gordini

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tchang
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gordini

Message non lupar tchang » 03 mars 2007, 13:26

une vielle pub de renault r12 gordini :lol: :lol:





[video width=400 height=350]http://www.youtube.com/v/52BOJJXdZWA[/video]
Modifié en dernier par tchang le 14 juin 2008, 22:58, modifié 1 fois.

gege61
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Re: pub gordini

Message non lupar gege61 » 03 mars 2007, 16:45

cette pub me rapelle de bons souvenirs sympas :) bien que n ayant pas eu de 12 je n ai eu que la 8 gordini avec les copains d alors on se faisait de belles frayeurs :lol:
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Re: pub gordini

Message non lupar bidouille87 » 03 mars 2007, 18:14

Moi, j'ai toujours la mienne. lala lére!
Elle fait réguliérement des concentrations dans le Cantal.
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[font=Arial][/font]
:wink: Cordialement BIDOUILLE87

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espace I TDX de 88 prés de 700 000km
cricri voyager 3L V6 east coast de 1990

pascaltcs
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Re: pub gordini

Message non lupar pascaltcs » 04 mars 2007, 08:07

sympa ta 12 gordini,bidouille87
espace 1 ph2 de 90 turbo-diesel, 254 200 km de 90 (qui va repasser son ct pour noel)......et non, il est parti

discovery 200 tdi de 1991 et 229000km, parti aussi remplacé par un quad

lancia zeta de 1999 et 216000km

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Re: pub gordini

Message non lupar gege61 » 04 mars 2007, 09:51

bonjour
sympa ta 12 tu est conservateur :lol: qualite que je nai pas ? ma 8 je l avais cassee moi meme en voulant faire le guignol j ai une excuse d alors, j etais jeune,mais les jeunes maintenant sont plus responsables :oops: :)
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tchang
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Re: gordini

Message non lupar tchang » 14 juin 2008, 22:58

[video width=400 height=350]http://www.dailymotion.com/swf/tJkCeXfWtvVLFn0vx[/video]

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Satanas
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Finition : RXE
Année : 1998
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Localisation : Marseille 8ème arrondissement

Re: gordini

Message non lupar Satanas » 14 juin 2008, 23:06

l'ancêtre des familiales sportives de nos jours, subaru impreza et autre audi S...
Joli retour en arrière
Grand Espace III RXE 98 2.2DT bientôt 200000kms
Auditorium 8HP DVD/Divx/MP3 2 écrans - Compte-tours & TdB bleu - Radar de recul - Régulateur de vitesse - Kit xénon - Phares automatiques

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Finition : TSE
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2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
finition : Olympique 92
Année : 1991
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3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
Finition :
Année : 2013
Contact :

Re: gordini

Message non lupar orval56 » 15 juin 2008, 08:44

ce serait pas mal d'y aller avec nos espace 1 l'an prochain...
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 371.000 km - finition TSE
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 80.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.

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Gaby
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Localisation : Chez moi !!!!!!

Re: gordini

Message non lupar Gaby » 15 juin 2008, 09:01

Hello :wink:

Jolie de voir des belles vidéos :wink:

J'ai conservé ma collection complète :wink: :wink:
et bien d'autres modèles :wink: un vrai régal de prendre le volant de ces autos :wink: :wink:


Cordialement Gaby :wink:
:wink: Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
:wink: Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique :wink: c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv :P 8)
:wink: Reportage éthanol E85
:wink: Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
:wink: Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) :wink:

Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V

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Re: gordini

Message non lupar tchang » 16 juin 2008, 20:09

oui
j'aimerais bien en conduire une aussi 8)
ca doit etre spéciale :wink:

gege61
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Re: gordini

Message non lupar gege61 » 18 juin 2008, 19:56

bonjour tchang
merci pour ce moment sympa,je te confirme c est un peut spécial,mais tellement sympa,cela t aurais certainement plu,les sorties de virage se négociaient vraiment autrement il fallait ratrapper la voiture souvent,et au bout de qulques milliers de klms on se prenait pour un pilote (enfin moi) c est pour cela que je l ai cassée :roll: :)
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Re: gordini

Message non lupar tchang » 18 juin 2008, 20:08

salut

:shock: :shock:

il parait que certib metent des parpins danc le capo pour donner du poigt a l'avant ??!!!!

:wink:

bernard
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Re: gordini

Message non lupar bernard » 18 juin 2008, 21:01

Bonsoir

Le parpaing je ne l'ai jamais vu mais une chambre a air remplie de sable oui
Mon frere avait une Dauphine je l'avait repeind avec le bleu pailleté des berlinette et en plus vernie
Siege refait noir et rouge tableau de bord R16TX monté en 12v avec alternateur de 504 essence
La R8 c'était un plaisir jammais essaye la R12 mais ce n'était pas du tout la meme conduite Un regret ne pas avoir essaye une berlinette
Quand j'étais gamin un copain a mon pere louait son garage a un preparateur R8G et berlinette j'en ai vu plein de berlinettes il refaisait les bas de caisse qui état percés
par les gravillons apres les rallyes

J'avais 2 collegues de travail 1 Austin cooper l'autre 1Simca 100 ralli pour course de cote et moi 504 coupé 4 cylindres et j'ai prefere faire du Karting sur piste
moins dangereux que faire les anes sur routes
J'ai essaye aussi une des toutes premieres R5 Alpine le moteur poussait bien mais la tenue de route et le freinage étaient léger
Il était difficile de tourner le volant dans un virage serre si on accelerait fort car la
direction n'etaient pas assistée apres il y a un modification avec 1 tour de volant en plus pour assouplir

le plaisir c'était vraiment la R8 quoique une dauphine avec le 1200 de la R10
avec train avant de R8 et 4 disques et enlever la banquette arriere et les garnitures de portieres pour alléger ça tourner quand meme
Ensuite je me suis calmé sur la conduite et préférait préparer des moteurs

Bonne soirée
Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.


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