Passion Espace Club

grostoto a écrit :+1, et ils ne s'ennuient pas avec des histoires de brevet...

pour une espèce de tiroir hydraulique tous bête ?????? plus de brevet qui tienne, déjà que les brevet dasault saute

ca me fai pensé a la ROSENGART que je viens de voir chez un copain.

distributeur hydraulique BVA

mettre un "3" sur cale pour changer un distributeur hydraulique sur une DPO, chapeau bas à Valapat, idem pour Belle Lurette et sa crémaillère de direction sur son "1" ! :D :D :shock: :shock: pas mal pour des fe..es :wink: :wink: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: Et elles l'ont...

j'attend le 42, dépêchez vous

grostoto a écrit :par la chine, ils auraient fabriqué une copie mieux que l'original en 2 temps 3 mouvements.

sont fort les chinois

EAime a écrit :mettre un "3" sur cale pour changer un distributeur hydraulique sur une DPO, chapeau bas à Valapat, idem pour Belle Lurette et sa crémaillère de direction sur son "1" !

pas mal pour des fe..es

Philou 33 a écrit :Ohhhh que non! je ne le démonte pas,j' aurai trop peur d' abimer les joints

c'est vrai que vu la rareté de la pièce, ça se comprend

moi j'utilise une "vieille" baladeuse 12 v avec une ampoule 21w si tu as une petite fuite de rien du tout, elle va peut briller. Je commencerais donc par déterminer la puissance en descendant l'ampoule en puissance au fur et à mesure ( pour que la lumière soit bien visible). puis une fois...

alain6464 a écrit : ceux ci sont montés après

a mon sens, c'est évident que les joints soient monté après le thermosoudage

alain6464 a écrit : A mon sens ce sont des joints à lèvres

+1

Méthode : tu débranches une cosse de la batterie et tu branches une ampoule 12v 21w entre la cosse de la batterie et le fil débranché... Si l'ampoule s'allume même faiblement, tu as un "énergivorace"..... Tu commences à enlever un à un les fusibles pour voir si la lampe s'éteint (il vaut ...

Té! Romain est de retour, b'jour alors ce Space ?? pp,ff il tourne le 2.2TD, mais pas rond (je l'ai remonter pour le déménagement) et le V6 a le roulement du convertisseur de couple HS :x :roll: je regarde du coté de avantime. j'ai pas encore bien emménagé, il me reste plein de boulot ......(d'ou m...

je pense que ça ne pose pas de problème pour une entreprise de maintenance hydraulique, c'est la solution qui existe pour les durites d'huile sur les 2.2 TD

pfff, mais je suis plus qu'à la bourrrrrreee !!! mais l'important, c'est de vous le souhaiter à toutes et tous, ainsi qu'à vos proches... bonne année !!! 2019...les 35 ans de l'Espace :-) tand que c'est en 2019 :lol: bon année à tous, Que cette année nous apportent satisfaction avec nos camions vai...

À noter sur l'agenda

Salut Romain ! Putain la prise de tête avec ton espace !!! Tu es vraiment courageux et je te tire mon chapeau !!! Les 3/4 des trucs que tu dis sont du chinois pour moi et je pense que tu es en train de devenir un sacré faiseron !!! Courage car une fois sur la route tu pourras bomber le torse avec l...

alkashi a écrit :Si je démonte le support du galet tendeur je suis encore bon pour racheter une courroie de distrib

c'est mieux

alkashi a écrit :Le joint de culasse est bien 2cm sous l'ovale rouge ?

oui

je verrais bien le JDC a refaire

Bonjour à tous, Panne de trubo Esapce 3 DCI 2,2L "qui c'est mis en "regulation" à 1500 trs/m" rouler pendant 10 km à 70 pour trouver un garage aprés passage de la "valise" deffection de pression du turbo le garagiste à annuler la panne et j'ai rouler plus de 1000 km. A...

Une butté d'embrayage, sans passer de vitesse et moteur tournant, le bruit doit changer quand tu débraye et embraye .......
l'embrayage est une pièce d'usure ( il vaut mieux un embrayage qu'une boite )

Juronius a écrit :Bon j'ai trouvé le fautif, un raccord nord et blanc.

Tu veut dire raccord Nord Sud

beau boulot, reste a savoir combien de temps avant de refaire l'opération

Salut A oui comme le dit totor33 la c'est pas bon j'ai eu le problème sur le dTi et la galère est de trouver de ou sa viens dans mon cas c'est arriver au niveau de la vis de purge attention en retirant la vis de purge casse très vite ou dans mon cas une légère fuite qui vient il y avait un bouchon(...

scania a écrit : Et oui je vérifierai le calorstat. Je vais faire du plus facile au plus chiant !!

Bonne chose

scania a écrit :Comment vérifier le turbo?

Tu le depose et tu regarde les ailettes puis le jeux des turbine
https://youtu.be/UAQaTByJj3g

donc du coup, combien de temps a facturer ton mécano ??

Merci Gé! Désolé, correction auto ! Pas de soucis, mon prénom est bien Gérard Gé :lol: :lol: :lol: :lol: tu peux couper les têtes des vis à la meuleuse ou tout autre instrument du même genre ... puis tu enlèves la pompe à eau ... ensuite tu mets beaucoup de dégrippant sur ce qui reste des vis et tu...