Passion Espace Club

Perso sur un Espace 2 V6, la voiture a 365 000 km mais je n'ai pas changé le radiateur (c'est d'ailleurs le seul truc qui n'a jamais été réparé je crois mdr). Vidange et rincage du circuit assez régulièrement, tous les ans après 200 000.

y'a des piles dans la télécommande ?

Bonjour et bienvenue. Les V6 sont méchants parfois ^^ mais à plusieurs, on peut les matter

mdrrrrrrr ... faudra me filer l'adresse de ce zoo en corrèze, toute ma famille est là-bas

Les factures à contrôler : - les courroies de distribution (+ changement de bougies et pompe à eau pour la distri des 100 000). - vidange BVA tous les 50 000 km (pas besoin de changement de crépine si la boite est vidangée régulièrement...attention la boite se vidange mais pas le pont qui est lubrif...

Il faut voir si l'alternateur donne du courant et donc le tester...par contre je ne saurai pas te dire comment faire. En tout cas, tester uniquement la batterie ne suffira pas à dire si oui ou non l'alternateur est en cause.

Cela correspond à une série limitée il me semble. Les autres infos sur la plaque indique les équipements etc....

Pour l'instant, je n'ai connu aucun Espace III de plus de 300 000 km's. Quand je dis connu, c'est de mes propres yeux. Une voiture peut atteindre 400 000 km's mais bon, si on a mis 40 000 € de réparations dedans, ce n'est pas vraiment une preuve pour moi. Je pense donc qu'il est trop tôt pour sa...

[quote="orval56";p="15529"]sur la plaque ovale, l'origine du pays se trouve indiquée au milieu
100 = france
101 = belgique
120 = allemagne

je vais chercher pour les autres[/quote]

Merci je peux confirmer alors, c'est une allemande que j'ai lol

Bienvenue à toi
Beaucoup de possesseurs d'espace possèdent aussi des poissons.....c'est le fait de conduire un aquarium ? lol

Les exports parfois c'est mieux, parfois c'est moyen. Mon Espace 3 qui vient d'allemagne par exemple, n'a pas les fixations des filtres d'habitacle .... c'est space ^^

Le potard est capricieux, le mien délire un peu par exemple. Sinon le tableau de bord est éclairé par 7 ampoules....si une d'entre-elles ne fonctionnent pas, ça n'a pas d'incidence sur les autres. On voit juste une partie plus sombre sur l'affichage :D Parfois ça peut venir des connexions aussi, bre...

Je connais mes conso en été comme en hiver, je n'utilise pas l'ordinateur de bord sauf quand je m'ennuie lol. Par contre il y a un mode où on voit la consommation réelle il me semble, en temps réel (plus ou moins fiable bien évidemment)

Les déflecteurs sont pratiques pour ne plus avoir besoin d'un chiffon côté chauffeur et passager. Ceux de Renault sont très discret, et les Menu Best Of passent toujours par la vitre :D (je dis ça parce que j'ai une Honda prelude de 1982, avec des déflecteurs de vitre immenses...et pas grand chose n...

mdr Orval, en effet ;) Merci à tous :) Je n'aurai certainement jamais d'Espace 4...j'espère que les prochaines versions se rapprocheront plus de l'Esprit Renault Espace que celui du Renault Trafic :D J'ai trouvé un aquarium de 600 litres, j'irai le chercher la semaine prochaine. Ca changera du 180 a...

C'est certain que c'est vachement intéressant Avant la 3ème distribution, peut-être que je me tournerai vers cette solution d'un moteur neuf.....faut voir si ma boîte tient le coup .. je l'ai fait tester la semaine dernière, pour l'instant elle fonctionne nickel

Bonjour à tous, j'étais depuis quelques temps à la recherche d'un forum concernant le Renault Espace, voire même d'un club, sans succès. Content d'avoir enfin trouvé, j'espère apprendre et peut-être aider avec cet espace d'échanges. Que dire de moi, j'ai 26 ans et je suis un fan de l'Espace...même s...

Bonjour à tous. Le V6 24s n'existe qu'en courroie à mon avis (moins lourd que la distribution à chaîne, meilleures performances etc...). Il est arrivé fin 1998, avant c'est le V6 3.0 (le 12s) qui équipé les Espace 3 (V6 bien entendu :d) Pour le changement de courroie de distribution, le forfait est...