Passion Espace Club

Bonjour Moi aussi ça m'interesse car on ne peut plus se servir d'un dictionnaire Quand tu dis j'ai débranché le fil Quel fil ? Je cherche le connecteur 299 sur la platine porte fusible car c'est par lui que passe le courrant pour l'allume cigare Et comme sur l'espace des qu'on touche un connecteur ...

Salut Hummm ! la console centrale est en un seul bloc du coté conducteur au coté passager il me semble :roll: . Tien un lien qui pourrais peut etre t'aiguiller : https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=46&t=25302 Tu n'as plus l'alimentation d'origine ? Sinon l'allume cigare n'est pa...

Tiens question , à quoi servent donc ces disjoncteurs thermiques (thermo contacts) ?
En cas de forçage ou grippage de ventilo , le fusible dégage ... Double sécurité ??

Bon ça semble finalement fonctionner , me suis peut-être alarmé trop tôt dans l'embouteillage alors qu'il faisait si chaud M'a quand même semblé que les connections des disjoncteurs étaient oxydées , donc grattées , nettoyées Mauvaise manip de mise à la masse du 12V ... fusible crâmé . En faisant do...

Merci à tous , vais regarder tout ça

Voici: http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/schemas/sch_groupe_ventilateur_avant.gif Mathieu A tous bonjour , apparemment j'ai ce montage , où sont cachés les deux disjoncteurs thermiques 334 svp Les relais sont je suppose dans une des boites noires à droite du compartiment moteur , sauriez-vous ...

Hop , moteurs montés mais ... les bypass , un bouché , l'autre à moitié
Un coup d'huile silicone dedans puis des coups d'air sous pression dans les deux sens et hop , revenus à la vie , impec

Voilou , ça nettoie de nouveau

Yes , allez , commandé 2 moteurs de lave glace chez os carré , 22€ porc included

Voilou , les 4 pivots changés , quelle différence , rien qu'au ralenti , moins de vibrations , et sur la route idem , que du bonheur pour 44 € tout compris Par contre me suis aperçu que l'autre soufflet de crémaillère était à moitié coupé ... of course , donc à commander , je ferais les silent block...

Ok , merci camion rouge , me semblait aussi

camion rouge a écrit :salut
non , pas galere ...!
faut juste virer les rotules de direction...
sinon, c'est facile !

Ah bon ? Ils sont en deux parties , je pensais pouvoir les changer juste en démontant l'oméga de maintien

Pourquoi , c'est galère ?...

Hello , un peu d'entretien sur le tupperware D'abord changer le soufflet droit de crémaillère , la rotule était bonne mais le caoutchouc hs , l'ai chapeauté avec le petit bout du soufflet de crémaillère hs , à l'africaine , nickel :P Ensuite changé les rotules haute et basse du moyeu , elles devaien...

Ah au fait , pas retrouvé ma masse ... il s'en passe lol

Résolu..s J'ai bien cru en perdre mon latin , finalement plusieurs pannes :!: -Clignos gauche + feu brouillard .... fil à la masse derrière le feu gauche -feu stop gauche ... mauvais contact , toujours derrière le feu gauche -2 positions droits , je pense que le faisceau est coupé donc à l'africaine...

romu58 a écrit :Sur la platine fusible ( toi le correcteur si tu recommences je te massacre)
Si je me trompe pas deuxième en partant côté passager sur la ranger la plus proche des fusible

Tu parles des clignotants (réglé) ou des positions droits ?

Bon , je viens de retrouver mes clignotants et l'indépendance de l'anti brouillard : cable à la masse , écrasé derrière le feu arrière gauche !

Reste à retrouver mes 2 feux de position droits ...

Les 18V du régulo sont réparés
je me souviens qu'un des côtés de la tresse est sur la vis de la barre transversale radiateur , côté passager , mais de l'autre côté où est-elle prise , sur le moteur ?

Ah merci Grizzly , me semblait bien , sais-tu où elle va se connecter , j'ai du perdre la mienne sur la route , et ne sais si elle peut provoquer ma curieuse panne ... je viens d'examiner la boite à fusible , ras , j'avais déjà soudé directement le fil rouge du gros connecteur marron central Faut di...

La masse est sur la boîte Regarde une des grosses fiche sur la platine fible à probablement briller, maladie connu di 2 dois y avoir un tuto la dessus il me semble :idea: .... une fois de plus, une relecture serait nécessaire avant de publier tes contributions :roll: Suis bien d'accord mais fais un...

A tous bonjour , Me retrouve avec de curieux problèmes électrique depuis mes multiples interventions sur l'alternateur 18V .... : Plus de veilleuse droites , quand clignotants gauche , clignotement rapide au tdb + clignotement voyant feu de brouillard au tdb + léger clignotement éclairage horloge de...

Hello , c'était bien ça , grand merci Bedouin pour ta photo qui finalement correspondait bien à mon alternateur Donc , le régulateur que j'avais acheté sur ebay était bien compatible mais il fallait croiser le bleu et le jaune qui d'ailleurs sont prévus très longs (5 cm) pour les deux montages :arro...

Well , sur ce topic , ça semble branché pareil , mon régulateur a les sorties inversées http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet530798.htm Les fils de mon régulateur sont très longs , possible que ce soit justement à inverser vu que c'est de l'adaptable ? Si d'autres peu...

Merci beaucoup Bédouin , est-ce un 105 amp ?
Je n'ai pas les 2 bornes en bas

Autre interrogation si je compare mon vieux régulateur et cette photo de l'excellent site sur l'espace 2 ... http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/index.htm http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/images/ALTERNATEUR-ESPACE.jpg ... le bleu et le jaune sont inversés :shock: :shock: :shock: Y'a un binz...