Passion Espace Club

Hihihi
Pour l'instant, 4 espaces et la Kadett devant la maison , et le Scenic sur un autre parking du village
Le dernier Espace est encore din ch'nooord !
Faut vraiment que je me trouve une maison avec un enorme garage comme le tien, Philou

Trouve-toi le garage énorme, et aménage un coin repas/repos

Fossoyeur a écrit :Trouve-toi le garage énorme, et aménage un coin repas/repos

Je cherche, je cherche...

Salut
L’autre jour, Nat a voulu prendre le cab pour aller faire une course...
Elle est remontée 2 ou 3 mn plus tard : la Kadett n’a plus de batterie !
Ok, je vais m’en occuper ...
Quelques jours ont passé et j’ai mis sa batterie en charge lente...
Je la repose dans la voiture, par acquis de conscience, je verifie que ça fonctionne...
Rien !
Pas de contact ! Pas de voyants au tdb , rien !
Je verifie le branchement : tout est ok, mais c’est comme si la batterie etait absente !
J’ai verifié la tension au multimetre : 12,5v
Que dois je regarder?
Ou dois je regarder ?
Pour memoire, c’est le 14NV (1,4l a carbu)
Merci pour vos lumieres !

Un problème de faisceau de puissance

Si c'était un espace je dirais tresse de masse, mais une kadett ?

Pilou29 a écrit :Si c'était un espace je dirais tresse de masse, mais une kadett ?

Salut Michel ,
J’ai testé la masse du chassis et du moteur: c’est OK ...

Pour être sur a 100 %, tu met un câble de démarrage entre moteur et borne négative, et tu essai de démarrer.




Gé

Salut Moulino
Le probleme n’est pas la : la masse est excellente !
Je n’ai pas de jus a la mise du contact !

Si ce n'est pas la masse, c'est le plus permanent qui est à suivre ...

Salut,

Neiman HS

pontiac a écrit :Salut,

Neiman HS

J'y pensais, mais il resterait l'allumage des plafonniers, des feux de route et de l'avertisseur sonore dans ce cas ...
Connaissant Camion Rouge, il aurait relevé ces détails, non ?

pub2n a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Neiman HS

J'y pensais, mais il resterait l'allumage des plafonniers, des feux de route et de l'avertisseur sonore dans ce cas ...
Connaissant Camion Rouge, il aurait relevé ces détails, non ?

Exact Yann !
Meme la pendule reste arretée !
Vu le climat actuel, ça ne presse pas ( Mme prend la Souris !), mais dès qu’il fera meilleur, j’etudierai le probleme en profondeur !

Salut Dan,

As-tu essayé avec une autre batterie ? Ou avec des pinces sur une autre batterie ?

Pete

Pas encore !
Pourtant, la batterie est recente : 2 ou 3 ans!

Si c'est comme la batterie du C3P, neuve....

Batterie roumaine (rien contre les roumains, mais composants à 3 balles), et HS 3 ans après !

Salut Dan,
Et avec des cables et une autre batterie ?
Ou....directement l'autre batterie dans la Kadett ?

Salut

Tu as essayé de bouger les cosses ? peut être un peu oxydé tout ca si ca ne sert pas souvent.
Pas de coupe circuit ?

Demain j’essairai avec une 2eme batterie..
Pas de coupe circuit, cosses et bornes propres et bien serrées...

camion rouge a écrit :, cosses et bornes propres et bien serrées...

Salut

Si visuellement les cosses rondes du + batterie etaient propre, entre elles , c’etait pas le cas !
Invisible cosses en place, mais après demontage je me suis apperçu que c’etait oxydé !
Un bon nettoyage au papier de verre, un poil de graisse contact et tout est rentré dans l’ordre !
Pour trouver, c’etait pas evident !
J’ai deposé le cache volant pour voir si ce n’etait pas le Neiman: tout etait bon !
J’ai suivi le faisceau depuis la batterie : pas de coupure (et pas de fusible principal non plus !
Ne restait que la connection a la batterie !

Une bonne chose de faite

Pour le fusible principale, ca n'a pas existé pendant très longtemps. Je dirais que ca apparait début des années 2000.

Salut
Bonne nouvelle:
Apres un detour pour faire monter 2 bons pneus, passage au CT !
Verdict : bonne pour 2 ans de plus !!!
Après, c’est pas sûr !
Avec le nouveau CT, beaucoup de voitures un peu anciennes vont etre recalées !!!

....Les anciennes les moins bien entretenues,c'est sur !

SAlut tertous !
Vu que le cab ratatouille et fait de l´auto allumage, je me pose la question de monter un allumage electronique...
Qui l'a fait?
Qu'est ce que ça vaut?

Grillé par Wutch,

Cosses oxydées ou mal serrées un grand classique en ancienne (toujours compliqué de serrer avec les cosses Plomb)
Et quand ça t'arrive sur la route loin de chez toi, tu hoche un peu la cosse et tu rentre chez toi pour refaire tout ça.

Après nettoyage des cosses, ne pas oublier de bien graisser.


Gé