besoin d'aide sur renault express

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besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

salut à tous,

plus aucun soucis avec le nouvel espace mais maintenant c'est mon express (1.9d) qui fait des siennes !

elle fume beaucoup, bien blanc, pas d'odeur spécifique (passé au contrôle la semaine dernière, rien de polluant)
j'ai bien pensé au joint de culasse mais je ne suis pas très sur. pas de perte de liquide ni d'huile et pas de mayonnaise.

le moteur à tendance à tousser un peu au ralenti.

j'ai pensé à un mauvais calage de la distribution sur la pompe mais j'ai déjà redémonter 3 fois et pas de soucis apparent sur le calage,
pourtant cela ressemble bien à ce genre de symptôme.

je sèche un peu et en même temps elle me sert bien car c'est la seule équiper pour la neige !

merci d'avance pour votre aide.
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Wutch
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par Wutch »

Salut

C'est un problème récent ? Ca le fait tout le temps ? à chaud, à froid ?
Pour tester un pb de joint de culasse il existe des kits "CO²" ca permet d'être fixé facilement.
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dom89
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par dom89 »

symptôme à froid ou a chaud ?
Le kilométrage ?
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

je le vois surtout à froid et au ralenti car quand je roule la fumée se dissipe et je ne la vois pas.
mais dès que je ralenti (feu rouge ou croisement) je vois bien qu'elle fume encore.

la voiture à environ 500 000km et le dernier moteur dans les 300 000.

et le moteur au ralenti (froid ou chaud) a la tremblote. (les support sont récent)
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par dom89 »

La sonde à câble qui est reliée à la culasse fait bien son travail de ralenti accélérer , à froid?
Sans cela un quart de tour de ma vis d'enrichissement
Pourra amener un mieux ,sur la fumée et sur le ralenti instable
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

oups ! là c'est un langage un peu compliqué pour moi :roll:

si tu peux m'expliquer un peu tout ça je veux bien faire les vérifications nécessaires :oops:
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par TheStone »

.... en effet dans ce cas pas besoin de canclip pour gérer l'electronique :oops:
.... ici uniquement de la mécanique traditionnelle moteur, un réglage à l'ancienne pour voir son impact sur le fonctionnement de ton moteur :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par dom89 »

1- tension du cable d'accélérateur (hauteur de la pédale)
2- bouchon pour le controle de PMH pompe
3- vis de fixation
4- vis de richese
5- butée de régime de ralenti
6- butée de régime maxi
7- réglage de pression de transfert (pression interne de la pompe)
Pièces jointes
_reglagepompe1.jpg
_reglagepompe2.jpg
Image Image Image
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par dom89 »

sonde ralentie accélérée pour les démarrages à froid
Pièces jointes
renault 19 d.jpg
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

merci pour tous ces détails,

pour la sonde de ralenti, quel est la méthode de contrôle, faut-il la démonter, retendre, détendre .....

pour la pompe cela ne peux pas être plus clair, mais moi j'ai une lucas, désolé, j'aurais pu précisé dès le départ !
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

la sonde de ralenti est commandé car a chaud ou a froid le câble reste tendu donc je la change
et on verra (c'est pas très cher !)
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par dom89 »

Demontage à chaud pour la dilatation des métaux.
pour une déposé plus facile et bombe de degripant pour aider
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

pour information :

j'ai changé la pièce dans mon garage et je n'ai pas eu le temps
de faire un essai.
comme je part pendant 15 jours je vous tiendrais au courant
à mon retour.

merci encore pour votre aide
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

bonjour à tous,

apparemment ce n'est pas la sonde de ralenti :evil:

il faut donc que je me dirige sur autre chose.

rappel des symptômes :

fumée blanche sans perte de liquide ni d'huile
moteur qui tremble un peu plus que d'habitude
peut-être une légère surconsommation (mais pas sûr)

merci encore pour votre aide
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par dom89 »

Vis d enrichissement .mais il faut que je trouve ou elle est sur ta pompe
Si tu peux me faire une photo plus grande que je fasse une recherche sur le web
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par Totor33 »

Bonjour.....

Sur le Kangoo 1.9 D de ma fille.. même symptômes... c'est un problème de commande à froid de la pompe....les galets intérieurs de la pompe sont grippés...
La réfection de la pompe n'étant pas rentable... elle roule comme ça sans problème....


J'en parle là:

https://www.passion-espace-club.com/view ... 5&start=75
Totor33
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1 avec Totor...

Même probleme sur la Clio de la fille de ma factrice...

Cela arrive un jour ou l'autre sur toutes les autos équipées de cette sal*perie de pompe Delphi :!: :twisted:

Changement par une Bosch avec ses injecteurs et tuyauterie => nickel :!: :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

voici une photo de la pompe si ça peut aider !
DSC_0005.jpg
c'est une lucas et je n'ai pas trouver ou était les réglages
merci à vous !
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Message non lu par pontiac »

...

C'est çà... une Lucas / Delphi... grosse daube !
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par Wutch »

Une daube dans les année 90, mais sur CX c'était une lucas, et elles font des centaines de milliers de kms sans soucis ;)
Il y a du y avoir des réductions de couts et donc de qualité
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par pontiac »

Wutch a écrit :Une daube dans les année 90, mais sur CX c'était une lucas, et elles font des centaines de milliers de kms sans soucis ;)
Il y a du y avoir des réductions de couts et donc de qualité

Ouaip... sur Ford 1.6D & 1.8D itou c’était çà et no problemo ( ma 1.8D presque 300000Km et JAMAIS eu aucuns soucis d'injection )

Mais depuis... la réduction des couts est passée par là :roll:
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par Wutch »

peut être une version spéciale renault pour garder la réputation :mrgreen:
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

bonjour,

j'ai une idée :roll:

si je ne trouve pas de vis de réglage sur la pompe, peut-être que je pourrait
décalé la couronne d'une dent, (en arrière ou en avant) :?:
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par Wutch »

C'est pas comme ca que ca se fait :mrgreen:

Il faut faire tourner le corps de la pompe pour ajuste le calage. Débloquer les fixations et tourner la pompe pour corriger l'avance .
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Re: besoin d'aide sur renault express

Message non lu par lulu07 »

merci du tuyau,

je veux plus de gasoil, sais-tu s'il faut décaler vers l'habitacle ou vers la calandre ?
espace 4 2.0T 165cv BVM (100% éthanol)
espace 3 2.2dci 115cv (vendu)
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