Espace II de julien.b
- pat 02
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Re: Espace II de julien.b
sacré boulot que tu fait la
mais tout est dans la boite de lait
mais une fois installer tes bouton , ca va pas marcher car ton 2 est pas équipé a la base
mais tout est dans la boite de lait
mais une fois installer tes bouton , ca va pas marcher car ton 2 est pas équipé a la base
- julien.b59
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Espace II de julien.b
Salut Pat,
Merci.
Mais tu as sauté des pages......
Mon régulateur est opérationnel depuis l'été dernier avec une télécommande au volant pour les postes Renault
Retourne en première page sinon
Merci.
Mais tu as sauté des pages......
Mon régulateur est opérationnel depuis l'été dernier avec une télécommande au volant pour les postes Renault
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Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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- Rémy62
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Re: Espace II de julien.b
Salut Julien si pour tes inscriptions c'est de la sérigraphie tu ne peut pas grand chose a moin d’être un artiste et d'avoir des pinceaux très très fin ,
par contre si c'est moulé avec un pavé en plasturgie tu remplis avec une peinture blanche et tu passe avec un chiffon au diluant sans "pluches " par dessus et le tour et jouer
par contre si c'est moulé avec un pavé en plasturgie tu remplis avec une peinture blanche et tu passe avec un chiffon au diluant sans "pluches " par dessus et le tour et jouer
ESPACE 1 phase 2 .TD couleur vanille 259000 km
ESPACE 2 TD 09/1994 /7PL vert metal 284 000 km moteur boite 10 500 km
ESPACE 2 TD 93 pour pieces
ami 8 1969/TRACTION 11 F 1954/ID201974/TYPE.E 1961 ect ...
NEW MAP 98cc 1933/ RDX 125 YAMAHA 1975/ VESPA 5a 1965/ CADY MOTOBECANE 1969/MOTOBECANE AV42 1962 ect...
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- julien.b59
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Salut Rémy
Merci.
Il faut sur je passe artiste alors...
C'est pour ça que je demandais si il existait des fins crayons blanc.
Merci.
Il faut sur je passe artiste alors...
C'est pour ça que je demandais si il existait des fins crayons blanc.
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Re: Espace II de julien.b
julien.b59 a écrit :Salut Rémy
Merci.
Il faut sur je passe artiste alors...
C'est pour ça que je demandais si il existait des fins crayons blanc.
salut
tu peux trouver ça dans les magasins de loisirs creatifs !!
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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Re: Espace II de julien.b
salut
je vois que tu te lance dans le montage du regulateur de vitesse....
ayant possedé des 25, je connais un peu le montage...
as tu trouvé le cable de compteur ? (tres dur a trouver en casse...)
as tu fabriqué la patte de fixation du poumon?( le cable est encore dispo chez renault )
ou va tu placer le bouton de mise en fonction du regulateur?
comment vas tu fixer le contacteur d embrayage et de frein ? (le pedalier n est pas percé pour les recevoir...)
je sais.... je suis curieux..
je vois que tu te lance dans le montage du regulateur de vitesse....
ayant possedé des 25, je connais un peu le montage...
as tu trouvé le cable de compteur ? (tres dur a trouver en casse...)
as tu fabriqué la patte de fixation du poumon?( le cable est encore dispo chez renault )
ou va tu placer le bouton de mise en fonction du regulateur?
comment vas tu fixer le contacteur d embrayage et de frein ? (le pedalier n est pas percé pour les recevoir...)
je sais.... je suis curieux..
espace2 turbo d 300 000 km clim
- julien.b59
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anciensafraniste a écrit :
salut
tu peux trouver ça dans les magasins de loisirs creatifs !!
Salut Alain,
Merci beaucoup je vais chercher ça
Salut Taz,
Mon régulateur est déjà installé,ce que je disais à Pat juste avant.
Je vais juste l'améliorer pour avoir les commandes direct sur le volant
Lire ci-dessous:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 25#p192125
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- TheStone
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Re: Espace II de julien.b
.... c'est en effet un sacré challenge pour réaliser cette adaptation et son fonctionnement en toute sécurité.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Espace II de julien.b
TheStone a écrit :.... c'est en effet un sacré challenge pour réaliser cette adaptation et son fonctionnement en toute sécurité.
+1
espace2 turbo d 300 000 km clim
- julien.b59
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Toujours en sécurité.
Je freine il se coupe,j'appui sur le bouton 0 il se coupe.
Il me manque juste le capteur embrayage
Faut que je me penche dessus
Je freine il se coupe,j'appui sur le bouton 0 il se coupe.
Il me manque juste le capteur embrayage
Faut que je me penche dessus
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Re: Espace II de julien.b
ok c'est bon j'ai vu
tu peut me faire une photo du capteur embrayage si je peut te trouver ca
tu peut me faire une photo du capteur embrayage si je peut te trouver ca
- julien.b59
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Merci,
Mais si mes souvenirs sont bon,il n'y a pas de support de contacteur sur la pédale
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Re: Espace II de julien.b
salut a toijulien.b59 a écrit :Merci,
Mais si mes souvenirs sont bon,il n'y a pas de support de contacteur sur la pédale
" SI " je ne dis pas de betise le pedalier de safrane est identique et prevu pout le regulateur !!! Mais , je dis bien " mais " a verifier tout de meme !!!
c'est du moins le cas sur le III
Alain
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Merci Alain.
Le mieux ce serai d'avoir l'avis de Thierry qui connait bien ces bêtes là mais il ne passe pas souvent par ici
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Re: Espace II de julien.b
Salut,
Non effectivement pas d'emplacement prévu sur le II...
Il te suffit de trouver un contacteur de frein d'un III AVEC régulateur ( 3 fiches au lieu de 2 ), le mettre en lieu est place du tien et le tour est joué !
Non effectivement pas d'emplacement prévu sur le II...
Il te suffit de trouver un contacteur de frein d'un III AVEC régulateur ( 3 fiches au lieu de 2 ), le mettre en lieu est place du tien et le tour est joué !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Espace II de julien.b
Merci Thierry,
Mais il faut changer le support de la pédale d'embrayage,non
Car je n'ai rien vu sur le II
Ou juste la pédale
Mais il faut changer le support de la pédale d'embrayage,non
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Embrayage ?julien.b59 a écrit :Merci Thierry,
Mais il faut changer le support de la pédale d'embrayage,non
Car je n'ai rien vu sur le II
Ou juste la pédale
NON le capteur sur celle de frein
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Espace II de julien.b
Le contacteur de frein fonctionne bien pour le régulateur,quand je freine mon régulateur se coupe.
Je cherche à en mettre un sur l'embrayage mais je ne sais pas comment faire justement.
Je cherche à en mettre un sur l'embrayage mais je ne sais pas comment faire justement.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Espace II de julien.b
Yen a pas sur l'embrayage... c'est seulement celui du frein qui sert...julien.b59 a écrit :Le contacteur de frein fonctionne bien pour le régulateur,quand je freine mon régulateur se coupe.
Je cherche à en mettre un sur l'embrayage mais je ne sais pas comment faire justement.
De toute façon tu te sert systématiquement des 2 pédales !
A moins s'appeler S. Loeb ! ( dans ce cas faut aussi en mettre 1 sur le frein à main )
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Même si je m'appelais Loeb,je n'ai pas la voiture pour....
Je comprend ce que tu veux dire,mais par moment quand tu passe de la 4 a la 5,tu embraye mais tu freine pas.
Idem quand j'arrive sur un rond point à 400/500m,je me mets en roue libre donc je le désactive à la main mais c'est mieux qu'il se coupe en embrayant.
Je vais comment faire.
Merci de ton intérêt
Je comprend ce que tu veux dire,mais par moment quand tu passe de la 4 a la 5,tu embraye mais tu freine pas.
Idem quand j'arrive sur un rond point à 400/500m,je me mets en roue libre donc je le désactive à la main mais c'est mieux qu'il se coupe en embrayant.
Je vais comment faire.
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R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
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Bonjour à tous,
Comme indiqué ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... 14#p240814
Mon camion a passé fièrement ces 350 000 km le 04/03
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Re: Espace II de julien.b
Salut,
Oui mais tu triche...julien.b59 a écrit :Bonjour à tous,
Comme indiqué ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... 14#p240814
Mon camion a passé fièrement ces 350 000 km le 04/03
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Non non,mon camion a bien ces kilomètres là.....
J'ai pas dit le moteur
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Re: Espace II de julien.b
julien.b59 a écrit :Non non,mon camion a bien ces kilomètres là.....
J'ai pas dit le moteur
J'te charrie...
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Bonjour à tous,
Ce week-end entretien de la voiture, vidange huile plus filtre et liquide de refroidissement.
Le truc c** qui m'est arrivé:
Comme tout le monde,je prépare la voiture,l'a met sur mes ponts,glisse une planche en dessous et roulez jeunesse.
Et bien non....grrrrrr
Je commence à dévisser le bouchon de vidange à la clé,fini à la main et là...............ce biiiiiiiiip de biiiiiiiiiip de bouchon tombe comme un c** bouché le trou de mon bac de vidange....
En plus il tombe bien car le pas de vis vers l'intérieur du bac donc aucune prise.....
Bien sur je suis tout seul à la maison,pas de tournevis sous la main juste mes ptits ongle.
Bien sur j'enfonce mon doit dans le carter pour essayer de le boucher,sa coule le long de mon bras et avec l'autre main (qui n'avait pas de gant bien sur) je la plonge dans l'huile du bac pour essayer de le soulever un chouille le bouchon le temps que le haut du bac se vide dans le réservoir.
Au bout de 5/10 min,après avoir des crampes partout (je vous rappel que j'ai toujours mon doigt pour boucher le carter) j'ai enfin réussi à sortir ce biiiiiip de biiiiiiip de bouchon du bac
Pfffffffou enfin je reprends ma vidange normalement.
J'en ai profité pour installé ma plaque sandwich avec deux sondes pour le pression et la température de l'huile.
L'ensemble:
Plaque sandwich:
On voit bien les trous pour les sondes.
Manomètre de pression d'huile:
Manomètre de température d'huile:
La plaque sandwich avec les sondes une fois monté entre le porte filtre et le filtre à huile:
Manomètre avec la voiture juste démarré:
La même avec les veilleuses allumé:
Ce week-end entretien de la voiture, vidange huile plus filtre et liquide de refroidissement.
Le truc c** qui m'est arrivé:
Comme tout le monde,je prépare la voiture,l'a met sur mes ponts,glisse une planche en dessous et roulez jeunesse.
Et bien non....grrrrrr
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En plus il tombe bien car le pas de vis vers l'intérieur du bac donc aucune prise.....
Bien sur je suis tout seul à la maison,pas de tournevis sous la main juste mes ptits ongle.
Bien sur j'enfonce mon doit dans le carter pour essayer de le boucher,sa coule le long de mon bras et avec l'autre main (qui n'avait pas de gant bien sur) je la plonge dans l'huile du bac pour essayer de le soulever un chouille le bouchon le temps que le haut du bac se vide dans le réservoir.
Au bout de 5/10 min,après avoir des crampes partout (je vous rappel que j'ai toujours mon doigt pour boucher le carter) j'ai enfin réussi à sortir ce biiiiiip de biiiiiiip de bouchon du bac
Pfffffffou enfin je reprends ma vidange normalement.
J'en ai profité pour installé ma plaque sandwich avec deux sondes pour le pression et la température de l'huile.
L'ensemble:
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On voit bien les trous pour les sondes.
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