Essai de la ZOE

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EAime
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Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

Bonjour les Amis,

17 décembre prochain, je dépose le camion pour la Distri chez RENAULT (je tente la distri à 544€, mon garagiste étant absent à ce moment, et ne pouvant faire mieux), et surtout, je repars... en principe, avec une ZOE, pour la journée.

Comme c'est un véhicule qui m'intéresse fortement dans un proche avenir (fin d'activité :) ), c'est le moment ou jamais de l'essayer sur une journée, en attendant les améliorations techniques qui devraient lui être apportées dans le futur, notamment au niveau de la recharge électrique.

Evidemment, reportage et photos à l'appui !!! :mrgreen: :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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Pilou29
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par Pilou29 »

J'ai un ami qui en a une et qui est très content.
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Bip
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par Bip »

Bonjour

Tu vas probablement te sentir en terrain connu: la Zoe a été développée sur la base de la Modus !

Cordialement
Bip
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EAime
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Mise à dispo confirmée pour lundi soir !

Photo et impressions dès la prise en main !!! :wink:
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par naunau07 »

Bonjour,
T'es sur que ce n'est pas mardi matin quand elle sera rechargée :lol:
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
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pontiac
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par pontiac »

Salut,

Il y a quelques Zoe par ici ( oui oui même a la campagne ! )... toujours impressionnant les écouter voir passer :shock:

Juste le bruissement des pneus... rien de plus !

Sur un boulevard 4 voies, au feu vert... j'en ai vu une "décoller"... pas possible de rivaliser au départ arrêté :!: :shock:

J'aimerais bien en avoir une entre les mains le temps "d'un plein" :D
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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PeteTheCoyote
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par PeteTheCoyote »

+1

L'électrique semble vraiment bien en accélération ... et c'est un peu le seul plaisir qu'il nous reste :mrgreen:
@Eric, bien sûr, on veut des photos :lol:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
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EAime
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

CA Y EST !!!

Dans le jardin !!!

Prise de contact à 17h30, donc en pleine nuit... Les photos à partir de demain matin.

Premières impressions : Bluffé ! C'est silencieux ( :mrgreen: , normal, pas de moteur....... du moins thermique)
C'est super confortable, et niveau équipement, c'est quand même somptueux ! Même une étude de l'air ambiant !!!

J'ai la finition ZEN, 2nd niveau d'équipement, GPS de série, dès le niveau Life (début de gamme).

Côté moteur... Ca pousse fort, -Couple immédiatement disponible, ça me rappelle la PRIUS essayée en 2010-, c'est linéaire, et ça laisse tout le monde derrière !!!
Ce qui est consommé.............. est récupéré au freinage, au moins dès que l'on cesse d'accélérer !
Parti à 100% de la concession, remise à 0 de l'ODB, et +/- 130 km dispo, tenant compte des consommateurs, phares, chauffage et clim et embouteillages.

Coté négatif (quoique.... :lol: :lol: :lol: :lol: )
- Pas de bruit............ et j'ai failli mettre un couple de piétons sous la voiture chez Inter, ne m'ayant pas entendu arriver :oops: .... en plus, avec le téléphone vissé à l'oreille............ :lol: :lol: :lol: Faut que je trouve la fonction "piéton", avec le bip bip qui va bien, pour les parking de super marché !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
- Pour un véhicule à vocation urbaine, pas de protections latérales :( C'est un peu dommage, mais ça risque aussi de casser le fluidité de la ligne ! :?

18 kms parcourus (avec le minimum syndical en fonction (phares, clim en auto à 20°), et 93% de batterie dispo pour demain.
Les 150km utilisables semblent accessibles, même en hiver.

Verdict demain soir !!!!

Il me tarde d'en reprendre le volant !!!! 8)
Dernière modification par EAime le 18 déc. 2013, 10:47, modifié 3 fois.
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

Bonjour,

A y est, rendue avec peine !!!

Voiture super agréable, j'ai pu faire tout ce que j'avais prévu, voire plus, puisque je l'ai faite essayer à pas mal de monde, et on ne s'est pas privé de voir ce qu'elle avait dans le ventre !! :D

De l'avis général, les impressions glanées ça et là sur les voitures électriques, sont balayées d'un coup ! RENAULT a vraiment frappé un grand coup, avec cette auto !!! Je souhaite vraiment qu'elle se vende bien, car elle vaut le coup.

Autonomie donnée pour 150 KM en gros, en utilisation "calme", du genre personne la conduisant tous les jours, et donc habituée à Elle, sans gros consommateurs de courant enclenchés...., ce qui ne fut pas mon cas !!! :lol: :lol: :lol:

Pour moi, ce fut 100 km avant l'allumage du voyant de batterie me signalant plus que 10 km disponibles :mrgreen: :mrgreen: , mais j'étais aux portes du Garage lorsque ça a sonné. :mrgreen: :mrgreen:

Vitesse maxi atteinte, au compteur, 141 km/h, pour un maxi bridé à 135. et accélérations vraiment franches ! Bien amusé de la tête d'un 'tit jeune avec son IBIZA TDI que j'ai déposé à un feu vert !!!

En tous cas, RDV pris le jour où j'arrête mes activités pour signer le bon de commande !! De plus, le problème majeur de la recharge semble être résolu !

Maintenant, place à ce que vous devez attendre, les photos !!!

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Ce fut une belle journée ! 8)
Dernière modification par EAime le 05 avr. 2016, 18:48, modifié 6 fois.
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par TheStone »

EAime a écrit : Côté moteur... Ca pousse fort, -Couple immédiatement disponible, ça me rappelle la PRIUS essayée en 2010-, c'est linéaire, et ça laisse tout le monde derrière !!!
.... c'est donc beaucoup mieux qu'un 2.0 16v avec BVA :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

TheStone a écrit :
EAime a écrit : Côté moteur... Ca pousse fort, -Couple immédiatement disponible, ça me rappelle la PRIUS essayée en 2010-, c'est linéaire, et ça laisse tout le monde derrière !!!
.... c'est donc beaucoup mieux qu'un 2.0 16v avec BVA :?:
Aucune comparaison !

Ca pousse, et sans bruit !!!! :lol:
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par pontiac »

Salut Eric,

Merci pour ce compte rendu et photos :wink:

C'est clair qu'il y a aucunes comparaisons possible avec un moteur thermique ( encore moins un mazout ! )

Perso je suis a 200% pour l’électrique... 8)

N'y voyant plus d'avantages que d’inconvénients pour le moment...

2 exemples parmi tant d'autres
Un + : la carte grise par exemple => 1cv = 35€ ici !
Un - : le prix d’achat

Malheureusement le lobby pétrolier est là pour y mettre des bâtons dans les roues... sans jeu de mot ! :evil:

Et puis le Français avec sa manie du "mazout c'est économique"... pas demain la veille que la France s’améliorera en station de distribution électrique :evil:

Du gâchis :!:
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par TheStone »

..... OK pour beaucoup d'usages :wink:
..... mais pour quand le Image sur batterie :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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jeffdelf
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par jeffdelf »

Moi je l'aime bien cette petite ZOE, elle est jolie, bien finie, mais un poil trop petite, enfin surtout le coffre, pour faire les courses, on fait comment, on met un coffre de toit ou une remorque :?: :cry:

Elle m'interesse fortement, enfin, vu le prix du neuf, ça fait réfléchir, mais une bonne occase récente d'un an ou deux, la oui . :mrgreen:

Pour ma femme et moi qui bossons ensemble, trajets aller/retour de 25 kms par jour, c'est impec, mais comment qu'on fait si on veut partir faire une balade de 200 kms dans la journée :?: :?: :?:

Donc pour moi, 3 choses qui me font retarder l'achat :
- le prix du neuf ( attendre les occases récentes )
- l'autonomie trop limitée ( pour les grandes balades )
- coffre trop petit ( pour les courses )

Donc pour l'instant, je garde mon camion :!:
-----------------------------------------------------------------------------------
EDIT a 23h52 : je viens de voir des vidéos de la ZOE, finalement le coffre est assez généreux, plus grand que celui de la CLIO IV, donc pour le coffre, c'est bon ! :D
RE-EDIT a 00h03 : Le prix de base de 20.800 € ne tient pas compte du bonus des 7000 €, donc ça la fait a 13.800 €, c'est finalement beaucoup plus accessible, donc ok aussi pour le prix ! :mrgreen:

Par contre, la ou c'est trés interessant, c'est le cout d'entretien, il doit etre minime, oui, car il n'y a plus de vidange, filtres, bougies, alternateur, démarreur, distribution, cardans, échappement, etc... a changer :!: :D

Seuls seront a changer les pneus, et les freins, et encore, les freins, ils vont pas s'user trés vite sur la ZOE ... donc entretien quasi nul !

Le cout de la location de la batterie est interessant aussi car ça commence a 79 € par mois pour 12.500 kms annuels, 79 € correspondent a un plein, donc pas de surcout de ce coté la .

Le seul VRAI probleme pour moi est l'autonomie trop juste, seul défaut de la ZOE, a mes yeux . :roll:
Renault Espace IV 2.0 DCI 150 Carminat de 2008 >>> 145.000 kms . acheté a 131.500 en février 2013
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EAime
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Moi, j'ai fait en gros 100-110 km, sans restrictions, et en m'amusant bien !!

En utilisant le mode "ECO", et en limitant l'utilisation des consommateurs d'énergie, je suis certain que les 150/180 km sont accessibles !

A réessayer très prochainement, la ZOE est disponible en loc chez RENAULT Rent à 35€/jour ! :wink:
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par jeffdelf »

Ah oui, faudra la louer un jour pour l'essayer ...

N'empeche, moi je vois 2 solutions possibles pour augmenter l'autonomie limitée de la batterie :

- mettre 2 batteries au lieu d'une, histoire de doubler logiquement l'autonomie, pour cela, faire un double plancher comme sur nos Espaces IV, pour dissimuler les 2 batteries
- mettre une sorte d'alternateur/dynamo a la sortie du moteur électrique, pour fournir de l'electricité a la batterie ( comme sur une thermique )

Voila, je suis pas ingénieur, mais bon, ça coule de source ... :D

Et il existe aussi autre chose pour augmenter l'autonomie, un panneau solaire intégré au toit de la voiture, vous voyez qu'il y en a des solutions :!:
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

Le panneau solaire sur le toit fait partie des probables améliorations, dixit le commercial avec lequel je me suis entretenu au retour, le tout dépendra du succès de l'auto ! :)
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par jeffdelf »

Ah, enfin, ils se réveillent !! :shock:

Un forum interessant : http://renault-zoe.forumpro.fr/
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Bip
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par Bip »

jeffdelf a écrit :Ah oui, faudra la louer un jour pour l'essayer ...

N'empeche, moi je vois 2 solutions possibles pour augmenter l'autonomie limitée de la batterie :

- mettre 2 batteries au lieu d'une, histoire de doubler logiquement l'autonomie, pour cela, faire un double plancher comme sur nos Espaces IV, pour dissimuler les 2 batteries
- mettre une sorte d'alternateur/dynamo a la sortie du moteur électrique, pour fournir de l'electricité a la batterie ( comme sur une thermique )

Voila, je suis pas ingénieur, mais bon, ça coule de source ... :D

Et il existe aussi autre chose pour augmenter l'autonomie, un panneau solaire intégré au toit de la voiture, vous voyez qu'il y en a des solutions :!:
Bonsoir
si tu entraînes un générateur de courant avec un moteur électrique, tu récupèrera moins de courant que celui que tu aura consommé pour le produire.
( à cause du rendement du moteur et du générateur qui sont forcément inférieurs à 100% )
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par jeffdelf »

C'est pas grave, c'est juste histoire de rallonger l'autonomie de quelques dizaines de kms, comme le panneau solaire ...
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PeteTheCoyote
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par PeteTheCoyote »

Merci Eric pour ce retour et ces photos !

Perso, je la trouve vraiment belle, et le moteur électrique a l'air sympa à conduire (c'est ce que j'avais lu par ailleurs).
Je pense que c'est la voiture idéale en seconde voiture, i.e pas pour faire des balades de plus de 100 km ! Pour moi, ce serait l'idéal en terme de besoin de déplacement (essentiellement de la ville) ... mais le prix de l'abonnement mensuel est supérieur à celui mon plein d'essence mensuel avec la Saxo :mrgreen: !

L'autre problème est le type de prise pour rechargement, mais je crois qu'ils travaillaient dessus : pas grave s'il faut la nuit pour recharger sur une prise 32A :wink: , mais au moins éviter d'investir dans une borne qui sera incompatible avec d'autres voitures électriques :evil:

Vivement demain :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
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C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par julien.b59 »

Salut eric,

+1

Merci pour ces photos ;)

C'est sur que pour les petit trajet,ça peut être intéressant comme voiture :mrgreen:

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

Mon AS3 RD 125

Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par espace 51 »

hello tous,
je l'ai essayer aussi, une première pour moi cet bluffant ,cet vrai que quand tu accélère ca marche , mais dommage pas fait un très grand parcourt avec. :wink:
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jeffdelf
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par jeffdelf »

Avec ma femme on a été la voir aujourd'hui, on commence a vouloir rentrer dans la concession, quand une voiture garée juste devant l'entrée nous gene, je la regarde brievement, sans m'apercevoir tout de suite que c'était une ... ZOE :!: :!: :mrgreen:

Une noire, je n'avais pas fait attention, elle aurait été blanche, la, je l'aurai reconnue tout de suite ! :roll:

Bon, on commence a la scruter dans tous les recoins, un vendeur sort et je lui demande si il peut nous l'ouvrir pour visiter l'interieur, il me dit oui, et la, on ouvre la porte, ma femme s'installe au volant, elle la trouve spacieuse pour une petite voiture, les sieges sont trés confortables, le tableau de bord est trés bien agencé, et moi je trouve particulierement magnifique ce petit volant :!: :!:

On ouvre le coffre, et bien je le trouve pas si ridicule que ça, c'est impressionnant car d'extérieur elle est compacte, mais d'interieur, on ne manque pas de place, on ne se sent pas a l'étroit, au sortir de l'Espace, je pensais subir un choc, mais non, pas du tout, elle a tout d'une grande, comme la CLIO, et je dirai meme, plus grande qu'une CLIO vu son coffre ... :P

Donc, nous ne l'acheterons pas tout de suite, mais dans quelques années, quand l'autonomie sera supérieure, qu'on pourra la brancher sur une prise 220V standard, et quand ils auront réglé les petits problemes de jeunesse .

Mais ce qui est sur et certain, c'est qu'elle sera notre prochain véhicule :!: 8)
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EAime
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Re: Essai de la ZOE

Message non lu par EAime »

J'espère gagner au Loto ce soir, et dans ce cas là, je fonce demain !!! :lol: :lol: :lol:

ZOE Intens, en Blanc nacré ! Je trouve que ça lui va très bien !!! :mrgreen:
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