Passion Espace Club

Bonjour les amis,

J'aimerais avoir votre avis notamment les connaisseurs de Renault 25.
Je connais une personne qui va revendre sa Renault 25 en essence de 1984.
J'ai pas plus d'info encore dessus.
C'est une voiture qui est à l'arrêt depuis un certain temps.

Quel est sa valeur à la revente après avoir fait une remise en route ? Un ordre de prix ?

J'aimerais bien la sauvé d'une mise à la casse certaine.

Merci pour vos réponses.

ben, ç'est un 2.0 essence donc même moteur que dans l'espace 1 = J6R (indice 706)
demande à christophe (vignet) et quelques photos sont (seront) un plus !!

état du bas de caisse ?

Salut Vincent,
J'ai pas encore vu la voiture, je vais essayer de la voir ce week-end.
Merci de l'info sur le moteur, ça fait combien de chevaux ?

Bonsoir.

Si c'est comme l'espace, soit 103 soit 109 chevaux suivant le carbu.

Salut,
Les moteurs sont fiables,si l'auto est propre laisse toi tenter.

Sur la mienne, j'avais de la corrosion perforante sur la partie avant des bas de caisse. Cote chassis, non visible de l'extérieur. De la taille d'une pièce de 2 euros.
C'était un modèle 89 en turbo D. Un vrai plaisir à conduire.

Salut David,

En 1984, 4 moteurs essence...

2.0 103 CV, (TS et GTS -opt BVA possible sur GTS-, selon les finitions)
2.0 120CV (TX)
2.2 126CV (GTX BVM + BVA)
2.8 V6 160CV (BVM)
2.7 V6 144CV (BVA)

C'est laquelle ????

EAime a écrit :Salut David,

En 1984, 4 moteurs essence...

2.0 103 CV, (TS et GTS -opt BVA possible sur GTS-, selon les finitions)
2.0 120CV (TX)
2.2 126CV (GTX BVM + BVA)
2.8 V6 160CV (BVM)
2.7 V6 144CV (BVA)

C'est laquelle ????

Salut Eric

C'est une version GTX donc 2.2 126cv
Je l'ai appris ce matin

Salut David,

Davidrwt a écrit :

EAime a écrit :Salut David,

En 1984, 4 moteurs essence...

2.0 103 CV, (TS et GTS -opt BVA possible sur GTS-, selon les finitions)
2.0 120CV (TX)
2.2 126CV (GTX BVM + BVA)
2.8 V6 160CV (BVM)
2.7 V6 144CV (BVA)

C'est laquelle ????

Salut Eric

C'est une version GTX donc 2.2 126cv
Je l'ai appris ce matin

Une GTX Fonce

Cela ne court pas les rues dans cette version ( on trouve plus facilement des TS, GTS, ou encore plus des mazouts )

Mais V6, GTX, V6 turbo... là c'est des raretés

pontiac a écrit :Salut David,

Davidrwt a écrit :

EAime a écrit :Salut David,

En 1984, 4 moteurs essence...

2.0 103 CV, (TS et GTS -opt BVA possible sur GTS-, selon les finitions)
2.0 120CV (TX)
2.2 126CV (GTX BVM + BVA)
2.8 V6 160CV (BVM)
2.7 V6 144CV (BVA)

C'est laquelle ????

Salut Eric

C'est une version GTX donc 2.2 126cv
Je l'ai appris ce matin

Une GTX Fonce

Cela ne court pas les rues dans cette version ( on trouve plus facilement des TS, GTS, ou encore plus des mazouts )

Mais V6, GTX, V6 turbo... là c'est des raretés

Tout est dit !

Bonjour
Merci à vous 2

Étant malade depuis mardi soir (grippe) mode zombie
Je ne pourrai aller la voir ce week-end (hein Daniel )

Donc je vous tiens au jus.

SAlut David !
Tu veux qu’on aille la voir ensemble ?
Je suis a F’nain de lundi a vendredi !

Salut David,

Si tu le peux, GARDE-LA !!!


Ca a été une des meilleures routières des années 80, avec la CX !

salut ,
une GTX de 1984 ! que de souvenirs dans cette voiture et des bons , elle était au GPL et elle faisait le 77 jusqu' a Perpignan de nuit a 180 sans broncher et cela jusqu'a l aube des 400.000 kms et je l' ai revendu pour une TXI en bva et celle ci ne m a pas plu ( surtout la bva)

Finalement, tu as pu aller la voire? J'ai eu une R25 TXI phase 2 il y as des années, c'est vrai que à conduire, c’était le pied.

camion rouge a écrit :SAlut David !
Tu veux qu’on aille la voir ensemble ?
Je suis a F’nain de lundi a vendredi !

Salut Daniel
Désolé de la réponse tardive mais je suis seulement en guérison (au final c'était une infection pulmonaire)

EAime a écrit :Salut David,

Si tu le peux, GARDE-LA !!!


Ca a été une des meilleures routières des années 80, avec la CX !

Salut Eric

J'aurais bien voulu mais déjà 4 voitures et plus de place

Morgan a écrit :Finalement, tu as pu aller la voire? J'ai eu une R25 TXI phase 2 il y as des années, c'est vrai que à conduire, c’était le pied.

Salut Morgan
Comme indiqué je ne cherche pas de r25 mais je veut juste la sortir de son garage pour la sauvé et la revendre à un passionné de cette voiture.

Pour tout le monde, j'ai pas eu de nouvelles du propriétaire donc j'attend.
Des que j'aurais été la voir et bien-sûr selon le prix, je vous fait des photos.

Davidrwt a écrit :

camion rouge a écrit :SAlut David !
Tu veux qu’on aille la voir ensemble ?
Je suis a F’nain de lundi a vendredi !

Salut Daniel
Désolé de la réponse tardive mais je suis seulement en guérison (au final c'était une infection pulmonaire)

EAime a écrit :Salut David,

Si tu le peux, GARDE-LA !!!


Ca a été une des meilleures routières des années 80, avec la CX !

Salut Eric

J'aurais bien voulu mais déjà 4 voitures et plus de place

Morgan a écrit :Finalement, tu as pu aller la voire? J'ai eu une R25 TXI phase 2 il y as des années, c'est vrai que à conduire, c’était le pied.

Salut Morgan
Comme indiqué je ne cherche pas de r25 mais je veut juste la sortir de son garage pour la sauvé et la revendre à un passionné de cette voiture.

Pour tout le monde, j'ai pas eu de nouvelles du propriétaire donc j'attend.
Des que j'aurais été la voir et bien-sûr selon le prix, je vous fait des photos.

Salut David, et bon rétablissement, en premier !

Pis, en second.....

Quand le "4" sera vendu, tu récupères la R25 !

EAime a écrit :

Davidrwt a écrit :

camion rouge a écrit :SAlut David !
Tu veux qu’on aille la voir ensemble ?
Je suis a F’nain de lundi a vendredi !

Salut Daniel
Désolé de la réponse tardive mais je suis seulement en guérison (au final c'était une infection pulmonaire)

EAime a écrit :Salut David,

Si tu le peux, GARDE-LA !!!


Ca a été une des meilleures routières des années 80, avec la CX !

Salut Eric

J'aurais bien voulu mais déjà 4 voitures et plus de place

Morgan a écrit :Finalement, tu as pu aller la voire? J'ai eu une R25 TXI phase 2 il y as des années, c'est vrai que à conduire, c’était le pied.

Salut Morgan
Comme indiqué je ne cherche pas de r25 mais je veut juste la sortir de son garage pour la sauvé et la revendre à un passionné de cette voiture.

Pour tout le monde, j'ai pas eu de nouvelles du propriétaire donc j'attend.
Des que j'aurais été la voir et bien-sûr selon le prix, je vous fait des photos.

Salut David, et bon rétablissement, en premier !

Pis, en second.....

Quand le "4" sera vendu, tu récupères la R25 !

Salut Eric

Un 4 de vendu un 4 de retrouvé peut être