Renault Master 2.8 Dti poussif !

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Pilou29
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Renault Master 2.8 Dti poussif !

Message non lu par Pilou29 »

Bonjour à tous.

L'association dont je m'occupe possède un master 2.8 Dti.
Après quelques opérations de maintenance (filtre à huile, gazole, vidange ) il roule très bien .... sur le plat !
On a l'impression qu'il roule en surcharge, démarrage poussif puis après çà va mieux,on atteint sans problème le 120 130.
Mais la moindre cote le mets à genoux obligeant de reprendre la quatrième voir la troisième pour monter les cotes sur la voie express !
Ne connaissant rien au mazout :D je sollicite l'avis des habitués.

Merci pour vos réponses à venir
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TheStone
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Re: Renault Master 2.8 Dti poussif !

Message non lu par TheStone »

Bonjour à toi,
.... si pas de turbo opérationnel, c'est normal :wink:
:idea: .... regardes l'état du filtre à air, et si les durites en sortie de turbo jusqu'à l'admission, via le refroidisseur (intercooler), sont en bon état et sans fuites :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Pilou29
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Re: Renault Master 2.8 Dti poussif !

Message non lu par Pilou29 »

Merci, mais je ne savais même pas qu'il y avait un turbo. :lol:
Jamais vu sous le capot ! Apparemment il est d'après la doc technique accessible par le dessous du camion !
Il faudra que je passe en dessous pour voir :(
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pontiac
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Re: Renault Master 2.8 Dti poussif !

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1 pour un soucis de turbo ou d'injection...

Car pour avoir "piloté" un 2.8 de loc' pour un déménagement... çà tourne pas mal... surtout à vide :!: :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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EAime
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Re: Renault Master 2.8 Dti poussif !

Message non lu par EAime »

pontiac a écrit :Salut,

+1 pour un soucis de turbo ou d'injection...

Car pour avoir "piloté" un 2.8 de loc' pour un déménagement... çà tourne pas mal... surtout à vide :!: :lol:
Ouaip, ça patine même en 3ème !!! :lol: :roll:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Renault Master 2.8 Dti poussif !

Message non lu par pub2n »

Salut
Il y a une EGR sur ce truc :?: (envoie moi le type véhicule en mp ;) )
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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