne Mais ce n'est pas spécifique à L'Espace III ...

Pete

+1, j'ai une boite bva qui marche bien avec l'entretien etc etc, mais le roulement du convertisseur de couple est HS

Philou 33 a écrit :A yé , j' ai amené le Space chez Renault, pour peinturlurer l' aile et le capot après enlèvement des creux sur ce dernier
A suivre

on veut des photos nous

Alors tout va bien :) Faut juste voir si c'est atteint en un temps normal et si ca ne monte pas dans les bouchons, mais c'est plutot encourageant. Oui je pense que tout est revenu à la normale. Ça a mis un peu de temps, mais le principal c'est que mon camion peut rouler pour demain le boulot :mrgre...

moufle.vivant a écrit :Arf, pas bon, y’a un message d’alerte: « HOT »

Je suis partit!

on la faite avant moi

jolie vaisseau Florian

EAime a écrit :Ils sont souvent comme ça :

Il y a les .................. Avantime

V6 BvM,

je suis fane, je regarde pour l'achat d'un dans 5 mois 6ans

PeteTheCoyote a écrit : Concernant le V6, l'épée de Damoclès est sa BVA qui doit être vidangée tous les 60 000 km contrairement aux préconisations constructeur . A part ça, c'est que du bonheur

+1

Moi, pour un test cardan, je fait marche arrière dans un sens braqué a fond et dans l'autre braquer a fond.
Si bruit = cardant HS
Courage, tu va y arriver a trouver le truc. je sais pas si ont peut tester un volant moteur ???

Salut les gars :) J'ai mal dormi cette nuit :) héhéhé Demain lundi, je file chez le concessionnaire lui filer 2000 euros, tant pis pour la prime !! Au vu du temps que j'ai passé à le bichonner , c'est impensable qu'il aille se faire broyer comme une bagnole pourrie. Un de mes projets pour ma retrai...

jlchaps88 a écrit :Le moteur ne me pose pas de problème !

ptit message pour suivre le poste.
d'expérience, je pence a un rototo a faire

Bon, je me propose de centraliser les pièces chez moi
j'prend le moteur et j'envoie le reste
ce serai le reve

moi, je suis preneur MP

problème 2,2DCI = go to poubelle je sort

Bon Anniv' maitre fondateur

allez allez, binette le 42

Bonjour, J'ai un espace 3 v6 24 s initiale de 1999 . Il a maintenant 110 000 km et il cumule les problèmes depuis sa mise au GPL à 30 000 km. Le GPL n'a jamais fonctionné, le moteur tousse ou cale au GPL. Le GPL a détruit 3 pots catalytiques. Le calculateur envoie un "défaut alimentation sonde...

A 0,003 par km pour un moteur qui tourne avec une huile propre (changement tous les 10 000 KMS), c'est pas cher.
surtout que c'est un 2.2DCI alors il faut bien essayer de le garder en état ce moteur.
10 000 c'est bien je trouve moi.

merci pour ton avis, je pense que je m'apprêtais à faire une belle bêtise car je me suis laissé attirer par son côté spacieux en oubliant l'essentiel. +1000 avec les copains c'est le mien qui par en pièce détaché 7 mois après mon achats :cry: Moi je recommande soit un essences ou un modèle DT ou Dt...

Cool

ambubateau a écrit :J"irais bien pêcher avec elle......

elle a une bien jolie ligne...!

tu va casser

didtherace a écrit :Salut à tous,
A l’attention de mon Barman de la pièce du fond !!
“Carte d’adhérent“ reçu ce jour !! Je dis bien “adhérent“ !! Membre étant toujours une partie immuable de mon anatomie

Bonjour, Sur ce site turc, j'ai trouvé çà : https://www.oemotoyedekparca.com/renault/hiddebriyaj-sistemi-esp/6025371457/ https://i.gyazo.com/622ac1f056a4252de3e71d2ae356cd4b.png https://i.gyazo.com/09575fb8417a83f5376de4e14377f267.png https://i.gyazo.com/501212ceb2e42f59724cf35a657ab93f.png Si ça p...

Philou 33 a écrit :Mais zon s' en fout de Dassault, on veut pas un chasseur supersonique, juste un émetteur de frein