Passion Espace Club

Basile

pas mal le coup de la colle à rustine. toi aussi, tu fais dans le graveleux ? graveleux.jpg effectivement, j'avais cherché carrément un allumeur complet, cher, et pas juste une bobine. Donc tu as une bobine femelle ? Sinon, moi, je n'ai aucune pièce. scoop j'étais interloqué par le nom bizarre écrit...

Basile

tu as raison, je n'avais pas pensé que c'était un connecteur femelle. Mon ancien câble de bobine est mâle mâle. Pour la photo, attend juillet, pas envie de rouvrir le protecteur de bobine qui n'est pas facile à dévisser. Et je le ferais en possession de bande d'isolation thermo pour mettre mon nouve...

Basile

non, savait pas. Sinon, j'ai fait. J'ai même une meilleure conductivité, 1.131 ohm au lieu de 1.141. Probablement le cuivre au lieu de l'alu. par contre, impossible de glisser l'isolant, pas moyen de passer le coude. J'ai essayé de redresser le coude cuivre, mais il n'est pas recuit, il casse. Et l'...

Basile

difficile d'avoir une conversation technique sérieuse ici.

y a pas photo. A gauche, câble d'origine, à droite, économie de métal. Risque pas d'aller au fond de l'allumeur
j'ai commencé la greffe.

Basile

camion rouge a écrit : ↑22 mai 2020, 13:15
Tu sais captiver l'attention ...!

ç'est pas ça qu'il faut regarder, vous êtes incorrigibles

Basile

j'ai une idée, récupérer sur un vieux câble de bougie (pas celui de bobine, le garder par sécurité) le connecteur et son isolant, pour le mettre sur le mauvais connecteur du câble neuf de bobine. voilà comment ça se goupille. désolé, je n'avais pas d'autre papier sous la main on prend sur un vieux c...

Basile

il y a 2 problèmes, photo 1 : le contact cuivre du câble ne peut pas descendre jusqu'au fond de la partie cuivre de l'allumeur ou de la bobine. Seul un côté du câble le peut. J'ai eu beau couper (à gauche) un bon bout d’isolant, on n'a toujours pas accès au cuivre. photo 2 : le trou d’isolant d'un c...

Basile

tu as peut-être comme moi un des tous premiers. Peut-être y a t-il eu changement de bobine dès la première année

Basile

j'avais testé la résistance des fils neufs. Selon longueur, ça allait de 0.8 K ohm à 2 K ohm. les mesures étaient stables les vieux, pas facile, ou plutôt, il y en a un qui semble incohérent. Si je trouve de 2 à 4 K ohm sur 3 câbles, ce qui est déjà plus que les neufs, j'ai le plus long du cylindre ...

Basile

le câble pour la bobine ne convient pas, la partie contact trop enfoncée dans l'isolant. Isolant impossible à faire glisser. Et ouverture d'isolant de 10 mm d'un côté, alors qu'alumeur et bobine demandent 15 mm, obligé de remettre celui qui a 36 ans :P les câbles de bougie par contre vont. Mais je t...

Basile

pour voir si un faisceau de câbles de bougies est " fuyard " suffit de faire tourner le moteur dans le noir et regarder , des étincelles qui se baladent un peu partout est le signe d'une isolation HS . ça y est , moteur démarré pour la première fois depuis 7 mois. Pas d'étincelles sur mon...

Basile

bellelurette a écrit : ↑10 mai 2020, 12:03 GRATITUDE - RECONNAISSANCE - REMERCIEMENTS

ha non pitié, pas ici aussi. Ras le bol des applaudissements

Basile

ah oui. C'est parce que vous avez la boîte à fusibles à gauche (sous votre boîte à gants).
En France, les fusibles sont à droite, à cause de la colonne de direction encombrante à gauche

Basile

mat

Basile

Quand un appareil électronique lâche tôt, c' est souvent dû à une mauvaises soudure: merci pour le renseignement, je croyais que c'était les composant qui lâchaient. J'espère qu'il est toujours dans la boîte à gant, je vais occuper mon confinement. je parle du thermomètre. La montre sert uniquement...

Basile

sur le mien n° 310, la montre était électronique. Tombée en panne sous garantie. La nouvelle tombée également rapidement. Je m'en passe depuis.
J'ai mis à la place un thermomètre avec sonde externe du commerce. Tombé en panne. Puis un autre, autre marque. En panne.

Basile

que nenni. A gauche. Bien pratique d'ailleurs pour ouvrir le capot en passant la main par la fenêtre ouverte
le cheminement du câble est plus simple, un seul virage arrivé à la calandre

Basile

sur la mienne, un poil plus âgée que la tienne, quand j'ai fait faire la distribution, la cosse de la sonde de température leur est restée dans les mains. D'où sonde neuve

Basile

pour le I, peut-être l’essence qui est très longue à arriver. Le mien en 1 à 2 semaine, c'est le cas. pour le tien TD, besoin de purge ? la mienne ne tourne plus depuis début novembre. Inutile de mettre en route maintenant vu que je n'aurais pas l'occasion de rouler assez longtemps pour sécher ce ch...

Basile

Pour le voyant, tu peux peut-etre faire une double fonction sur celui de la temperature, comme ca pas besoin de passer de fils jusque l'habitacle. pas bête, reste à voir si ce voyant d'alarme fonctionne :lol: Pour info, je l'avais sur ma R11, mais ca n'a jamais fonctionner, tout était corrodé la de...

Basile

il est pas très transparent

Basile

si tu avais une idée pour faire un détecteur de baisse du niveau du liquide de refroidissement. c'est ma seule hantise sur autoroute. Une durite qui pète, avec la vitesse on ne voit pas la vapeur sortir. Quand le voyant température s'allume, c'est je crains trop tard. c'est qu'il faut un truc qui ne...

Basile

ambubateau a écrit : ↑01 avr. 2020, 09:37 Ce matin, mon voisin a été renversé par une voiture....
Comme vous le savez, les urgences de l’hôpital de Mulhouse sont complètement saturées....
heureusement, il ne souffre que de fractures du nez.....

ils auraient pu l’emmener à l'hôpital de la Tronche (38)

Basile

bon, moi qui pensais pouvoir bientôt mettre en route la bête, à l'arrêt depuis début novembre, et en profiter, c'est mort jusqu'au 15 avril

Basile

Passion Espace Club

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