Passion Espace Club

Ha c'est ben vrai ça..(avec l'accent adéquat)...

Le goût, le goût..l'odeur..ben quand au debut je roulais au colza (maintenant c'est au tournesol)..ça sentait un peu..et personne ne m'a rien dit.. J'espère qu'il en sera de même pour la mayonnaise, et l'assaisonement des tomates.. Il me vient une idée tout à coup: certains de mes amis avaient tra...

Je confirme...dans un autre post je parle effectivement de ce genre de différence de prix pour une pompe de lave glace d'Espace II (même marque)
Ren....39 euros...
Osc....13 euros...

Alors...allons au moins cher

A+

Bonjour je me demande si bientôt il ne va pas falloir changer d'optique:
le GO baisse..1.269 € chez moi...l'huile est à 1.29€...à tel point que je pense serieusement à faire ma mayonnaise et mes assaisonements de salade au gazoil...


A+

Bonjour


J'avais demandé jadis à F V.... ils pouvaient les avoir.. donc ça existe bien


A+

Il y a aussi le bouchon de vase d'expension..qui peut fuir..

Tu peux voir sur la partie siège un emboutissage rond avec 5 écrous soudés.. Sur la partie embase la même chose.. Entre les deux il y a deux pièces en nylon..graissées..le tout est pris en sandwich et fixé par les 5 boulons qui prennent appui sur le plastique.. Je récapitule: -------> le siège -----...

La dernière! Rien à voir mais tant qu'on y est: Mon lave glace AR ne fonctionne plus...la pompe est HS.. Chez Rhino..c'est rosse...39 roros Chez Osc..o 13 roros.. Comme quand on enlève une pompe tout se vide...à ce prix là je me suis dit qu'autant changer les deux comme ça je ne serais plus embêté e...

Bon rien que pour DD31, la suite avec un gros plant sur la fixation du siège sur sa base pivotante...la flèche indique une fente que je n'avais pas remarquée quand je l'ai acheté en casse... La photo de l'endroit ou se fixe le prétentionneur.. Le prétentionneur usagé... (si j'avais été malin quand j...

Bonsoir, j'ai eu le même style sur ma Nevada..un vrai me...er... Si je me souviens bien..quand tu remonte ton câble il faut que le secteur cranté soit dans une certaine position (détendue au max) ensuite tu connecte le cable à la fourchette.. et c'est bon ça ce mets tout seul.. cependant attention, ...

Bon ben on arrive à la fin:
Endroit de fixation des agraffes sur la mousse..
Nouvelle utilisation de la vieille mousse..

Dernier point le prix: 134.99 euros la mousse..

Certes ce n'est pas donné mais bon ... je me sens mieux assis maintenant


A+

Suite des photos:
La pince utiliséee
Le chassis avec les points de soudure
Le serre joint pour monter et démonter le treillis.

Bonjour à tous alors voici avec un peu de retard le de.scriptif et les photos de l'opération: Tout d'abord débrancher la batterie et attendre une bonne demi heure avant de toucher au pretentionneur de ceinture.. Ne pas oublier de desactiver l'alarme car sinon... ben elle vous le rapellera ..bruyamen...

+1 avec Oldcats...
Moi j'ai toujoiurs exigé qu'on m'équilibre tous mes pneus.. depuis ma 504TI... car même à l'arrière avec ce genre de voiture celà ce sentait bien.
A+

Bonjour .. Penses à jeter un oeil sur la barre antiroulis aussi et plus particulièrement à ses silent blocs.. Il y a fort longtemps...j'avais une Simca 1301S.. et tout d'un coup l'arrière s'est mis a floter... impressionant... un vrai bateau... c'était: un silent bloc de la barre antiroulis. Aussi d...

Bonjour

Si tu fais l'embrayage ...tant que tu y est: regardes et verifies tes silents blocs de fixations.. et tout ce qui tourne autour de ta crémaillère..(de façon à profiter de la placé dégagée...et à t'éviter de galérer après!).

A+

Bonjour ... Il n'y a rien à régler sous le capot moteur: sur un diesel l'info du compte tour vient de l'alternateur.... Pour ce qui est de bidouiller le compte tour lui même je ne m'y risquerait pas... car comment être sur ensuite que c'est un bon réglage..... pose la question à Tchang qui est un Sp...

Bonjour.... Parkinson.... J'ai lu je ne sais plus où que dans certains cas cela pouvait aussi venir aussi d'un pneu qui par malchance était techniquement bien monté mais qu'il etait seulement necessaire de faire pivoter sur la jante.. (c'est si je me souviens bien quand il est difficile d'équilibrer...

OUi certes mais étonnant que le voyant de température d'eau n'ai pas donné signe de vie..
Une chose que j'ai oublié, si tu peux: prends les compressions du moteur..pour avoir une idée..


A+

Bonjour, Moi je commencerai par mettre de l'huile..disons pas trop chère...et bien liquide... je ferai tourner quelques temps...pour rincer...et amener la limaille (si tant est qu'il y en ait encore) au fond... Ensuite une bonne vidange... Je prendrais ensuite un aimant que je mettrai dans une poche...

Bonsoir et bienvenue à toi Sami59...ne t'inquiètes pas si les reponses mettent du temps... il y a beaucoup de gens en vacances..

A+

Bon si tout va bien les photos sont pour demain, je viens de récuperer l'armature où le carrossier à mis quelques points de soudure..
A+

[quote="Totor33";p="53202"]Bonsoir.. Su tu avais eu la suspension pneumatique tu aurais pu coupler des boudins de protection en caoutchouc tout autour du haillon avec gonflage automatique à l'ouverture.. Ou essayer de recuperer un truc que j'avais vu jadis (je ne sais pas si ça e...

Bonsoir.. Su tu avais eu la suspension pneumatique tu aurais pu coupler des boudins de protection en caoutchouc tou autour du haillon avec gonflage automatique à l'ouverture.. Ou essayer de recuperer un truc que j'avais vu jadis (je ne sais pas si ça existe encore) un genre de cric gonflable branché...

Bonsoir.. comme j'ai changé ma crémaillère il y a peu, je suis allé verifier un truc dessus: Tu as une pièce en plastique qui coulisse sur la crémaillère.. elle est percée de 4 trous ou viennent se fixer la pièce métalique (qui elle n'a que deux vis) qui tient la vitre... Verifies donc si ta vitre e...