Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

EAime a écrit :Ben, moi je mettrais 4 pneus 4 saisons (cross climate +, par exemple), et je revends les 2 encore en bon état..

Mais, ce ne sont pas les même dimensions, entre le 2.0 et le V6 ?
Malheureusement non, mêmes jantes mais dimensions différentes 205 pour le 2.0l et 215 pour le V6 :roll:

J'ai une autre solution : remettre des étés à l'avant et avoir les 4 à changer à 300 000 km :wink:

Pete
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Philou 33
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Philou 33 »

EAime a écrit :Ben, moi je mettrais 4 pneus 4 saisons (cross climate +, par exemple), et je revends les 2 encore en bon état..

Mais, ce ne sont pas les même dimensions, entre le 2.0 et le V6 ?
+ 1 je vois pas la nécessité de mettre tantôt pneus été puis pneus hiver surtout si tu n' habites pas dans une région montagneuse.
Pourtant j' ai toujours mis de peuneusss ordinaires même dans mon fief des H.P.

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par SAHRO »

PeteTheCoyote a écrit :
EAime a écrit :Ben, moi je mettrais 4 pneus 4 saisons (cross climate +, par exemple), et je revends les 2 encore en bon état..

Mais, ce ne sont pas les même dimensions, entre le 2.0 et le V6 ?
Malheureusement non, mêmes jantes mais dimensions différentes 205 pour le 2.0l et 215 pour le V6 :roll:

J'ai une autre solution : remettre des étés à l'avant et avoir les 4 à changer à 300 000 km :wink:

Pete
Salut Pete, c'est pas pluto 215 pour le 2.0L et 225 pour le V6 ?
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

SAHRO a écrit :
PeteTheCoyote a écrit :
EAime a écrit :Ben, moi je mettrais 4 pneus 4 saisons (cross climate +, par exemple), et je revends les 2 encore en bon état..

Mais, ce ne sont pas les même dimensions, entre le 2.0 et le V6 ?
Malheureusement non, mêmes jantes mais dimensions différentes 205 pour le 2.0l et 215 pour le V6 :roll:

J'ai une autre solution : remettre des étés à l'avant et avoir les 4 à changer à 300 000 km :wink:

Pete
Salut Pete, c'est pas pluto 215 pour le 2.0L et 225 pour le V6 ?
Oups oui, tu as raison :oops:
Heureusement que je n'ai pas encore pris rendez vous chez le pneumologue :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bah du coup j'ai plus trop de question à me poser, car dans cette dimension, le CrossClimate est à plus de 30 boules plus cher ... par pneu :cry:
Je vais rester sur des pneus été :wink:

A+
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Philou 33 »

PeteTheCoyote a écrit :Bah du coup j'ai plus trop de question à me poser, car dans cette dimension, le CrossClimate est à plus de 30 boules plus cher ... par pneu :cry:
Je vais rester sur des pneus été :wink:

A+
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T' es dans l' hémisphère sud :lol: :lol:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

SAHRO a écrit :Salut
Il y a un relais clipsé a l'intérieur
Relais étanche.jpg
Bonjour,

J'ai changé mon relais sur le V6 et ... les lave phares refonctionnent correctement :P
Un soucis de moins pour le CT 8)

Par contre je n'ai pas réussi à déclipser le relais au fond, du coup le tout est passé à la poubelle :oops: :oops:

A+
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

PeteTheCoyote a écrit :
SAHRO a écrit :Salut
Il y a un relais clipsé a l'intérieur
Relais étanche.jpg
Bonjour,

J'ai changé mon relais sur le V6 et ... les lave phares refonctionnent correctement :P
Un soucis de moins pour le CT 8)

Par contre je n'ai pas réussi à déclipser le relais au fond, du coup le tout est passé à la poubelle :oops: :oops:

A+
Pete
Bon ben de nouveau, plus de lave-phares :evil:
Je re-démonte ce matin le relais et là : le relais baigne dans un jus noirâtre :cry: J'avais mis du joint silicone tout autour, mais apparemment ça passe par le fil dont la gaine ne va pas jusqu'au connecteur :cry:

là j'ai viré le relais et mis le connecteur dans un sac plastique fermé le long de la gaine, je vais voir si l'eau entre quand même. Après je serais curieux de savoir comment il est fixé sur d'autre Espace III (s'il l'est) car là il pendouille ...

La bonne nouvelle c'est que cette fois, j'ai réussi à sortir le relais du support mais dans un sale état : comment puis je tester le relais ?!?

Merci de vos retours :wink:

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par chtimi73 »

Salut Pete
Normalement la fiche a une agrafe.
Cette agrafe est accrochée sur le longeron me semble t-il.
Et est ce que de la colle "chaude" tout autour du relais et au dessus du fil.
Essaye d'accrocher ton relais plus haut pour le faire remonter afin que l'eau ne s'infiltre pas.( J'espère que tu me comprends :oops: :oops: )
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

chtimi73 a écrit :Salut Pete
Normalement la fiche a une agrafe.
Cette agrafe est accrochée sur le longeron me semble t-il.
Et est ce que de la colle "chaude" tout autour du relais et au dessus du fil.
Essaye d'accrocher ton relais plus haut pour le faire remonter afin que l'eau ne s'infiltre pas.( J'espère que tu me comprends :oops: :oops: )
A+
Bonjour Thierry,

Oui c'est clair, mais du coup il faut que je dépose le pare-boue, ce que je ne voulais pas faire aujourd'hui :roll:
Par contre pour moi le longeron est plus bas ou bien je confonds :oops:
Il faudrait que je puisse tester le relais avant de remonter le tout : tu sais comment faire ?

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Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par SAHRO »

PeteTheCoyote a écrit :
chtimi73 a écrit :Salut Pete
Normalement la fiche a une agrafe.
Cette agrafe est accrochée sur le longeron me semble t-il.
Et est ce que de la colle "chaude" tout autour du relais et au dessus du fil.
Essaye d'accrocher ton relais plus haut pour le faire remonter afin que l'eau ne s'infiltre pas.( J'espère que tu me comprends :oops: :oops: )
A+
Bonjour Thierry,

Oui c'est clair, mais du coup il faut que je dépose le pare-boue, ce que je ne voulais pas faire aujourd'hui :roll:
Par contre pour moi le longeron est plus bas ou bien je confonds :oops:
Il faudrait que je puisse tester le relais avant de remonter le tout : tu sais comment faire ?

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Salut Pete, le 753
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par p23 »

L'idéal serait de mettre si possible le relais plus haut effectivement,mais quid de la longueur du faisceau :? .

Sinon,essayer de sécher au mieux,ensuite l'envelopper au produit a pistolet a colle chaude pour l'étancher.
:wink:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

SAHRO a écrit :...
Salut Pete, le 753
Relais lave phares 753.JPG
Super Sahro, c'est exactement ce que je recherchais ! Effectivement, dans ce sens aucune chance que l'eau remonte :P
p23 a écrit :L'idéal serait de mettre si possible le relais plus haut effectivement,mais quid de la longueur du faisceau :? .

Sinon,essayer de sécher au mieux,ensuite l'envelopper au produit a pistolet a colle chaude pour l'étancher.
:wink:
Merci P23, je vais regarder comment ça marche.
Avec le silicone, j'ai eu un peu de mal à le retirer, est-ce que ça ne risque pas d'être pire avec la colle chaude ?!?

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par p23 »

Je sais pas Pete,
mais regarde chez Peugeot ou Citron ,a une époque,les modules d'allumage qui remplaçaient le Delco étaient noyés dans la résine.......
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par camion rouge »

p23 a écrit :Je sais pas Pete,
mais regarde chez Peugeot ou Citron ,a une époque,les modules d'allumage qui remplaçaient le Delco étaient noyés dans la résine.......
Salut
La resine permet effectivement de proteger les composants, mais permet surtout de vendre un ensemble complet en cas de panne au lieu de remplacer le composant defaillant ... :evil:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par SAHRO »

Vous voulez pas que Pete mette du silicone ou autre résine dans le boitier du relais quand même :?:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par p23 »

SAHRO a écrit :Vous voulez pas que Pete mette du silicone ou autre résine dans le boitier du relais quand même :?:
Non pas a ce point la quand même ! :lol:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par SAHRO »

:mrgreen:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Philou 33 »

SAHRO a écrit :Vous voulez pas que Pete mette du silicone ou autre résine dans le boitier du relais quand même :?:
Et coulé dans du béton ?? :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par camion rouge »

Philou 33 a écrit :
SAHRO a écrit :Vous voulez pas que Pete mette du silicone ou autre résine dans le boitier du relais quand même :?:
Et coulé dans du béton ?? :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Du beton, ok, mais avec du latex pour l'etancheité ! :lol: :lol: :lol:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Philou 33 »

camion rouge a écrit : Du beton, ok, mais avec du latex pour l'etancheité ! :lol: :lol: :lol:
Bref! tu recommandes une capote :lol: :lol:
On va finir par se faire gourmander :lol: :lol:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par camion rouge »

Philou 33 a écrit :
camion rouge a écrit : Du beton, ok, mais avec du latex pour l'etancheité ! :lol: :lol: :lol:
Bref! tu recommandes une capote :lol: :lol:
On va finir par se faire gourmander :lol: :lol:
Je suis toujours hatif pour me preserver ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par SAHRO »

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Rhaaa là là, je les laisse quelques heures et paf ça part en vrille :mrgreen: :mrgreen:

Bon le problème du relais sera peut être pas si important que ça car j'ai fumé la BVA hier en arrivant sur Albertville :(
La voiture est partie chez le remorqueur le temps de la déposer lundi au garage ...
Symptômes : à coups prononcés hier vers 14h en petite vitesse et en décélération, mais pas de problème à vitesse constante. Puis à l'arrivée sur Albertville, un automobiliste me klaxonne en me montrant l'arrière et là, grosse fumée et odeur de cramé :shock: Je sors je m'arrête en laissant tourner le moulin : pas de fumée ni d'odeur. LDR et niveau d'huile moteur OK. Appel de l'assistance ...
J'ai pu monter le V6 sur la dépanneuse sans problème (marche arrière puis avant sur grosse pente). Fin du voyage en taxi :cry:

Voilou, c'est pas la joie :(

Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par camion rouge »

Mince ...!
Desolé pour toi ! :(
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