Passion Espace Club

harry a écrit :Bonsoir.

Sur la RTA page 95.

Sujet qui peut être collé avec celui-ci :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=30153

Harry. A+

Je l'ai sous les yeux.

Je verrais demain.

harry a écrit :Bonjour.
Tiens le schéma :

16-05-2015 19-18-09.jpg

Harry. A+

Re,

Ca, c'est le shéma du 2.0 carbu, non ?

Salut Eric, ta du temps la semaine je peut venir t'aider a rechercher la panne ? Salut David, Merci de ta proposition ! Je suis dispo mercredi prochain ! :wink: D'ici là, si je n'ai pas trouvé, je redémonte l'avant, je pense que malgré tout, la distri me joue des tours.. :evil: :evil: Tu a encore m...

Bonjour. Au moins là c'est clair. pas d'étincelles aux bougies (toutes ?) Vérifies en sortie de bobine, mets une bougie dans le fil qui va au doigt d'allumeur et essayes en la mettant sur une masse et fais tourner le démarreur. si rien, on passe au module renix et au fameux capteur PMH, si étincell...

avant de démonter, il est primordial de savoir si le courant arrive à la bobine au dessus du module, tu as la prise centrale qui va au capteur PMH en regardant, à sa droite, une fiche avec trois fils de gauche à droite, le +, ensuite le - et pour finir, à l'extrême droite vers le compte-tours avec ...

Bonjour. Quand tu dis "y a rien" sur le multimètre, ça veut dire quoi ? Est-ce que lorsque tu fais toucher les 2 touches ensemble l'affichage indique 000 ou une valeur approchante ? Sinon ça veut dire que ton appareil est HS. Tu dois obligatoirement trouver une valeur sur ton appareil, es...

Davidrwt a écrit :Salut Eric, ta du temps la semaine je peut venir t'aider a rechercher la panne ?

Salut David,

Merci de ta proposition !

Je suis dispo mercredi prochain !

D'ici là, si je n'ai pas trouvé, je redémonte l'avant, je pense que malgré tout, la distri me joue des tours..

Bonjour, Un peu de temps pour m'y remettre... Capteur changé, et ça ne démarre toujours pas ! :( :( Du coup, batterie à plat, en recharge.... Et beaucoup d'interrogations.. :?: :?: :?: :idea: Distri mal calée ?? Ca m'étonnerait, rine n'a bougé lors du changement de courroie, les repères sont toujour...

Bonsoir !

Jolies photos !!


C'est pris devant quel chateau ?

Bonjour, le broutage m'ait déjà arrivé aussi : problème de reprise, haut régime etc .... cela venait du pot cata pour ma part (le kick down ne fonctionnait même plus) .... mais il faut contrôler à la valise en effet pour lire les défauts Perso, le prix des réparations et de l'entretien ne sont à me...

Bienvenue à Tous !!!

voilà, j'ai eu en ligne le responsable du projet but : *Rappeler aux douaisiens, aux acteurs politiques et économiques du douaisis et de la région, l’impact majeur que représente l’usine de Douai à l’occasion de la commercialisation de l’Espace V, nouveau haut de gamme Renault, qui plus est « Made ...

supev-77 a écrit :J'ai oublié, je fais 5000 km/an en moyenne.

Ca peut justifier un changement préventif, en effet... Un moteur qui ne tourne pas beaucoup a plus de chance d'avoir des soucis qu'un comme le mien, qui se cogne 120 km/jour !

anciensafraniste a écrit :Salut

et oui aussi les bouchons D' AAC car tu vas devoir les enlever pour poser l'outil de calage !

Salut Alain,

Les bouchons ne sont pas fournis avec le kit Distri ?

Change ta pompe a eau hésite pas a le faire. Ta poulie damper si elle a pas de jeux il est pas nécessaire de la faire. Pour t'aider http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/courroie-distribution-renault-moteur-2-0-l-16-s-essence-p1-125.html Bonjour, Pourquoi changer une pièce qui ne donne pas d...

Purée ... il y a du lourd là :!: +1 pour la 11 TXE , j'en ai eu une (phase 2), pendant quinze jours lors la casse de culasse de mon I. De la pêche et un confort de roulage, y compris la nuit avec les doubles optiques :) :) mais un gouffre quand tu tapes dedans :( Bonjour à Tous !! Et je ne vous par...

Bonjour Alors voila j'ai un bruit quand je tourne les roue a basse vitesse ( du type "clang" )et j' ai également impression que quand je remet les roue droite elle tire pendant quelque mètres du côté ou je vient de tourné ( assez fortement) Une autre explication récupérer sur un autre for...

Je me sens moins seul !

Je viens d'en faire l'expérience !!! :mrgreen: Sur mon camion, homologation en 93V. Jusqu'à présent, jamais eu de souci avec des marques "prémium", du genre NAN KANG. 40 000 km à l'avant, sans sourciller ! Sur mon second camion, j'ai tenté RIKEN, pressé avant Romo, car apparition d'une her...

Bonsoir. En gros, je donne mon super camion gratuitement et je paye 100 euros tous les mois pour rouler dans une petite voiture à faible volume et dans 3 ans je suis à pied et sans moyen de locomotion. Meri à eux. Harry. A+ Bonsoir, N'empêche que ce sera ma prochaine voiture, dans 5 ans (retraite) ...

orval56 a écrit :si je comprends bien, supports différents selon boite anglaise ou française ??

Bonjour Vincent et Alan,

Il faut croire qu'il y a 2 montages.... C'est pour le moins surprenant... peut-être à cause du passage du câble d'embrayage ???

Bonsoir. Pense à mesurer sa valeur. Ohmmètre sur 2 kOhms : calibre 2 kOhms.jpg tu notes la valeur à froid et à chaud si possible. Harry. A+ Bonjour, Merci pour la position du multimètre ! :wink: Après, comment je fais ? :? :? :oops: Salut Eric :wink: :wink: je crois comprendre que tu es aussi bon q...

Bonjour, Tout est dans le titre ! La fille de notre Assistante maternelle a été gravement blessée ce Week-end, en rentrant de vacances. Elle n'a dû son salut qu'à la conception très récente de la voiture de ses parents qu'Elle avait empruntée pour l'occasion, (VW SCIROCCO), mais la guérison sera lon...

Salut Patrick !!

+ 1 avec les Copains !!!


J'espère que ça me portera chance pour remettre en route le "1" !!

Profites-en bien !!!!

Amitiés - Eric

Pour EAime, un grand merci pour la photo de tes clés. Ya t-il un quelconque numéro sur la clé de ta boite à gants. Je suppose que pour tous les possesseurs d'espace à 2 clés différentes, la clé de la boite à gants doit être la-même ??? Bonjour, Pas de numéro sur la clé ! Et celle-ci doit être unive...