Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
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camion rouge
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
exactement !!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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supev-77
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
C'est ca !PeteTheCoyote a écrit : ...
L'idée c'est que ce qui l'entoure serait cassé et que du coup il tournerait avec la vis ?
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supev-77
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Va faire un tour ici : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 363814.htm
Il y a quelques photos, on y voit pas grand chose mais ca peut peut-etre t'aider.
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SAHRO
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Merci pour le lien, c'est exactement mon problème. Dommage qu'ils ne disent pas comment ils s'en sont sortissupev-77 a écrit :Va faire un tour ici : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 363814.htm
Il y a quelques photos, on y voit pas grand chose mais ca peut peut-etre t'aider.
Dommage aussi qu'ils ne disent pas si c'est un écrou-cage qui est derrière ...Je vais regarder de plus près aujourd'hui, j'ai la chance de bien voir la vis par le dessous !
@Sahro : c'est une photo prise sous quelle partie de la voiture ?
Pete
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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SAHRO
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Pete
Fixation arriere siege conducteur
Je vais voir de plus prés hier soir c'etais un peut tard
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SAHRO
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Voila une vue de dessus conducteur
Vue de dessous les 3 fixations coté frein a main donc écrous prisoniers
Par contre pour les fixations coté porte c'est plus sport je vois pas d'acces correct
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SAHRO
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
C'est lequel qui est foiré?
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Sur la glissière avec 3 vis, c'est celle du milieu ... donc plutôt vers l'arrière du siègeSAHRO a écrit :C'est lequel qui est foiré?
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SAHRO
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
La plus accessible
sur la photo celle de droite,normalement c'est la cage de l'écrou qui lache ou se déforme il faut lui faire reprendre forme avec l'écrou a sa place en tournant la vis et aprés bien tenir avec une pince étau.
Puis serrer un peut la vis pour nettoyer le pas de vis de dessous avec une brosse metalique+wd 40,la elle doit venir
Sa m'est arrivé avec les fixations de rails arriere,mais il faut etre deux.
Courage
Puis serrer un peut la vis pour nettoyer le pas de vis de dessous avec une brosse metalique+wd 40,la elle doit venir
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Merci !
Grâce à vous j'ai évité de me lancer dans une grosse galère avec la perceuse
Donc grâce à tes explications, j'ai effectivement trouvé la fautive :
A présent je vais y aller tranquille, j'ai commencé par le noyer de WD40 par le dessous et je vais récupérer le coup
A+
Pete
Grâce à vous j'ai évité de me lancer dans une grosse galère avec la perceuse
Donc grâce à tes explications, j'ai effectivement trouvé la fautive :
- Cage légèrement déformée par ce bourrin de Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,si tu as un décapeur thermique,tu peux le chauffer un peu,ça aidera a dégripper également
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Pete,
+ pince étau en serrant bien la cage avec l’écrou
C'est vraiment une galère ces vis... quelle idée de les avoir laissés ainsi à l'air libre ????
S'il n'y a pas anticipation ( brossage + bain de dégrippant par dessous ) quelques jours avant le démontage
problèmes assurés
+1p23 a écrit :Bonjour,si tu as un décapeur thermique,tu peux le chauffer un peu,ça aidera a dégripper également
+ pince étau en serrant bien la cage avec l’écrou
C'est vraiment une galère ces vis... quelle idée de les avoir laissés ainsi à l'air libre ????
S'il n'y a pas anticipation ( brossage + bain de dégrippant par dessous ) quelques jours avant le démontage
problèmes assurés Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Merci Thierry,pontiac a écrit :Salut Pete,
+1p23 a écrit :Bonjour,si tu as un décapeur thermique,tu peux le chauffer un peu,ça aidera a dégripper également
+ pince étau en serrant bien la cage avec l’écrou
C'est vraiment une galère ces vis... quelle idée de les avoir laissés ainsi à l'air libre ????
S'il n'y a pas anticipation ( brossage + bain de dégrippant par dessous ) quelques jours avant le démontage
Oui je suis le roi des c.*s parce que j'ai déjà démonté les rails arrières et il n'y a qu'un maître mot : patience !
Là j'ai voulu aller trop vite Pete
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
PeteTheCoyote a écrit :Merci Thierry,pontiac a écrit :Salut Pete,
+1p23 a écrit :Bonjour,si tu as un décapeur thermique,tu peux le chauffer un peu,ça aidera a dégripper également
+ pince étau en serrant bien la cage avec l’écrou
C'est vraiment une galère ces vis... quelle idée de les avoir laissés ainsi à l'air libre ????
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pontiac
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
+1EAime a écrit :PeteTheCoyote a écrit :Merci Thierry,pontiac a écrit :Salut Pete,
+1
+ pince étau en serrant bien la cage avec l’écrou
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Bon après 3 jours de lutte en 2 WE, j'y suis arrivé même si ce n'est pas encore fini fini ... il n'y a pas à dire : sellier, c'est un métier
Avant :
Après :
ça reste mieux qu'avant, mais il y a maintenant un espace important entre l'élément plastique et le côté de l'assise du siège ... alors qu'il est en place normalement !?!
Je vais voir avec le temps
Sinon tuto à suivre
A+
Pete
Bon après 3 jours de lutte en 2 WE, j'y suis arrivé même si ce n'est pas encore fini fini ... il n'y a pas à dire : sellier, c'est un métier
Avant :
- Siège déchiré
- Siège réparé
Je vais voir avec le temps
Sinon tuto à suivre
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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SAHRO
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut PeteTheCoyote,
normalement il y a un crochet qui fait partie du cache en plastique a droite des boutons,elle s'enquille de la droite vers la gauche avant de revisser se cache aux extrémitées.
Mais elle est fragille
normalement il y a un crochet qui fait partie du cache en plastique a droite des boutons,elle s'enquille de la droite vers la gauche avant de revisser se cache aux extrémitées.
Mais elle est fragille
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,SAHRO a écrit :Salut PeteTheCoyote,
normalement il y a un crochet qui fait partie du cache en plastique a droite des boutons,elle s'enquille de la droite vers la gauche avant de revisser se cache aux extrémitées.
Mais elle est fragille
Oui effectivement, j'en parle dans mon tuto de ce crochet/support. Mais j'arrive à le voir par le devant du dessous du siège et il est bien en place. Ceci dit, en regardant mes photos avant/après, je m'aperçoit que la forme de l'assise est différente : c'est ce qui provoque cet espace
Je vais essayer d'ajouter de la mousse sur le côté du siège pour voir ce que ça donne ... mais il faut que je redémonte une partie du bazar
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Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Le tuto est là : [Tuto] Réparer le siège déchiré Cuir/Alcantara avant électrique chauffant
A+
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Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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TheStone
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
PeteTheCoyote a écrit :Ceci dit, en regardant mes photos avant/après, je m'aperçoit que la forme de l'assise est différente : c'est ce qui provoque cet espace
Je vais essayer d'ajouter de la mousse sur le côté du siège pour voir ce que ça donne ... mais il faut que je redémonte une partie du bazar
.... ça doit se trouver en solde chez PIP Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Le 2.0 l est prêt pour le LPI du 21/05/16 :
Et un bon lavage de printemps ne lui fera pas de mal
A+
Pete
Le 2.0 l est prêt pour le LPI du 21/05/16 :
- Plaques Passion Espace Club
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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EAime
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Comme il se la "Pete", avec ses plaques !!!
Veux les mêmes, moi !!!
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
sympa les plaques !!
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Petite préparation pour le LPI :
Et vous vous en êtes où ?
Trèèèèèèès loin !
Pete
Petite préparation pour le LPI :
- Après
- Avant
Trèèèèèèès loin !
Pete
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