Passion Espace Club

Bonjour a tous
Je viens d'acquérir une zx 1.8i BVA
Il y a une fuite sur la durite de liquide de direction, au niveau d'un raccordement pour que la durite rigide en métal devienne souple en caoutchouc.
J'ai entendu dire que c'est serti et qu'il faut changer la durite complète, et qu'elle coûte plutôt chère.
Quelqu'un en sait plus que moi ?
Merci a vous

tu déposes ta durite et tu va voir un spécialiste des durites hydraulique poids lourd ou tracteur ou machines outils
le tarif redeviendra abordable

Merci dom89.
Il y en a un pas très loin de chez moi, je fais ça la semaine prochaine!

Scania, si ca t'embetes pas, tu peux leurs posé la question si ils font de la durite de clim? Dans ce cas, j'en chercherai un vers chez moi.
Merci.

Je poserai la question.
Mais sur l'enseigne il est écrit "spécialiste confection de durites hydrauliques". Je poserai la question ça ne coûte rien !

Salut !
Supev-77, le spécialiste en flexibles hydrauliques où je suis allé ne répare pas les flexibles de clim.

Je n'ai pas fait réparer ma durite. Cela courait 57€!
J'ai cherché en casse. Ce fut très dur a trouver car les casses ne les démontes pas. Ça les fait chier et c'est pas rentable (ce sont leurs mots).
J'ai fini par trouver une casse qui accepte, mais elle n'avait pas le même moteur que moi !
J'ai donc prit la durite sur une ZX td alors que la mienne est une essence 1.8i. Elle n'a pas exactement la même forme mais on a réussi à l'adpater.

Voilà les nouvelles !!
Bonne soirée à tous