Passion Espace Club

Hello à tous.

Avant d'être un tout nouveau possesseur d'Espace, j'étais déjà propriétaire d'un Youngtimer nommé Volvo 480 Turbo et ce depuis 2004 (Lui a précédé une autre 480 Turbo que j'ai acheté en 2000). Comme l'Espace, cette bagnole était un rêve de gosse, quand elle est sortie, elle m'a littéralement envouté ! J'ai toujours été Renault et pour cause, se sont succédées à la maison depuis ma naissance en 78 : R5 TS (1976), R18 GTL (1978), R14 TS (1980), R18 GTL Break (1982), Espace 2000 GTS (1984), Espace 2000 GTS (1986), Jeep Cherokee 4.0 litres limited (distribué par Renault à l'époque) (1988) et une Laguna 2.0 litres Boite auto Baccara (un méga veau) en 95...après le lion et maintenant le jaguar... bref un autre parcours ! ... Mais cette Volvo !

J'ai depuis toujours (aussi longtemps que ma mémoire remonte) adoré les bagnoles et je m'abreuvais régulièrement de lectures, je savais donc que Renault et Volvo fricotaient de près, ça a donc du influencé mon amour pour la marque suédoise !

Cette Volvo donc, possède un cœur venu du losange puisque son bloc n'est autre que le bloc F Renault (appelé B18 ou B20 chez Volvo) doté d'une injection multipoints (et d'un Turbo s'agissant du modèle qui nous intéresse) sortant alors 120 ch (un peu plus avec un boitier reprenant les courbes originales prévues par Volvo à la génèse du projet (première traction de la marque), soit environ 140/150 ch pour une tonne).

Pour l'anecdote, nous avons également un forum (depuis 2003) dont je suis modérateur et Président de l'association "Volvo480.org, l'association" depuis 2007.

Pour ceux qui aiment, elle devrait être en guest-star dans le numéro d'Auto-Retro de Décembre !

Voici quelques photos :














PS : Ce week-end nous avons fait un rallye de nuit avec le trésorier (c'était sa 480 turbo sur les pistes) de l'association et moi-même et nous sommes arrivés 4ème sur 11 équipages engagés (derrière une R12 Gordini, une BMW M3 Groupe N et une Ford Cortina Lotus) !

rougne :beuh: :ddr:

Bien sympa comme auto !

Wutch a écrit :rougne :beuh: :ddr:

:jap:

P'tite apparition prévue dans Automoto sur TF1 normalement le 27 février

Ah ah !!

A suivre !!!!

AOD a écrit : ↑27 févr. 2022, 12:49 https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos ... 05222.html

Top!

belle auto ! moi, j'étais amoureux de la P1800 ES, j'en ai cherché une des années, en vain, les possesseurs ne voulaient pas les vendre... c'est au cours de ces recherches que je suis arrivé sur un gros break 740, une aérodynamique d'armoire, mais un coffre de folie, un 6 en ligne diesel d'origine VW, à priori incassable ( le même que sur les fourgons LT10 ) mais avec un turbo....
Mon père avait eu toute une lignée de 145, avec des kilométrages à 6 chiffres, alors confiance !
Les hostilités ont démarré très vite, des tas de petites choses énervantes, et en l'absence de concessionnaire compétent sur la région du Havre, rien n'a jamais été remis "en état"... Murphy veillait au grain, les pannes lourdes se sont produites aux pires moments, en allant conduire ma compagne à un concours à Paris, sur l'A13, le moteur VW, raide cassé, mon buffet de cuisine ramené au Havre chez le représentant de la marque par la grâce de la compagnie d'assurance... plus d'un mois a me déplacer en R5, avec les ordis, imprimantes et matos de réseau, j'ai appris à ce moment à remplir une auto ! ...
revenue, elle a mangé son turbo... re R5, puis le pont autobloquant, R12 break, puis encore un moteur, et là Espace 2 Grand Ecran....
j'ai craqué, fourgué le buffet, et racheté l'Espace et plus jamais eu plus grave que des ampoules de phare !

Jeroule... mais pas tous les jours !

bonne chance avec ta belle, le salon tout cuir doit être définitivement confortable,

Hector a écrit : ↑06 mars 2022, 17:40 belle auto ! moi, j'étais amoureux de la P1800 ES, j'en ai cherché une des années, en vain, les possesseurs ne voulaient pas les vendre... c'est au cours de ces recherches que je suis arrivé sur un gros break 740, une aérodynamique d'armoire, mais un coffre de folie, un 6 en ligne diesel d'origine VW, à priori incassable ( le même que sur les fourgons LT10 ) mais avec un turbo....
Mon père avait eu toute une lignée de 145, avec des kilométrages à 6 chiffres, alors confiance !
Les hostilités ont démarré très vite, des tas de petites choses énervantes, et en l'absence de concessionnaire compétent sur la région du Havre, rien n'a jamais été remis "en état"... Murphy veillait au grain, les pannes lourdes se sont produites aux pires moments, en allant conduire ma compagne à un concours à Paris, sur l'A13, le moteur VW, raide cassé, mon buffet de cuisine ramené au Havre chez le représentant de la marque par la grâce de la compagnie d'assurance... plus d'un mois a me déplacer en R5, avec les ordis, imprimantes et matos de réseau, j'ai appris à ce moment à remplir une auto ! ...
revenue, elle a mangé son turbo... re R5, puis le pont autobloquant, R12 break, puis encore un moteur, et là Espace 2 Grand Ecran....
j'ai craqué, fourgué le buffet, et racheté l'Espace et plus jamais eu plus grave que des ampoules de phare !

Jeroule... mais pas tous les jours !

bonne chance avec ta belle, le salon tout cuir doit être définitivement confortable,

Quelle littérature Toujours intéressantes tes aventures. Évidemment le break de chasse est superbe

Philou

Philou 33 a écrit : ↑06 mars 2022, 18:40

Hector a écrit : ↑06 mars 2022, 17:40 belle auto ! moi, j'étais amoureux de la P1800 ES, j'en ai cherché une des années, en vain, les possesseurs ne voulaient pas les vendre... c'est au cours de ces recherches que je suis arrivé sur un gros break 740, une aérodynamique d'armoire, mais un coffre de folie, un 6 en ligne diesel d'origine VW, à priori incassable ( le même que sur les fourgons LT10 ) mais avec un turbo....
Mon père avait eu toute une lignée de 145, avec des kilométrages à 6 chiffres, alors confiance !
Les hostilités ont démarré très vite, des tas de petites choses énervantes, et en l'absence de concessionnaire compétent sur la région du Havre, rien n'a jamais été remis "en état"... Murphy veillait au grain, les pannes lourdes se sont produites aux pires moments, en allant conduire ma compagne à un concours à Paris, sur l'A13, le moteur VW, raide cassé, mon buffet de cuisine ramené au Havre chez le représentant de la marque par la grâce de la compagnie d'assurance... plus d'un mois a me déplacer en R5, avec les ordis, imprimantes et matos de réseau, j'ai appris à ce moment à remplir une auto ! ...
revenue, elle a mangé son turbo... re R5, puis le pont autobloquant, R12 break, puis encore un moteur, et là Espace 2 Grand Ecran....
j'ai craqué, fourgué le buffet, et racheté l'Espace et plus jamais eu plus grave que des ampoules de phare !

Jeroule... mais pas tous les jours !

bonne chance avec ta belle, le salon tout cuir doit être définitivement confortable,

Quelle littérature Toujours intéressantes tes aventures. Évidemment le break de chasse est superbe

Philou

Tu m'étonne, toujours un régal à lire notre cher Hector

Florian mon ami, serais-tu dans les dispositions propices à quelques travaux sur tes autos ? je te dis çà parce que je suis toujours à la recherche d'un contacteur rotatif, que çà vire urgent, et que je n'ai aucune réponse des gens du Forum... !

Hector a écrit : ↑13 mars 2022, 19:27 Florian mon ami, serais-tu dans les dispositions propices à quelques travaux sur tes autos ? je te dis çà parce que je suis toujours à la recherche d'un contacteur rotatif, que çà vire urgent, et que je n'ai aucune réponse des gens du Forum... !

Salut Hector , malheureusement en se moment je ne suis guère actif sur mes auto .

.... mais es tu le Florian demandé

TheStone a écrit : ↑14 mars 2022, 01:39 .... mais es tu le Florian demandé

oh ben oui ! mais il faut le laisser refroidir, les Hospitaliers sont sur la brêche depuis plus d'un an, quelques semaines de vacances ne lui seront pas de trop pour se refaire une santé !
De toutes façons, il n'y en a pas des caisses de Florian, un dans ch'Nord et l'autre à deux rues de chez moi ... et un seul à un III bricolable !

mais c'est bien d'avoir posé la question !

.... oui ce sont eux qui attirent les galères