Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

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Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 24 févr. 2012, 21:56

Bonjour,
Je viens de passer 2 jours sur ma Clio qui commence sérieusement à fatiguer avec ses 290 MKm,
Contrôle technique OK avec bruit roue arrière droite,
Vitres élecriques tombé aux fond de la portière, les bitinios en plastique on pétés,
Je me lance dans le démontage des tambours arrière,
Grosse galère pour les sortir, vu qu'il sont totalement usinés par les garnitures,
Un fois sortis roulement morts, j'avais acheté les roulement mais sans presse impossibles de les sortir,
Heureusement un garagiste charitable a bien voulu me les sortir.
Après avoir fait la révision, j'ai encore le radiateur à changer,
Ca va encore être une partie de plaisir,
A ce kilométrage, je ferais peut être mieux de la mettre à la casse à la prochaine avarie,
Pour l'instant le moteur tourne comme une horloge,
La suite au prochain épisode,
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 25 févr. 2012, 13:43

Bonjour,
Un petite mésaventure qui pourra servir à d'autres,
Mon tuyaut d'admission avant filtre à air, me gènait pour bricoler, en plus en le poussant il éclate,
Je vire ce truc qui à première vue ne sert à rien,
Jusqu'à ce que je démarre le moteur, et là mon DCI fait un bruit de formule 1 à l'accélération,
Dommage ce tuyau sert bien à quelque chose, à insonnoriser l'admission.
Et apparemment c'est très efficace, dommage le mien est à la poubelle.
On entendra mieux le moteur.
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 26 févr. 2012, 19:12

Bonjour,
Enfin terminé la remise en état de ma clio,
J'ai changé le radiateur qui était complètement cuit et qui transpirait le LDR de partout,
C'est reparti pour un tour avec un petit bémol,
J'ai un injecteur qui claque fort à froid, un peu d'additif et on verra bien,
Si elle me fait le cou des injecteurs, elle est bonne pour la presse.
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pat 02 » 27 févr. 2012, 21:45

donne moi la au lieu de la mette a la presse

ma fille dans 7 mois a son permis et je cherche une voiture mais alors vraiment pas cher pour commencer

ou alors gratuit c'est encore mieux :wink:
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 29 févr. 2012, 20:26

Bonsoir,
Je l'ai gardé au départ pour la conduite accompagnée de ma fille,
Mais ça fait un an et demi qu'elle est sur le code et fait toujours autant de fautes,
Faut dire qu'elle est blonde,
La Clio, elle a un répis, après un bon dosage d'additif elle remarche fort.
La suite au prochain épisode,
Si elle n'as plus de moteur, je la proposerai sur le forum.
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pat 02 » 29 févr. 2012, 22:25

sans moteur sa va rouler moin bien :lol: :lol: :lol:
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar denis54 » 01 mars 2012, 09:48

surtout avec une blonde :mrgreen:


oui oui je sais :arrow: :arrow: :arrow:
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"encore un peu de temps...

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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar patespace » 29 mars 2012, 16:59

tiens je viens de depanner la clio dci de 2003 d'une copine
je serai un garage renault, j'aurai facturé cher: valise + faisceau pédalier complet

le défaut était:
voyant préchauffage/défaillance électronique allumé + perte de puissance
j'ai contrôlé les connectiques + capteur au niveau du pédalier
et c'est tout = 5 minutes
(vu sur un forum et renault a facturé ça a un client)

si ça peut aider quelqu'un... avant de contrôler l'EGR, injecteur, capteur de pression... 8)

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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pub2n » 02 avr. 2012, 21:52

Bonjour
Un sujet qui m'intéresse aussi sur la clio 1.5 dci de 2002 du beau frère : les deux pistes de la pédale d'accélérateur ont renvoyé des défauts mémorisés. Mais aucun probléme lors du test dynamique et pas revenus une fois effacés. Je soupçonne aussi le connecteur de la pédale :!:
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ImageImageA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km

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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 03 avr. 2012, 20:58

Bonsoir,
J'ai eu ça, le connecteur de la pédale d'accélérateur,
Allumage du voyant préchauffage, et crainte d'un souci d'injection,
Après passage à la valise, nettoyage du connecteur tout gras au coton tige avec de l'alcool à bruler,
Depuis, plus de souci.
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pub2n » 03 avr. 2012, 21:05

Merci de l'info
Je vais voir cela et rajouter un coup de bombe contact le we prochain ;)
@+
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 02 mars 2014, 21:37

Bonsoir,
Des nouvelles de la Clio à 305 MKm,
0 faute au contrôle technique avec une opacité à 0.7.
Inusable ce 1.5 DCI 65 Ch.
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar EAime » 03 mars 2014, 07:06

naunau07 a écrit :Bonsoir,
Des nouvelles de la Clio à 305 MKm,
0 faute au contrôle technique avec une opacité à 0.7.
Inusable ce 1.5 DCI 65 Ch.
Cordialement.




Qui a dit "Qui achète une RENAULT, roule à Vélo " ???? :mrgreen:
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Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti le 22/10 pour une nouvelle vie. :D
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85. Fin de vie le 27/01/2014 à 10h00 :( :(
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km :)
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km, ex Pachaa. Séjourne en Touraine :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 60 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 115 000 km, du bonheur !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pontiac » 03 mars 2014, 09:08

EAime a écrit :
naunau07 a écrit :Bonsoir,
Des nouvelles de la Clio à 305 MKm,
0 faute au contrôle technique avec une opacité à 0.7.
Inusable ce 1.5 DCI 65 Ch.
Cordialement.




Qui a dit "Qui achète une RENAULT, roule à Vélo " ???? :mrgreen:



Des lapins... crétins :!: :mrgreen: :mrgreen:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

[img]http://www.auplod.com/i-duolap72f38.html][/img]

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Re: Ma Clio 1.5 DCI infatiguable

Message non lupar naunau07 » 13 mars 2016, 18:55

Bonjour,
Encore un sans faute au contrôle technique,
Opacité, toujours 0.7,
Révision de 320 MKm cet aprem,
La distrib. a 100 MKm et 10 ans, il va falloir que je m'y colle,
pour éviter qu'elle finisse à la ferraille.
Cordialement.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pub2n » 13 mars 2016, 19:02

Félicitations pour ces scores , et bonne distribution ;)
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ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 13 mars 2016, 19:29

Merci Pub,
Ca va être une première, jamais fait cette manipe,
Avec un seul arbre, ca ne devrait pas être trop compliqué.
A ce kilométrage, on hésite toujours à investir car à la première grosse avarie,
C'est la casse.
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65ch de 2001, 330 MKm, indestructible
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils qui en prend soin
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pub2n » 13 mars 2016, 19:44

Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de celle de mon Scenic II, elle a rendu l'ame avant :(
Mais pour avoir creusé pas mal d'autres choses sur cd K9K, un vrai plaisir à travailler, et une distribution bien plus simple que les moulins de nos grands monospaces :!:
Pas eu de soucis de coussinets sur ton moulin :?:
Cela me fait penser qu'il doit me rester des pièces du K9K dans le garage d'ailleurs, dont une canne EGR de 10 000 kms ...
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar Davidrwt » 13 mars 2016, 19:58

pub2n a écrit :Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de celle de mon Scenic II, elle a rendu l'ame avant :(
Mais pour avoir creusé pas mal d'autres choses sur cd K9K, un vrai plaisir à travailler, et une distribution bien plus simple que les moulins de nos grands monospaces :!:
Pas eu de soucis de coussinets sur ton moulin :?:
Cela me fait penser qu'il doit me rester des pièces du K9K dans le garage d'ailleurs, dont une canne EGR de 10 000 kms ...


Connais pas :?: :mrgreen:
Mazda Mx3 1.8l V6 136Ch :D
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch
Scenic 2 phase 2 1.5dci 105ch qui doit arriver le 07/10 (voiture de depannage)
Espace 4 Expression 2.2l DCI 150Ch Bientôt en vente

Marre du 2.2dci :evil: je passe au 3.5v6 :mrgreen: mais j'en trouve pas :(

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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pub2n » 13 mars 2016, 20:01

:lol: foutu correcteur automatique :evil:
Lire vanne bien sûr ;)
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Re: Ma Clio 1.5 DCI infatigable

Message non lupar naunau07 » 13 mars 2016, 21:08

Il faut dire que ma titine, je la bichonne,
Vidange tous les 15 MKm,
Filtre à GO purgé tous les 5 MKm et changé tous les 30 MKm,
Vanne EGR débranchée et bouchée depuis ses 200 MKm,
Les coussinets ca arrive souvent sur les K9K surgonflés,
pour ceux qui font la vidange tous les 30 MKm.
Ma crainte c'est plutôt l'injection, si elle casse c'est mort.
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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pub2n » 13 mars 2016, 22:12

Coussinets hs malgré la vidange tous les 15 000 kms, du moins après ses 80 000 kms avec moi, avant, je crains que non effectivement.
Par contre, je n'avais eu aucun problème d'injection ;) juste un turbo grippé à 190 000 kms :!:
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Re: Ma Clio 1.5 DCI infatigable

Message non lupar TheStone » 14 mars 2016, 00:44

naunau07 a écrit :Il faut dire que ma titine, je la bichonne,
Vidange tous les 15 MKm,
Filtre à GO purgé tous les 5 MKm et changé tous les 30 MKm,

.... OK pour les 15 MKm :wink: , mais au moins une fois par an :?:
.... et que constates tu au niveau de la purge :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
373000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 64000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 88500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar pontiac » 14 mars 2016, 05:52

Coin-coin :mrgreen:

Le 1.5Dci n'a pas était étudié pour être monté sur un Scenic... ( trop lourd => donc augmentation de puissance au détriment de la fiabilité )

Sur les Clio ( ou Dacia ), en version normale ( 65, 80, 85cv ) il passe bien souvent la barre des 300MKm ( surtout les 65 )

Bravo Naunau pour ce score !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

[img]http://www.auplod.com/i-duolap72f38.html][/img]

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:

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Re: Ma Clio 1.5 DCI commence à fatiguer

Message non lupar naunau07 » 19 mars 2016, 19:57

C'est pas moi, c'est ma femme qui la conduit.
2.2DCI 115ch bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara Jantes Antarès, ODB activé, 210 MKm, EGR Less
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