L'espace 2 électrique

Qui ne se rapportent pas à un modèle spécifique

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terekB
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L'espace 2 électrique

Message non lu par terekB »

Bonsoir,

En me fouinant sur le web je suis tombé sur ça , je ne connaissais pas du tout cet Espace 2 électrique .

Je vous laisse apprécier:

http://www.evalbum.com/1528

Bien cordialement,

Terek
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
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pub2n
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Finition : RXE
Année : 1999
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2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
finition : Privilège
Année : 2001
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3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TurboD
Année : 1989
Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par pub2n »

Salut

Merci pour ce partage ;)
C'est en fait un hybride avec un 0,9 l Diesel pour se dispenser du passage par la prise de courant .

Il y a même une webasto pour le chauffage :

Owner Andrej Pecjak
Location Podnart, Gorenjska Slovenia
Vehicle 1995 Renault Espace
Espace II converted to PHEV with top speed of 75 mph, pure EV range of 120-130 miles and over 200 miles of Hybrid range with consumption of 2,5 litres of Diesel per 100 km
Motor Stoja 3-Phase AC
34 kW, max. 6000 rpm, water cooled
Drivetrain 34 kW 3 phase EM, 12 kW 900 ccm diesel
Controller Stoja
Frequency regulator up to 240A
Batteries 52, 3.70 Volt, Lithium-Polymer
210 Ah Li-Po batteries 192 V system voltage
System Voltage 192 Volts
Heater 1400 W electric air heater for defrosting and light cold, additional Webasto air 2000 diesel heater for cold winter days
DC/DC Converter Piktronik / Solar cells
Two Piktronik (Slovenian company)200 W DC DC converter with the addition of 150 W solar cells from Actinia solar
Instrumentation VGA 7" monitor where all parameters are shown. A small laptop that is hidden in the dashboard runs everything.
Top Speed 75 MPH (120 KPH)
Acceleration like good commercial vehicle, but too slow for everyday traffic in Slovenija
Range 130 Miles (209 Kilometers)
on pure EV drive, otherwise more, but not yet tested
Watt Hours/Mile 300 Wh/Mile
EV Miles
Current: 13,500 Miles (21,721 Kilometers)
Seating Capacity 5 adults
Curb Weight 3,700 Pounds (1,681 Kilograms)
Tires 14"
Conversion Time 18 months
Conversion Cost 20 000 + 20 000 for batteries, all parts except the generator have been reused in Bolt
Additional Features We are now building (with help of Actinia solar) a 3 kW solar power plant to charge this car to follow the idea of Solar mobility
Since 14.may 2008 the car has been equipped by Li-Po batteries! They are something completelly different from Trojan Lead acid we had before and I think they can ruin the petrol domination.
E Espace was dismantled in may 2009 and another car "The Bolt" has been built from its components. The car was too old and it would need complete refurnishing.
Retired April 2009 as it would be too expensive to buy a new set of LiPo batteries for our new project "The bolt".
As new LiPo batteries are very powerfull the generator was no longer needed, so it has become just an additional weight. Basically a pilot learning project..

On the road from August 2007 till April 2009 doing 13000 electric km and about 500 hybrid km miles without much troubles or breakdowns (2 breakdowns).
Basically we did it to prove that it is possible and that if 3 men in a garage can do it, a car manufacturing company could do it much better and cheaper. So there is no will....
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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p23
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Finition : 2000-1
Année : 1987
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
finition : Alizé
Année : 1994
: : :
Localisation : Charente Mme(17)

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par p23 »

:shock: un Espace Fenwick :lol: Sèrieusement,je savais pas. :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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pontiac
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Finition : Cyclade
Année : 1995
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3ème modèle : [Autre]
Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
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Contact :

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par pontiac »

Salut Terek,

Fallait le trouver celui-là :shock:

En plus c'est bien fait, propre... bravo au concepteur :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Georgesetcie
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Finition : Initiale
Année : 2000
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2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
finition : RXE
Année : 1991
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Localisation : Bondoufle

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par Georgesetcie »

Coucou,

super! Comme on sait pas tout sur l'Espace!
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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camion rouge
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Finition : Base
Année : 1995
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2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
finition : RXE
Année : 1998
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3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboDX
Année : 1989
Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par camion rouge »

quand je l'ai vu sur fesse bouc, j'ai cru a un fake !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Davidrwt
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Finition : [Aucun]
Année : [Autre véhicule]
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: : :
Localisation : Nord (59)

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par Davidrwt »

Vitesse de pointe 120km/h
Autonomie 209kms
Pour un poids de 1681 kg

C'est pas mal comme performance.

Voilà ce qu'il marque à la fin j'aime bien

"En fait, nous l'avons fait pour prouver qu'il est possible et que si 3 hommes dans un garage peuvent le faire, une entreprise de fabrication de voiture pourrait faire beaucoup mieux et moins cher. Donc, il n'y a pas de volonté ...."
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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EAime
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Modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TXE
Année : 1989
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2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
finition : RXE
Année : 1991
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3ème modèle : [Espace III V6]
Finition : RXT
Année : 1998
Localisation : La Rochelle

Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par EAime »

Davidrwt a écrit :Vitesse de pointe 120km/h
Autonomie 209kms
Pour un poids de 1681 kg

C'est pas mal comme performance.

Voilà ce qu'il marque à la fin j'aime bien

"En fait, nous l'avons fait pour prouver qu'il est possible et que si 3 hommes dans un garage peuvent le faire, une entreprise de fabrication de voiture pourrait faire beaucoup mieux et moins cher. Donc, il n'y a pas de volonté ...."

C'est aussi ce que j'avais traduit.. !!

En tous cas, Chapeau Bas aux concepteurs !! :D :D
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Garcia74
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Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par Garcia74 »

Davidrwt a écrit :Vitesse de pointe 120km/h
Autonomie 209kms
Pour un poids de 1681 kg

C'est pas mal comme performance.

Voilà ce qu'il marque à la fin j'aime bien

"En fait, nous l'avons fait pour prouver qu'il est possible et que si 3 hommes dans un garage peuvent le faire, une entreprise de fabrication de voiture pourrait faire beaucoup mieux et moins cher. Donc, il n'y a pas de volonté ...." paris shuttle
je l'espère aussi!
harry
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Re: L'espace 2 électrique

Message non lu par harry »

Bonjour.

Tu espères aussi quoi ? qu'il n'y est pas la volonté de faire des véhicules électriques ?

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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