Passion Espace Club

On avisera selon ce qu'il te faut. il faudrait deja savoir quelle vis du berceau il te faut (localisation).

pour reparer ces pompes toute l'année, je peux te garantir que tu deposeras pas/reposeras pas la tete, pompe en place. pas pour le grand torique. tu peux changer quelques joints comme celui de la vis triangle ou autre. d'ailleurs ton tuto sur l'audi n'est aps pompe en place. mais sur l'etabli.c'est ...

quand ils te parlent de boite ils parlent des étiquettes de produits. explique leur avec des mots simples, meme si ce sont des francais à l'autre bout, ce ne sont pas des mecanos. une photo du bon et du mauvais est plus explicite que les mots. je viens de commander un alternateur pour un suzuki (mot...

Sinon, on a quelques espace pour la piece ici, on peut aussi aller en démonter une.

Bonjour à tous, merci à fpk 94. Pour avoir déjà fait 2 fois la distribution sur une P3, pour bien faire il faut sortir le moteur..., et si c'est indispensable la voiture va à la casse. 500 000 c'est honorable, mais il ne faut pas s'acharner. C'est bien le grand joint de la tête de pompe qui fuit. j...

oui changer uch ou calculo ca reglera le probleme : elle ne demarrera plus du tout :lol: le changement d'une piece de la chaone de demarrage engendre le remplacement de l'ensemble du systeme de demarrage si l'on pose de l'occasion. seul le neuf est programmable avec l'existant. mais ca coutera la va...

Là, je ne te contredirais pas. Le jour ou ça m'arrive et ça le sera forcément. Je commence à m'y attarder un peu plus sérieusement pour voir si j'ai un accès par le dessous ayant une fosse. J'ai acheté des joints mais je n'ai pas trouvé un artifice pour enlever les anciens sans rien abîmé par le cô...

si la fuite est sur le bouchon au cul de pompe, par contre pas besoin de depose de pompe. mais il te faudra la douille specifique . c'est un torique que l'on trouve dans les kits de remise en etat de pompe bosch. bien prendre une pochette bosch, pas une merde adaptable. il y a tout dedans et ca vaut...

J'ai bien l'impression qu'il faut que je change le joint torique noté 51 sur l'éclaté... ça se démonte bien ?, il ne faut tout re-régler ensuite ? il faut deposer la pompe pour changer le joint de tete de pompe. car ce qui est derriere va tomber si la pompe est horizontale. Et ca n'est pas remontab...

2.2 dt pas la peine de s'ennuyer avec ca, il suffit de faire sauter l'antidemarrage sur la pompe. au moins ca sera definitif. certes c'est du boulot mais le risque de panne liée à une perte de clé et autre joyeuseté c'est bien pire. certains espace ont fini à la casse betement à cause de ca.

quel que soit le gaz, il y a obligation d'avoir une etiquette quelque part. d'une part pour eviter les erreurs, d'autre part pour eviter les blessures et la pollution. possible que l'etiquette ait disparu, mais avec l'immatriculation, on a l'info sur le gaz original.

Je pense simplement que ces voitures sont trop complexes pour être dépannées par des concessions n’ayant que des agents aux capacités limitées Et les concessions le savent, mais ne veulent pas perdre de temps et préfère refourguer un véhicule neuf en faisant croire que la technologie ayant évolué, ...

le souci est que sur l'espace 3, le clipser est deja une misere. l'enlever c'est pire que les 12 travaux d'hercules :lol: j'ai un client qui a eu quelques souci sur son dt qui avait ete bidouillé, ca a terminé avec une commande de dci et pedale modifée en consequence, j'ai du demonter 3 ou 4 fois ce...

oui je sais bien qu'il n'y a pas de sonde... (sinon je t'aurais aussi dit de la changer, comme les caoutchou) mon propos était général... car nous ne connaissons pas la motorisation du client de fkp94... mais je suppose (peut ètre à tord) que c'était un essence.. tu supposes bien : les diesel catal...

si ta voiture est au 134a elle a une etiquette l'indiquant. idem si elle est au 1234yf.

mettre autre chose c'est avoir un resultat qui ne sera pas identique à l'original = quand une clim est vide, on ne se borne pas à un simple remplissage.

Bonjour, Si les "experts" ont "vérifié" et qu'ils t'ont envoyé la mauvaise pièce, ça devrait être à leur charge non? J' ai eu confirmation que je serai remboursé et n' aurai pas à payer le retour Faut juste que j' attende que l' on m' envoie l' étiquette de retour gratuit par ma...

Il faut d'abord enlever le tuyau raccordé à l'emetteur pour pouvoir le sortir.

Autodoc est tres bien dans les sens magasin vers client. dans le sens inverse, se faire rembourser est un calvaire. meme si le souci vient de chez eux (mauvaise reference par exemple). Ce ne sont que des intermediaires entre grossistes et clients . c'est un des inconvenients des prix bas. on ne peut...

si les stops ne fonctionnent pas, pas etonnant ce que tu indiques. repare ce souci, tu repareras les 2 autres qui sont liés.

et en effet rouler sans feu de stop quand on est au courant c'est egoiste.

oui se méfier des contrats avec heures pleines +++ ca peut couter tres cher, surtout quand tu chauffes avec (chauffage ou ecs). sans compter de l'inconfort que c'est à gérer.

pas de temoin ou autre mais un fonctionnement pas optimum de la mecanique : le boitier prechauffage utilise l'info du potentiometre de charge pour activer/desactiver certaines fonctions. mal reglé les fonctions ne seront pas actives/inactives quand il le faudrait. c'est pour ca que c'est plombé avec...

tu as une chaudiere fioul + un ballon ecs electrique ? Non! c'était une chaudière gaz/fioul, tu adaptais le bruleur que tu voulais J' avais les deux bruleurs, commencé par celui du fuel,et ensuite le gaz étant plus rentable j' ai mis le bruleur gaz Mais comme ce dernier est en tirage naturel J' ai ...

tu as une chaudiere fioul + un ballon ecs electrique ?

du debranches le papillon ou le calculateur moteur.

pas besoin de changer les joints pour faire ta vidange sur l'aj0.

ce qui compte c'est d'avoir la bonne huile et la bonne méthode. sur espace 4 on peut remplir avec un entonnoir.