Passion Espace Club

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Salut !

Celle ci m'a fait sourire !!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1472347928.htm/

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Merci Romain42, je garde ça sous le coude !! Ou plutôt dans le téléphone :mrgreen: Pontiac je ne vois pas trop ce que je dois trouver dans ce que tu m'as envoyé. Tu me parles d'un capteur mais dans le sujet ça parle de carburant. Mais bon il y a pas mal de pages et j'ai pas le temps ce matin de tout...

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Vanne egr déjà condamnée. Comment vérifier le turbo?
J'ai déjà changé les aérothermes en janvier dernier.
Et oui je vérifierai le calorstat. Je vais faire du plus facile au plus chiant !!

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Le niveau était au maxi avant départ et l'était toujours lors de la panne.

Oui dangereux sur l'autoroute, surtout avec sa femme et ses filles de 15mois et 3 ans ! Et la belle sœur.
Au calme le soir après le boulot à la maison c'est bien mieux

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Merci Philou33, mais cela ne m'aide pas. 900€, moi, je les ai pas, et c'est + que ce que j'ai payé la voiture. Yves78, je n'ai vu aucune fuite ni suintement. Mais à vérifier sans que le moteur soit brûlant et au calme, pas au bord de l'autoroute. Les ventilateurs tournaient bien, les durites ainsi q...

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Bonjour Pete Effectivement je me serai également focalisé sur les courroies si je n'avais pas déjà auparavant eu un ennui avec le catalyseur. En fait je me dis que c'est sûrement un problème au niveau des courroies, mais avant de mettre le nez la dedans je vais débrancher le catalyseur et essayer. C...

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Bonsoir Une pompe à injection décalée ne doit pas fumer blanc plutôt ? Peut être que la distri s'est décalée, peut être quelle catalyseur est obstrué (problème déjà identifié pour une précédente perte de puissance, la voiture roulait mieux sans). Je procéderai par élimination quand j'aurai récupéré ...

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Si le problème est bien la pompe à eau, je sortirai le moteur. Je referai la pompe à eau, et en même temps les silent blocs du berceau ainsi qu'un joint de sortie de boite. Pour la fumée, ça fume noir lorsque j'accélère fort. Le catalyseur semble être une bonne piste. Mauvaise évacuation des gaz, su...

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C'est aussi ce que je ferai pour la pompe à eau, mais impossible à faire moteur non déposé et je ne suis pas équipé pour le déposer. Mais si c'est ça le problème je le ferai je me débrouillerai. Une fois le moteur refroidi, la perte de puissance était toujours là. Le dépanneur n'a pas pu monter la v...

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J'ai oublié de vous répondre pour la batterie et l'alternateur !
Je ne connais pas leurs âges. Ils étaient déjà sur la voiture lorsque je l'ai acquise, en janvier dernier avec 292000km. J'en ai maintenant 305000 .

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Merci Gé! Désolé, correction auto !

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Merci Gérard

J'ai été rapatrié par l'assurance. Je récupère la voiture mardi si tout va bien (faut que je trouve comment la transporter).

Je ferai les essais à ce moment là.

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Bonjour à tous Takeo, ma clim fonctionne parfaitement. Je l'ai éteinte pour le deuxième essai pour voir si cela ne venait pas d'un problème électrique causé par la clim, mais non car ça a recommencé. Pour la pompe à eau, elle est bien sur la distri. J'avais prévu de la changer. Je l'avais acheté ave...

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J'ai pensé au catalyseur. On en a parlé dans un autre sujet où je parlais de mon manque de puissance et en effet le catalyseur est sûrement en cause car j'ai fait un essai sans et ça allait mieux. Mais pourquoi la batterie ? Une conséquence des ventilo à fond comme pense grostoto ? Une coïncidence ?

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Le contact était allumé car j'ai laissé la ventilation dans l'habitacle pour aider à refroidir. Et oui les ventilo ont tourné à fond. ils se sont arrêtés seuls. Je n'ai pas changé la pompe à eau lors de mon changement de distri, car les tetes de visses ont été arrondies sûrement par le dernier propr...

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Bonsoir grostoto désolé j'ai répondu trop vite !!

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La pompe à eau est avec la distri

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Bonjour à tous J'ai essayé de faire une recherche mais je n'ai rien trouvé aux symptômes correspondants. Alors voilà. La semaine dernière j'ai changé les kit courroies accessoires et distri. La voiture a depuis roulé 200km (pas d'un trait) sans souci. Aujourd'hui départ en weekend. Et voilà... La vo...

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Bonjour

Elle ne démarre pas. Mais elle fait quoi? Le démarreur se lance ou pas ?

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Alors des nouvelles : 1) c'est bien du liquide de refroidissement 2) ça vient pas du PMH ! Ça s'écoule de plus haut. J'ai pas réussi à voir d'où. Et je viens à peine de remonter la voiture et de la faire rouler, 2 semaines d'arrêt, je pars en weekend fin de semaine, donc ça attendra pour lever la bo...

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Bonjour à tous

Oui j'ai bien la clim.
Je pense que c'est vraiment du LDR. Le liquide d'embrayage sent l'huile hydraulique non?

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Je vois vraiment le LDR sortir de cette pièce, tout autour il n'y a rien.
Le pmh est situé tout en bas du moteur??

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On voit sans le coin en bas à gauche le filtre à huile, et à côté le bouchon pour piger le moteur.
Je ne sais pas quelles sont ces durites... Je regarderai demain après le boulot si besoin.
Il me semble que la fuite vient bien de la, ça s'écoule d'ici et haut dessus c'est sec

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Merci pour votre rapidité !
Je suis pas à la maison
J'ai cette photo mais elle n'est pas terrible

: Tout à gauche en bleu on aperçoit le filtre à huile

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Bonsoir à tous

J'ai trouvé une fuite de LDR aujourd'hui.
Il me semble que ça vient d'un capteur, pouvez vous me dire de quoi il s'agit svp?

Merci à vous !

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Re: Le bon coin et autres : le bétisier ...

Re: Surchauffe moteur, perte puissance et batterie se décharge

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Re: Ne Demarre pas quand il fait chaud

Re: Fuite LDR, identification pièce défectueuse

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