olifon a écrit : ↑02 déc. 2022, 18:18
Par contre, lorsque j'ai passé la clip j'ai vu qu'il y avait un calculateur VIERGE . C'est quoi cette bizarrerie ?
Salut,
j'en ai un aussi qui est vierge sur mon camion..
Pas touche tant que ça fonctionne sans soucis ( pour le moment )
Salut..
heu autant pour moi...
Mais oui je parle de la partie entourée en bleu.
A tu l'impression qu'il est cassé ou est ce la photo qui fait cet effet.
Du côté visible comment est ce
Salut,
apparemment il y a un truc cassé à droite de la photo.
Il faut le mettre en diagonale dans l'emplacement puis le verrouiller avec cette partie mais absente sur ta pièce.
bah justement elle n'a pas trouvé... Google me renvoie sur un site anglais ou j'ai trouvé une référence: je fais vérifier par mon agent Renault. Je vous tiens au courant :wink: Salut, :idea: et si tout simplement c'était les mêmes. Qu'elle est la différence entre un long et un court à part la longu...
Fait sur l'ex de mes parents (mais mon père a également saccagé le couvercle en perçant puis en mettant des rilsans...) Salut, heu, on ne doit pas parler de la même chose. Mon actuel et l'ancien à et avait des couvercles en plastique. Mon ex ex 3 oui recouvert de tissus sur tout le tableau de bord....
Idem avec le couvercle de la boîte à gants, si ça se décolle n'importe quelle personne avec un pot de colle en sa possession peut réparer ça :twisted: Salut, la théorie est une chose, la pratique en est une autre. Quand ton couvercle sera déformé par la chaleur, fait nous signe.. de ton simple coll...
Précision, la porte conducteur a été remplacée par une modèle plus récent, est ce que ca peut jouer au niveau du cablage du faisceau ou du moteur/serrure ? Salut, du câblage possible . Il suffit que celle montée n'aie par exemple pas les mêmes commandes que l'ancienne,en plus ou en moins. As tu déj...
Salut,
n'y aurait t'il pas 2 modèles suivant les années
Sur les dernières années il serait plus epais, pour supporter la pression de la pompe électrique.
Oui mais sur les espace IV, l’entrée d’air est difficile à obturer facilement et rapidement, et débrancher la canalisation de gasoil risque de faire entrer de l’air dans le circuit de gazole, non ? Je note cependant cette idée, mais serais plus tenté, si ça existe, par un moyen simple et sans aucun...
Bonsoir tout le monde. Merci gege et Wutch @Wutch, J'ai suivi ton conseil. J'ai utilisé mon pistolet chauffant. Je chauffais tout doucement le tuyau au niveau du collier du raccord coudé. Tout à coup je voyais se déformer le tuyau ! Quelle malheur ! Donc la manip n'est pas la bonne démarche. Ci-joi...
Salut Je n'ai pas vérifié le colmatage du filtre, je suppose qu'il faut démontrer tout l'échappement ? Visiblement cette erreur s'appelle P1544 chez Renault. Salut, si ton amie à une vraie clip elle peut le vérifier. Comme il y a d'autres défauts, as tu essayé d'effacer ceux en mémoire. Le défaut p...
Salut,
en changeant le capteur
As tu vérifié le colmatage du fap .Le capteur peut très bien fonctionner à froid et délirer dans les hautes températures.
Salut, tu fais faire une vidange par Roro OK. Admettons qu'une procédure existe. Pourquoi refais tu 3 vidanges suite à celle réalisée par Roro.. Ensuite tu écris ma 1ère vidange l'huile était noire, le bouchon plein de limaille, Tu contactes le vendeur pour lui signaler ce que dit ton Agent. Toujour...
Salut,
bis... comment veut tu que ton moteur reçoive du gasoil si un "" raccord "" est cassé.
Il fonctionnait avant que tu le casse, donc change ce raccord.
Salut, fusibles et relais, je ne pense pas. Mais permet de faire des test à vide de presque tout. De voir un défaut sur une ligne d'un calculateur défaut alimentation, court circuit etc Au Départ il y à un test de tout les calculateurs, donc éventuellement d'indiquer ton défaut. . Exemple pour toi v...
Salut, un relais collé est, il me semble, un relais qui reste en contact. Ton solénoïde fonctionnerait donc en permanence. Relais hs possible, mais collé je ne pense pas. Sans clip, point de salut. Un lecteur générique ne remonte pas les défauts de ce genre. Si tu met une vitesse, le message appuyer...
Salut, :idea: (peut être :D) est ce qu'un jour tu as rabattu tes rétros manuellement :?:. Le fait de le faire manuellement desactive peut être la fonction pour ne pas forcer le moteur, comme le calculateur n'a plus de référence par rapport au bouton. Simple supposition de ma part, mais pourquoi pas....
Salut,
si tu as une clip, vérifie que la fonction rétro rabatable soit restée cochée.
Je sais que c'est configurable , mais ne sais pas si cela concerne le mode manuel ( bouton) ou un mode automatique à la fermeture des portes.