Avantime V6 24v

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EAime
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Avantime V6 24v

Message non lupar EAime » 23 mars 2008, 11:04

Bonjour,

Petite question (à 2 500€ ?)

Est ce que l'on doit tomber le moteur, comme pour l'Espace III pour faire la distri ?

C'est un engin qui me tenterait bien au remplacement de l'Espace, mais je bloque (financièrement) sur ce problème -caprice perso, madame n'étant pas trop pour (2 portes)-, mais vus les prix en occaz et en V6........................ :shock:
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 180 000 km :D
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.* :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage :? !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: Avantime V6 24v

Message non lupar orval56 » 23 mars 2008, 11:25

oui, seule solution...
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 371.000 km - finition TSE
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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Re: Avantime V6 24v

Message non lupar EAime » 23 mars 2008, 14:31

Aïe !!!!!!! :cry:


Même pas un petit chouïa de place en plus ????? :(
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Message non lupar pub2n » 23 mars 2008, 20:02

Ben non vu que c'est le même unit de carrosserie à l'avant et le même berceau moteur...
Désolé , mais bon si tu me le donnes pour 2500 €, je veux bien faire l'effort de le faire pour toi et de le garder :lol: :lol: :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 525 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Message non lupar pub2n » 23 mars 2008, 20:06

Ma madame serait contente de le trouver - elle - pour remplacer sa voiture, surtout pour ce prix là...
Et surtout en V6 24 , je n'aurai plus le droit de le conduire :lol: :lol: je restaerait seul avec mon GO...
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Message non lupar EAime » 27 mars 2008, 17:31

pub2n";p="41751 a écrit :Ma madame serait contente de le trouver - elle - pour remplacer sa voiture, surtout pour ce prix là...
Et surtout en V6 24 , je n'aurai plus le droit de le conduire :lol: :lol: je restaerait seul avec mon GO...



:oops: 2 500€, ce n'est pas son prix de vente.........., c'est le prix de la révision !

Mais j'en ai vu 1 chez RENAULT -Internet Renault Occasion-, à 11 600€, Privilège BVA de 2004, ttes options, avec 52000 kms ! Une merveille !!!!
Mais l'an prochain........... c'est la grosse révision et ouïlle !!!!!!!!!!!!!!!! :cry:
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Re: Avantime V6 24v

Message non lupar JR » 20 avr. 2009, 21:06

Pour le remplacement de la distribution, de la pompe à eau et des galets, il n'est pas spécialement nécessaire de déposer le moteur, mais c'est la prescription Renault.

Ce fut le cas pour le mien et la note est moins salée.

Rappel : Distribution 120.000 Kms ou 5 ans.
Espace I Ph.2 1989 - Turbo DX - Black Cherry - Kit Sport - jantes 16 - 360.000Kms.

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Re: Avantime V6 24v

Message non lupar patespace » 21 avr. 2009, 17:16

Sans indiscrétion, le "sel" tu as mis quelle dose???
:roll:

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Re: Avantime V6 24v

Message non lupar orval56 » 21 avr. 2009, 19:25

et bien jean-jean, ça fait du bien de te relire parmi nous...
un bon vieux post qui revient à la surface

Vincent
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