espace lll 2.0l 8s 1998 et 2.0l 16v 2002

Message non lu par **orval56** » 13 sept. 2014, 08:47

le médecin : c'est pour le test d'effort ? vous faites de l'exercice ?

le patient : ben ouais, je démonte et je remonte des moteurs, des boites de vitesse pour garder la forme, autre chose ??

anciensafraniste

orval56 a écrit :le médecin : c'est pour le test d'effort ? vous faites de l'exercice ?

le patient : ben ouais, je démonte et je remonte des moteurs, des boites de vitesse pour garder la forme, autre chose ??

c'est tout a fait ça Vincent

La seule chose qui change c'est que chez lui l'epreuve d'effort se passe sur ce maudit tapis roulant qui s'accelere et qui s'incline

ça me derange pas de courrir

mais a mon rythme.................... pas au sien

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 sept. 2014, 09:40

orval56 a écrit :le médecin : c'est pour le test d'effort ? vous faites de l'exercice ?

le patient : ben ouais, je démonte et je remonte des moteurs, des boites de vitesse pour garder la forme, autre chose ??

Je connais ce genre de remarque... y ai droit assez souvent...

Ma réponse est la suivant... si tu t’écoute ( et surtout les autres... ) tu ne fais plus rien !

Quand tu vois que tu ne peux plus... bah t’arrête et reprends le lendemain après un peu de repos forcé... c'est tout !

En tout cas... BRAVO Alain !!

C'est ce qui s’appelle ne pas perdre son temps... ou ne pas avoir les mains dans les poches... ou s'enlever les doigts.. NON pas çà !!

J'suis fan

anciensafraniste

pontiac a écrit :
orval56 a écrit :le médecin : c'est pour le test d'effort ? vous faites de l'exercice ?

le patient : ben ouais, je démonte et je remonte des moteurs, des boites de vitesse pour garder la forme, autre chose ??

Je connais ce genre de remarque... y ai droit assez souvent...

Ma réponse est la suivant... si tu t’écoute ( et surtout les autres... ) tu ne fais plus rien !

Quand tu vois que tu ne peux plus... bah t’arrête et reprends le lendemain après un peu de repos forcé... c'est tout !

En tout cas... BRAVO Alain !!

C'est ce qui s’appelle ne pas perdre son temps... ou ne pas avoir les mains dans les poches... ou s'enlever les doigts.. NON pas çà !!

J'suis fan

Merci Thierry ......................ce compliment venant d'un Pro comme toi me touche beaucoup

Pour ce qui est de s'enlever les doigts du ..... je suis pas fan du toucher rectal

Mais tu as bien raison , si on ecoute les medecins parce que tu souffre d'une pathologie quelconque , il faudrait rester dans son fauteuil devant la télé

Et ce n'est absolument pas mon truc

Et comme tu dis , lorsqu'on a un coup de pompe , ben on arrete et on reprend plus tard

Pour ce qui est des gens avec les mains dans les poches ...........................

mes garçons etant plus jeunes

avaient cette manie ..........................je leur ai vite fait passer

( pas de Bran.... ) a la maison

Pour passer a autre chose .................quand la poisse nous suis ( loi des series qu'on apelle ) ............La 607 m'a fait un "flashback " sur l'autoroute ....

j'ai du rentrer a 60 km/h elle voulais rien savoir ...que des accoups !!! bilan tout le circuit d'alimentation en air pour le turbo est plein d'huile

Je pense qu'elle va partir pour l'export genre pologne ou lituanie

Hier ma femme me telephone , mon deuxieme camion ( le f3r ) tourne sur 3 pattes ................je cherche pas , encore une pastille qui deconne

Je vais y regarder aujourd'hui et me mettre en quete pour racheter un 16v et larguer celui ci !!!! ............enfin voila , faut se dire qu'il n'y a pas " mort d'homme"

je garde le moral

( sinon il y aurait longtemps que je secherais au bout d'une corde )

Alain

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 sept. 2014, 12:01

anciensafraniste a écrit :
je garde le moral ( sinon il y aurait longtemps que je secherais au bout d'une corde )

Alain

Cela s’appelle l'optimisme... rester positif quoi qu'il arrive !

Chez moi aussi la loi des séries...

Après avoir changé un ressort d’amortisseur avant cassé sur la Twingo cette semaine ( çà va j'ai du stock !

)...

Mon II me fait des siennes avec les freins arrière... depuis quelques jours je trouvais qu'il s'affaissait de l'avant un poil plus qu'a l'accoutumé...

Ce matin à 7h30 a la fraiche, je me suis mis sous l’arrière... verdict => cylindre fuyard !! ( toute la partie supérieure du flasque retiens l'humidité du matin, signe qu'il y a du liquide de frein derrière çà !! )

Une chance, le Nortoto d'ici a çà en stock ( ma marque favorite : Ferodo ! )... direct commande en ligne ( çà c'est top ya pas a trainer en magasin !! ) => je pars chercher le kit...

Car demain re gros trajet... 600 bornes et j'aime pas prendre la route quand quelque chose cloche

Bon en même temps hier... changé les freins arrière d'une 406 Hdi d'un pote ( disques, plaquettes, kit garnitures )... je suis rodé !

Je comprend bien ce que tu veux dire... alors que l'on se croit au calme... PAN ! 1 panne, puis 2... raz le bol de ces pu**ins de bagnoles

On a beau adorer la mécanique... mais souffler et ne pas avoir les mains noires... parfois çà fait du bien !

Message non lu par **TheStone** » 13 sept. 2014, 13:17

HS on

pontiac a écrit : Je comprend bien ce que tu veux dire... alors que l'on se croit au calme... PAN ! 1 panne, puis 2... raz le bol de ces pu**ins de bagnoles
On a beau adorer la mécanique... mais souffler et ne pas avoir les mains noires... parfois çà fait du bien !

.... pour ma part je crois avoir trouvé la bonne solution depuis pas mal d'années : Twingos pour les petits trajets, et ce bon vieux J8S pour le reste

HS off

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 sept. 2014, 13:47

TheStone a écrit :HS on
pontiac a écrit : Je comprend bien ce que tu veux dire... alors que l'on se croit au calme... PAN ! 1 panne, puis 2... raz le bol de ces pu**ins de bagnoles
On a beau adorer la mécanique... mais souffler et ne pas avoir les mains noires... parfois çà fait du bien !
.... pour ma part je crois avoir trouvé la bonne solution depuis pas mal d'années : Twingos pour les petits trajets, et ce bon vieux J8S pour le reste
HS off

Ouaip j'ai ce que l'on fait aussi...

Mais chez ya pas de petits rouleurs

( 30 à 40000km/an pour l'Espace & 20 à 25000km/an pour les Twingo !! et tout çà c'est pas sur des trajets de 2 ou 3km... on ne connais pas çà !! )

Forcement... tout çà a besoin de plus d'entretiens que la moyenne des autos d'automobilistes Français qui, soit-disant au passage, sont "gros rouleurs" avec 15000km/an ( et encore ya bien moins )

Bref ! ne me plais pas de l'entretien... mais de la loi des séries...

cris59 · Message non lu par **cris59** » 13 sept. 2014, 13:56

pontiac a écrit :
TheStone a écrit :HS on
pontiac a écrit : Je comprend bien ce que tu veux dire... alors que l'on se croit au calme... PAN ! 1 panne, puis 2... raz le bol de ces pu**ins de bagnoles
On a beau adorer la mécanique... mais souffler et ne pas avoir les mains noires... parfois çà fait du bien !
.... pour ma part je crois avoir trouvé la bonne solution depuis pas mal d'années : Twingos pour les petits trajets, et ce bon vieux J8S pour le reste
HS off
Ouaip j'ai ce que l'on fait aussi...

Mais chez ya pas de petits rouleurs ( 30 à 40000km/an pour l'Espace & 20 à 25000km/an pour les Twingo !! et tout çà c'est pas sur des trajets de 2 ou 3km... on ne connais pas çà !! )

Forcement... tout çà a besoin de plus d'entretiens que la moyenne des autos d'automobilistes Français qui, soit-disant au passage, sont "gros rouleurs" avec 15000km/an ( et encore ya bien moins )

Bref ! ne me plais pas de l'entretien... mais de la loi des séries...

pour ma part j'ai pas rouler beaucoup depuit fin 2013 15000km tendi que avant c'était 40 000km ans

Message non lu par **EAime** » 13 sept. 2014, 16:10

pontiac a écrit :
TheStone a écrit :HS on
pontiac a écrit : Je comprend bien ce que tu veux dire... alors que l'on se croit au calme... PAN ! 1 panne, puis 2... raz le bol de ces pu**ins de bagnoles
On a beau adorer la mécanique... mais souffler et ne pas avoir les mains noires... parfois çà fait du bien !
.... pour ma part je crois avoir trouvé la bonne solution depuis pas mal d'années : Twingos pour les petits trajets, et ce bon vieux J8S pour le reste
HS off
Ouaip j'ai ce que l'on fait aussi...

Mais chez ya pas de petits rouleurs ( 30 à 40000km/an pour l'Espace & 20 à 25000km/an pour les Twingo !! et tout çà c'est pas sur des trajets de 2 ou 3km... on ne connais pas çà !! )

Forcement... tout çà a besoin de plus d'entretiens que la moyenne des autos d'automobilistes Français qui, soit-disant au passage, sont "gros rouleurs" avec 15000km/an ( et encore ya bien moins )

Bref ! ne me plais pas de l'entretien... mais de la loi des séries...

+ 1 !!!!!!!

Message non lu par **EAime** » 13 sept. 2014, 18:04

anciensafraniste a écrit :
pontiac a écrit :
orval56 a écrit :le médecin : c'est pour le test d'effort ? vous faites de l'exercice ?

le patient : ben ouais, je démonte et je remonte des moteurs, des boites de vitesse pour garder la forme, autre chose ??

Je connais ce genre de remarque... y ai droit assez souvent...

Ma réponse est la suivant... si tu t’écoute ( et surtout les autres... ) tu ne fais plus rien !

Quand tu vois que tu ne peux plus... bah t’arrête et reprends le lendemain après un peu de repos forcé... c'est tout !

En tout cas... BRAVO Alain !!

C'est ce qui s’appelle ne pas perdre son temps... ou ne pas avoir les mains dans les poches... ou s'enlever les doigts.. NON pas çà !!

J'suis fan

Merci Thierry ......................ce compliment venant d'un Pro comme toi me touche beaucoup

Pour ce qui est de s'enlever les doigts du ..... je suis pas fan du toucher rectal

Mais tu as bien raison , si on ecoute les medecins parce que tu souffre d'une pathologie quelconque , il faudrait rester dans son fauteuil devant la télé

Et ce n'est absolument pas mon truc Et comme tu dis , lorsqu'on a un coup de pompe , ben on arrete et on reprend plus tard

Pour ce qui est des gens avec les mains dans les poches ........................... mes garçons etant plus jeunes

avaient cette manie ..........................je leur ai vite fait passer ( pas de Bran.... ) a la maison

Pour passer a autre chose .................quand la poisse nous suis ( loi des series qu'on apelle ) ............La 607 m'a fait un "flashback " sur l'autoroute ....

j'ai du rentrer a 60 km/h elle voulais rien savoir ...que des accoups !!! bilan tout le circuit d'alimentation en air pour le turbo est plein d'huile

Je pense qu'elle va partir pour l'export genre pologne ou lituanie

Hier ma femme me telephone , mon deuxieme camion ( le f3r ) tourne sur 3 pattes ................je cherche pas , encore une pastille qui deconne

Je vais y regarder aujourd'hui et me mettre en quete pour racheter un 16v et larguer celui ci !!!! ............enfin voila , faut se dire qu'il n'y a pas " mort d'homme"

je garde le moral ( sinon il y aurait longtemps que je secherais au bout d'une corde )

Alain

Salut Alain !!

Très vrai, mais ça devient "chiant", et c'est encore le porte-monnaie qui morfle !!!

Et on est à :

DCI-3 ** F4R-0 !! Et là, ça ne va plus du tout !!!!

Message non lu par **pub2n** » 13 sept. 2014, 18:18

Salut à tous,
Désolé pour vos F4R, c'est vrai que c'est une épidémie là

didtherace · Message non lu par **didtherace** » 13 sept. 2014, 19:18

Heu Eric !!! tu peux répéter le score sur les DCI !!

Au fait, si tu passes par chez moi, j'ai rentré du sky nippon et scotich

Did.

Message non lu par **TheStone** » 13 sept. 2014, 19:56

pub2n a écrit :Désolé pour vos F4R, c'est vrai que c'est une épidémie là

+1

.... peut-être un abus d'alcool

Message non lu par **EAime** » 13 sept. 2014, 21:18

TheStone a écrit :
pub2n a écrit :Désolé pour vos F4R, c'est vrai que c'est une épidémie là
+1
.... peut-être un abus d'alcool

Tu sors !!!!!!!

anciensafraniste

Ce soir .........petite poussée sur l'autoroute deserte ( 180 km/h je sais , c'est pas bien

) pour voir si tout se passait bien avec le nouveau moteur ...

eh bien je peut dire qu'on sent bien la puissance ............il a du repondant le pépère

et c'etait juste pour tester ...........c'est pas mon style de conduite ( en voiture )

Je ne suis pas aller au dela ...............mais je sentais qu'il aurait pu le faire

mais bon deja là .............risque de perte de points et du permis et il faut

aussi penser a la securité de sois et des autres ( mais j'etais seul a bord )

donc essai concluant et maintenant conduite normale

didtherace · Message non lu par **didtherace** » 14 sept. 2014, 21:56

hé bé c'est du propre !!

Super boulot Alain !

Si je compte bien, c'est le deuxième que tu change 1 F3R et 1 F4R ... respect !

Et au fait, tu en as fait quoi du DCI que tu avais récupéré ?
Enfin une question me taraude sur la panne : que s'est il passé avec le précédent moulin ????

Pete

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 15 sept. 2014, 08:51

+1

Bravo pour ces travaux majestueux

anciensafraniste

julien.b59 a écrit :+1

Bravo pour ces travaux majestueux

PeteTheCoyote a écrit :Super boulot Alain !

Si je compte bien, c'est le deuxième que tu change 1 F3R et 1 F4R ... respect !

Et au fait, tu en as fait quoi du DCI que tu avais récupéré ?
Enfin une question me taraude sur la panne : que s'est il passé avec le précédent moulin ????

Pete

merci Julien

pour Pete : le DCI etait destiné a etre demantelé

Pour la panne du f4r je n'ai pas encore ouvert le moteur , mais rien qu'en enlevant la petite partie du cache culbuteurs , j'ai trouvé un morceau de linguet

Alain

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 sept. 2014, 10:02

...

Eh bin voilà un 2.0l 16V rescapé... et qui trace

Cette fois... longue route !

anciensafraniste

pontiac a écrit :...

Eh bin voilà un 2.0l 16V rescapé... et qui trace

Cette fois... longue route !

Merci Thierry

vais tout faire pour que ça dure

et sur le f3r c'etait une bobine de claquée

Alain

anciensafraniste

Bonsoir

voici quelques photos de l'ancien moteur

sur la 1 ere on voit bien le morceau de courroie d'accessoires qui est passé dans la distri

sur la seconde , de belles entailles dans la culasse faites par les linguets qui etaient tous en vrac ( 1 seul de cassé )

et sur la 3 eme un morceau de poussoir coincé dans son logement

Prochaine etape demontage de la culasse pour voir l'etat des soupapes

Alain

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 17 sept. 2014, 01:27

Salut Alain

Eh bin çà promet...

anciensafraniste

pontiac a écrit :Salut Alain

Eh bin çà promet...

Salut Thierry ............................. oui ça promet

Mais bon c'est juste par curiosité , etant donné que le nouveau moteur tourne comme une horloge

Message non lu par **EAime** » 17 sept. 2014, 09:16

anciensafraniste a écrit :
pontiac a écrit :Salut Alain

Eh bin çà promet...

Salut Thierry ............................. oui ça promet

Mais bon c'est juste par curiosité , etant donné que le nouveau moteur tourne comme une horloge

Salut Alain !

Des fois que ta culasse ait pu m'intéresser.....

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