Passion Espace Club

Oui, ça aura été rapide!

onfre a écrit : ↑25 juil. 2019, 15:52 Facile à mettre en place

Ah ouai? Sur le 3, c’est galère tout seul!

EAime a écrit : ↑26 juil. 2019, 19:27 J'ai peut-être la goulotte. Je vois à mon retour.

Décidément!

Très intéressant! Va falloir que je trouve un V6

Chez moi pas de pluie depuis des mois :cry: ou des petites averses qui ne dure que 3 minutes , nous sommes en restriction d'eau T'inquiète, ça arrive. C’était le cas ici, depuis fin mai, pas de grosse pluie. Et là, depuis hier, j’en suis à 2 cuves de 1000l pleines sur 50m2 de toiture! Dont une m’a ...

Heureux pour toi. Attention aux liquide de refroidissement ils ne sont pas tous compatibles entre-eux, surtout avec du type D. Et très bien d'avoir tous remplacés au moins tu sais ou tu en es. c'est une petite dépense mais plus fiable dans le temps. La dépense est quand même très contenue: 15€ la s...

Pour moi c'est aussi dehors en plein soleil. Par contre, j'ai la chance d'être en parking cloturé, aussi bien chez moi qu'au travail. Donc chez moi, vitres ouvertes à fond et au travail, vitres ouvertes de 5 cm environ. Avec les custodes arrières ouvertes 24/24 (sauf quand il pleut), c'est largement...

Bonjour à tous. Hier, un peu de maintenance sur le camion. Au programme: - Montage de deux pneus neufs à l'avant (Ca ce n’est pas moi qui l'ai fait) 8) - Parallélisme (pareil, pas moi) avec les pneus neufs - Inversion des roues avant/arrière - Vidange du circuit de refroidissement (ça fait quand mêm...

Merci à tous pour vos contributions. De mon côté, problème réglé, suite à remise au propre du circuit: - Vidange du LDR, - Changement du thermostat - Changement de la sonde - Nettoyage du bocal de LDR. Je vais détailler ça dans le sujet de la mouflemobile. J'ai bien maintenant mon ventilo qui se déc...

J'aimerai bien pouvoir faire ça. Mais il faut du temps, des compétences et de la place.

Un fiable beau, cest trop cher... ici je pense qu'il sera au dessus de 2000€. Ben après c'est toujours pareil: Si on pouvait être certain de ne pas avoir de frais à faire pendant un certain temps, ce ne serait pas un problème. Malheureusement, j'en ai fait l'expérience, ce n'est pas le cas! L'avant...

Mouai..c'est pas la beauté qui fait la fiabilité. Vaut mieux un moche fiable qu'un pas fiable qui a reçu de la peinture.. Bref j'achète du moche pas cher, au moins je ne suis pas déçu. Ou un fiable qui a reçu de la peinture. :mrgreen: Franchement, si celui-ci n'avais pas eu autant de kilomètres, en...

Philou 33 a écrit : ↑24 juil. 2019, 14:43 Moi! j' ai eu mes toits ouvrants

Ah oui mais là si on parle aussi des pièces, on est pas sortit

Je ne l'ai pas payé cher il y a 7 ans, je ne devrais pas perdre beaucoup d'argent ! En fait c'est simple, soit j'ai un véhicule poubelle qui ne vaut rien, soit je le remets en état sympa et il vaut quelque chose. Je ne peux qu'approuver cet état d'esprit: Ce n'est pas parce qu'on roule dans une vie...

camion rouge a écrit : ↑23 juil. 2019, 23:54 La clim ? C'est pour avoir une commande forcée des ventilos !

Ça fait cher l'interrupteur ON/OFF

Miharu59 a écrit : ↑23 juil. 2019, 23:39 Franchement magnifique boulot
Sinon je rejoins moufle vivant le 3 à eu une bonne décote ces temps-ci

Et le problème de celui-là, c'est qu'il a beau être magnifique et super bien équipé, il est quand même pas mal kilométré.
Ça risque du coup d'être une bonne affaire pour l'acheteur!

onfre a écrit : ↑23 juil. 2019, 21:01 Ouais chui un malade ça sert à rien je sais mais j'aime bien vendre une voiture dans un état correct.

Ben c’est surtout que tu vas avoir du mal à récupérer tes billes!

onfre a écrit : ↑21 juil. 2019, 20:34 et l'espace sera à vendre.

Tu fais tout ça pour le vendre?

onfre a écrit : ↑22 juil. 2019, 08:47 Entre le 2 litres 16v et le 3,5 v6 y'a pas photo,

Ben oui mais là tu compares 2 choses incomparables!
Il faudrait comparer soit le 2.0 16V avec le 2.0T ou alors le V6 3.0 avec le V6 3.5.

Ben décidément, pas de bol!

C'est bon ça!

Ah ouai?
Je ne pensais pas que le V6 supportait le 100%!

Ah ok, intéressant, merci!

Ah oui, j'avais pas vu
Pas taper, pas taper!

Alors le ça, c'est une résistance pour le bi-vitesses ventilo refroidissement si je vois bien. Soit tu passes par la résistance et tu es en mi vitesse ou en directe et pleine vitesse. La sonde est une CTN elle bi-fonctions: pilotage ventilo et indication temperature au tableau de bord Ok, merci pou...