Passion Espace Club

[quote="patoche";p="49940"]et alors!? mazout ou sans plomb, ça change quoi??? ça pollue quand meme![/quote] D'accord avec toi, c'est pourquoi c'est la philosophie de nos transports que nous devons changer (co voiturage, transports en commun, les chaussures....) mais c'est vrai qu...

@ Lyosil Quand je demandais le modèle c'etait de ceux là : pioneer SCU-2456 & 2556 dont je te parlais pas des modèles de renault. Comme il ya qques différences (mineures certes) entre les modèles, c'était pour te fournir le bon, c'est tout. Je me doute que Mat. et Reno ont utilisé le même protoc...

Ben si avec l'ABS, cela peut poser problème, si tu active la pompe ABS alors que ta purge n'est pas faite, des bulles d'airs se mettent dans ta pompe ABS et là c'est la poubelle direct (oules cierges à l'église du coin), elle est quasi impossible à purger. Comme le dit Doudou espace 92, la purge se ...

Pour ma part elles n'y sont plus car Renault a oublier de les remettre suite à une réparation
Et la garniture tiens quand même.

C'est une bombe, sors, sors ....
Non plus sérieusement, une photo serait un plus.
Sinon, y a t il des in.scriptions dessus dans le genre d'une référence à 10 chiffre.
A quoi ressemble la prise, A quoi est il relié.
Il y a des chances que ce soit un relais.

Oliv 77
J'ai trouve un doc plus intéressant pour expliquer le demontage si tu veux:

"Explications illustrées pour démontage disque de frein"

Perso, je trouve les explications, pas mal, par contre si tu veux les imprimer, c'est moins top

Bonjour Antares
Il y a deux vis sur le haut de l'habillage planquées bien au fond derrière deux caches en plastique.
Ces deux caches se situent sur le rebord supérieur de la garniture et qui font 2 cm de diamètre environ.

A vérifier aussi le type de fixation de la housse, j'ai cru voir qu'il y avait deux type de fixation mentionné dans les Manuels de Réparation de Renault.

Salut Pascaltcs, le titre était volontairement provocateur pour faire réagir et ouvrir un débat. Je voulais aussi mieux comprendre les raisons et choix de chacun.

Il y en a un effectivement ou c'est le calme plat, je dois être le dernier à avoir posté il y a plus d'un mois et qui se dit être "Le forum des scenic" (avec boule à facatte et tout ...), je n'ai pas mis l'adresse sur le PC fixe pour te dire :roll: . Le second un peut plus actif ( mais bea...

Tu récupères le faisceau de l'"ampli" et tu le branches sur le nouvel autoradio, c'est tout

Ce que j'en pense ... j'ai tout viré pour récupérer mon Alpine, cela ne me coutait rien pour virer mon chargeur de coffre qu'il fallait que j'aille débloquer à chaque changement de CD.
Pour le prix de Renault, tu peux même de trouver une bonne solution DVD

En neuf, il me semble que ce sera plus cher qu'un bout autoradio:
Le 1 CD : 60 25 404 649 :environ 480 €
Le 6 CD : 60 25 413 525 :environ 540 €

C'est à toi de voir, regarde les prix non Renault avant, c'est un conseil qui peut te rapporter gros.

Merci pour l'info Oliv

D'autant plus qu'en cas de déclenchement, Renault préconise le changement du siège (déformation de la structure du siège).

@ Oliv Il n'en est rien. La pince tu peux la trouver chez Nortoto et autres sans pb. Pour ma part, pour le scenic, je suis passé par un fournisseur du boulot de ma femme (du genre Adespro ;) ) Au passage, regarde pour des lunettes, ils en font chez Nortoto, et tu verras mieux l'écran :lol: Je dis ce...

Caisse queue vous dite île fond que si on ne bille hein leuco recteur sure mont clique due mule eau.
(Clin d'oeil à Totor au passage)
PS Leuco est un globule blanc en langage médical.
OK

J'ai récupéré tout le le faisceau sous le siège (c'est un ISO sauf pour l'affichage au TDB). De tête, Sony le fait 100% compatoble avec l'affichage mais pour les autres, je ne pourrais pas garantir.

Normalement d'origine Valéo. Pour ma part, j'ai monté du Zimmermann et du Mintex pour ceux qui connaissent (très connus chez BM et Porsche) Et cela freine plus que bien. Les disques sont parfois disponibles chez Oscaro et les plaquettes, la production est très aléatoire (j'avais un jeu de plaquette ...

Désolé mais les seules infos que j'ai sont sur le démontage de la housse avant, mais pas de notion de démontage de l'air bag avant avec. Je serais tenté de dire qu'il reste sur le siège et qu'il faut glisser le tissu sous le rebord du cache air bag avec une spatule en bois (Déja vu sur d'autre modèl...

Vu ton MP après, pour ma part, j'ai tout viré et mis mon ancien Alpline avec chargeur à la place mais je n'ai plus d'affichage déporté... Il existe néanmoins des autoradios de marque avec CD et avec lesquels tu peux garder l'affichage et les commandes. Il faut alors récupérer le faisceau sous le siè...

As tu une télécommande avec ton autoradio ?
Pour le CD, tu as différentes solutions:
Le lecteur CD renault en lieu et place du K7.
Le chargeur Renault dans le coffre (à la fiabilité très aléatoire...)
Brancher un lecteur MP3 sur le boitier radio placé sous le siège du passager avant.

Re Bonjour et bienvenue à toi...
Mais c'est le mien que tu as , moi je suis à 388 000 à ce jour et moteur 80 000, on est pas si loin.
Vus tes pb, je pense que tu vas trouver tes réponses ici pour ta porte et ton autoradio.
N'hésite pas à poster.

Bienvenue à tous

Salut Je pense que tu as 1 zéro de trop dans tes chiffres :lol: Cela peut venir aussi de la membrane du réamorçage sur le support de filtre à GO. Pour ma part, cela m'est arrivé avec un joint sur ma pompe à GO de mon I à 400 000 , 60 € chez un diéseliste contre plus de 1500 € chez Renault (i...