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Sauf que je n'arrive pas à voir la fin (la vidéo s'arrête à la moitié, pas moyen de voir la fin...)
Pour Toyota c'est clair que c'est difficile de juger...
Comme il y est dit, rappel massif qui montre un gros problème mais d'un autre côté ça montre que le constructeur tient compte de ce problème...
Après, on peut se demander si y a pas d'autres problèmes qui nécessiteraient un rappel et qui restent dans l'ombre...
Perso je pense surtout qu'ils veulent "limiter la casse" en faisant un mea culpa pour se relancer en maintenant une image du "on fait face au problème"...
Ils m'ont fait rire en parlant de "patriotisme automobile", ça m'a rappelé le collège où ma prof d'histoire-géo m'a pointé du doigt car mes parents avaient une Mazda et qu'il fallait que nous en bons français on roule en véhicule français (je crois qu'elle ne savait pas que genre pour renault, des pièces viennent du Brésil, et que des fonderies françaises ont été fermées pour faire des économies... En plus j'te dis pas le coût quand il y a une avarie sur un grand nombre de pièces et que tout ça fait un aller/retour par bateau...).
Pour le souci du régulateur de vitesse, perso j'aime pas la sensation... Y en a un sur le galaxy et je trouve ça trop étrange, ça m'éloigne du statut de conducteur, j'aime pas...
Je trouve par ailleurs que c'est comme le GPS... Certains ne devraient pas avoir le droit d'en posséder! Genre quand le gars pile d'un coup, ou qu'il fait marche arrière dans un rond point (j'compte même plus le nombre de fois où j'l'ai vu...) ou encore mieux qu'il règle son GPS voiture arrêtée au milieu de la route (et tant pis pour les autres! Na! LoL)...
Mais bon, là je suis HS car j'incrimine le conducteur!
C'est comme tout, y a pas mal d'imprudents et on aura toujours des a****is...
Pour revenir au sujet, de toute façon, en France, il suffit de voir les nouvelles politiques des super-marché pour comprendre que ça sera toujours la faute au consommateur...
Quand tu vois qu'Auc**n (par chez moi) si tu achètes un appareil électronique et si tu as un soucis, le SAV te demande de contacter en priorité le service client de la marque... Donc ils acceptent les avantages (te vendre un truc, donc se faire du bénéfice sur ton dos) mais pas les inconvénients (prise en charge en cas de problèmes).
Et quand tu vois toutes les procédures, souvent, découragé, tu finis par payer car t'as un réel besoin et c'est toujours les même qui en profitent...
Pour les tutures c'est un peu pareil... Le constructeur reconnaît le problème mais ne le prend pas en charge : qui n'a pas connu ça?
Bon, je tenterai de voir la fin plus tard, la vidéo reste toujours bloquée