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Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete - Page 10 - Passion Espace Club
J'e suis sure mais que les fins de carrière, j'en ai vu pas mal qui avait cette couleur d'origine .
D'ailleurs lorsque j'étais au collège ( je sais ça remonte) j'avais un ami qui en avait un the race comme mes parents mais en pierre de lune .
Ah oui, c'est une annonce pour un 2.2 DCI THE RACE Pierre de Lune ... la preuve par l'image donc
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Fini les galères de retouche d'image pour la plaque
Et paré pour le prochain PRE
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
Fini les galères de retouche d'image pour la plaque
Et paré pour le prochain PRE
A+
Pete
Super bien vu ces plaques, MAGNIFIQUE
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
orval56 a écrit :il veut pas dire où c'est fait ??
Ben non
Ok, ok, tirez pas sur le pianiste, appelé en urgence pour une fuite d'eau chez le fiston (Vincent tu connais bien ces moments qui s'éternisent ) puis la semaine qui file d'un coup, désolé pour ma réactivité
En tout cas, merci les copains, vos commentaires me font plaisir
J'ai trouvé un site sur le Web qui s'appelle WorldPlak.net (attention, il y a un ".com" aussi mais je ne pense pas que ce soit les mêmes), entreprise située sur Tours ! Plaques immatriculation personnalisées, on paye à la carte (là j'ai choisi 3 lignes mais ils proposent des logos, des fonds etc ...)
chtimi73 a écrit :salut Pete!
trés sympa cette plaque sur cette belle gueule!!
vivement que j'en trouve un initiale ou alors un rouge de Mars.....
A+
Ah Thierry, j'ai pensé à toi car il y en a une sur LBC V6 rouge Initiale ... à vendre en pièces et sans CG Quel gâchis ...
A+
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Ah Thierry, j'ai pensé à toi car il y en a une sur LBC V6 rouge Initiale ... à vendre en pièces et sans CG Quel gâchis ...
A+
Pete
Coucou Pierre,
tu parles du long dans les Yvelines avec des jantes Eridan?
Bon dimanche!
Vi ...
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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J ai cru t apercevoir hier avec ton v6 sur la n118 vers velizy meudon
Il est très beau ...
Cdt
Terek
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
J ai cru t apercevoir hier avec ton v6 sur la n118 vers velizy meudon
Il est très beau ...
Cdt
Terek
Bonjour,
Merci
J'y suis passé effectivement entre 11h30 et 12h00
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
p23 a écrit :C'est vrai qu'il est beau Je ne l'ai vu qu'en photo alors en vrai il doit bien claquer !
Ben si tu viens au LPI, tu le verras
EAime a écrit :
p23 a écrit :C'est vrai qu'il est beau Je ne l'ai vu qu'en photo alors en vrai il doit bien claquer !
Moi, j'ai eu le Privilège (euh.., non, l'Initiale) de le voir en vrai.... et de le conduire !!!
Je confirme
Pete
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Je me suis attaqué à la réfection de mon siège conducteur sur le V6 ... galère galère par rapport au 2.0 l avec les moteurs et siège chauffant
J'ai foiré une des 5 vis qui tiennent le siège : impossible à dévisser ni à revisser
Dans ma (mal)chance, j'ai un poil de place pour scier la tête (ce qui me permettrait de sortir le siège) mais après je fais comment pour la dégager pour la remplacer ?
Merci de votre aide
Pete
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La soit tu as de la chance et le fait que la tête soit coupé il n'y a plus l'effort de serrage et elle vient toute seul avec une pince.
Sinon systeme D, limer des plats de chaque coté pour mettre une pince ou cle plate, ou une fente au milieu pour mettre un tournevis plat ou ... je ne sais pas.
Faire gaffe, je ne sais pas si c'est un ecrou-cage en dessous dans ce cas, il ne faut pas l'abimer.
supev-77 a écrit :La soit tu as de la chance et le fait que la tête soit coupé il n'y a plus l'effort de serrage et elle vient toute seul avec une pince.
Sinon systeme D, limer des plats de chaque coté pour mettre une pince ou cle plate, ou une fente au milieu pour mettre un tournevis plat ou ... je ne sais pas.
Faire gaffe, je ne sais pas si c'est un ecrou-cage en dessous dans ce cas, il ne faut pas l'abimer.
Merci, le problème c'est le filetage et pas la tête (l'empreinte torx est nickelle) mais je sens que la vis tourne dans le vide dans un sens comme dans l'autre ...
Je pense qu'il faut que je perce avec un mèche métal mais là je vais en c$*er
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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salut
avant de percer, va voir dessous : c'est peut etre un ecrou cage qui n'a plus de cage !
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
camion rouge a écrit :salut
avant de percer, va voir dessous : c'est peut etre un ecrou cage qui n'a plus de cage !
Ok, un écrou cage c'est un écrou qui ne peut pas tourner mais qui n'est pas fixé au châssis, c'est bien ça ?
L'idée c'est que ce qui l'entoure serait cassé et que du coup il tournerait avec la vis ?
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19 C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Pas de questions techniques par MP 
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