Espace 2.1 TD '90

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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

En attendant, si quelqu'un a rencontré ce souci, votre expérience est la bienvenue :wink:
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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par l'espace »

d'autre cote, la cremalliere d'origine, elle fuit ou ?

apres une bonn nettoyage, si vous voulez, on peut faire une authopsie et identifier la fuite, je crois/espere q'est reparable
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TheStone
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par TheStone »

Baccaronze a écrit :Aucune idée, il faudra que je regarde, mais effectivement, vaut mieux que je vérifie avant de la remettre dedans, parce que ça promet d'être aussi sportif que le démontage (les revues techniques n'indiquent pas toutes les petites astuces :mrgreen: ).
.... ces petites astuces, elles sont les bienvenues sur ce forum :?:
:wink:
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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par Baccaronze »

Mouais, fin a vrai dire, le but c'est que l'espace roule le plus rapidement possible, donc ça m'arrangerait que la nouvelle se monte.

l'autre je la garderai dans un coin au cas ou elle soit refaisable...

Pour les astuces, déjà au niveau de la vis 6 pans de 8mm qui retient le support coté passager, après avoir essayé tous les outils possibles et imaginables, qui soit ne passaient pas, soit ne permettaient pas d'avoir assez de force, j'ai réussi grace a la douille reference s236 de chez facom,ça passe juste, et avec la barre en 1/2 pouce y'a plus qu'a tirer et ça vient ;)

Et sinon, enlever complétement le support coté conducteur, ça aide grandement, personnellement je n'arrivais pas a faire en sorte qui passe la boite (vu qu'on sort la crémaillere coté passager) , et bien sans ce truc, ça va nettement mieux.


voilà, donc là j'attends de recevoir mes rotules neuves, mais bon si je pouvais en savoir + sur cette différence... personne n'est au courant de 2 montages différents?
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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par l'espace »

le plus simple a enlever la crémaillère, voiture bien soulevée/calée devant, déposer les 2 supports du moteur, abaisser le moteur sur une chaîne mise entre longerons et sortir en latéral sans pb, avec les biellettes et articulations en place.
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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par Baccaronze »

Moui, du coup tu es peut être moins embêté par la boite de vitesses, vu qu'elle est plus bas ;)

Parce que passer tout par là, c'est sympa:

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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par l'espace »

d'acc avec vous, mais, il faut faire

votre seconde cremalliere, n'est pas une de R25 ? avec une axe plus courte pour reduire l'engombrement, vue la geometrie de la caisse du R25 ?

les numeros de code sur les 2 cremallieres sont les memes ? ça peut aider a comprendre en plus / mieux

j'ai pense au ça ;

1- avez vous verifie les 2 raports de demultiplication des 2 cremallieres ?

2 - s'ils sont les memes, apres bien netoyees, vous pouvez etudier a changer les 2 distributeurs entre eux, si les pignons et autres dimensions du bout d'axe (pas visibles) sont les memes.

3 - avec des photos(notes) pour vous aider au remontage, pourquoi pas ouvrir la vieille cremalliere pour comprendre si on peut changer un/des joint(s) et / ou des bagues et refaire l'etancheite, au moins pour pouvoir rouler sinon on peut trouver des pieces pour avoir ou fabriquer le couplage plus long pour la cremalliere 2
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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par Baccaronze »

La nouvelle crémaillère provient d'un espace 1 turbo DX phase 2 gris... pour ça que je demande si il n'y aurait pas 2 montages...

Edit: bon ça y est, le mystère est résolu, j'ai mesuré du bas du boitier jusqu'en haut de l'emmanchement, les 2 sont a 11 cm 8) En fait, le 2 eme boitier englobe + le pignon, donc finalement c'est bon ;)
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Re: Espace 2.1 TD '90 (question sur la crémaillère)

Message non lu par Baccaronze »

Ca avance tranquillement, elle est en place et tout est serré 8)

reste plus qu'a remboiter la colonne, mettre les rotules neuves, rebrancher les durites, remettre du liquide, remonter les roues, aller faire un parallelisme, et a moi les joies du TurboD à nouveau :mrgreen:
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par l'espace »

content pour vous !!!

merci por les photos,on a appris des chosees neuves
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

Bon, ça y est, c'est remonté, a priori le liquide ne baisse plus, et la direction est beaucoup plus directe ;)

J'aimerais juste m'assurer d'un truc, quand les roues sont droites, dans quelle position doit être la liaison entre les 2 colonnes de direction (entouré en rouge), si quelqu'un avait une photo ce serait top ;) :

Image

alors, je sais qu'entre ces 2 parties il n'y a qu'une seule position, mais si le bas de colonne a été bougé par rapport a la crémaillère, lorsque cette dernière est au milieu, la colonne n'est pas tournée comme elle le devrait, donc si quelqu'un a des précisions sur la position initiale, ce serait cool ;)
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par l'espace »

bonjour

avec la croix cardanique que vous avez mis en photo desacouplé, il faut metre la serrure / blocage du volan en position "locque" / fermé

le volan doive etre en position normale.

il faut coupler la colone de direction au casette de direction / cremalierre et compter que le tours de volan faites pour braquer au fond a droite sont les mmes pour braquer a fond a gauche

sinon, vous pouvez esseyer de positioner les roues droites, et faire un test de cette position, mais des fois la direction /paralelisme peut etre fait pas au milieu de la cremalierre

succes

si vous permetez un conseil, mieux faire une authopsie du autre cremalierre et la refaire, si possible, que la stocker comme ça
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

Merci pour la réponse rapide, seulement il y a des points qui ne sont pas clairs pour moi...

En fait, j'ai fait le c*n, j'ai remis les roues droites, mais au lieu de faire tourner la partie inférieure de la colonne, j'ai remis le volant droit...

Sachant que j'ai fait autant de tours avec les rotules de direction de chaque coté, j'ai bien le même nombre de tours a gauche qu'a droite, seulement, je n'ai plus la position initiale du cardan que j'ai entouré en rouge (il n'est plus tourné pareil qu'avant le démontage, quand les roues sont droites) et je voulais savoir si çà influençait quelque chose ou non, et du coup, comment retrouver sa position...
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par l'espace »

deja dit;

le point "0" c'est comme ça:

avec la croix cardanique que vous avez mis en photo desacouplé, il faut metre la serrure / blocage du volan en position "locque" / fermé

n'importe pas la position du volan

il va etre remis en position apres loquer la colone
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par l'espace »

pour les "tours" , je parlais pas des tours des filetages entre rotules et bielettes de direction, mais des tours de volan a faire pour BRAQUER les roues A FOND pour droite & gauche
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par harry »

Bonjour.
tout à fait d'accord avec l'espace.
Il faut aligner le point milieu de la direction et voir si il y a autant de crans à gauche qu'à droite. Afin de déterminer le point milieu de la direction.
Après seulement, tu pourras aligner le volant.
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

Ah oui, oki, je crois que j'ai compris (oui je sais, j'ai mis le temps... :mrgreen: )

J'essayerai donc comme ça, merci a vous 2 :wink:
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

Bon, depuis tout ce temps, j'avais fini par trouver la solution dans la rta classique (sur ce point, étrangement, le Haynes n’est pas aussi clair :shock: ).

Le comportement est redevenu très sain, je n'ai plus peur de prendre des virages :mrgreen: et aucune baisse du liquide, mission accomplie.

Je ne regrette pas l'achat, il est très pratique quand il faut aller chercher 10 sacs de ciment en urgence (250kg en tout), le j8s tient la forme même chargé :wink:
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par orval56 »

pauvre camionnette :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par l'espace »

bonjour

250kg = l'equivalent pour 2-3 personnes, pas une grande charge ....seulement les bien repartiser ....

toutefois le "chassis" au " échelle " super reussi
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

Plutôt l'équivalent de 3 à 4 personnes, quand même, mais le principe est là, oui ;)

Sachant que normalement tu peux te promener à 7 dedans, ça laisse de la marge.

Le cul baisse un peu (normal), mais a la conduite, tu ne te sens pas trop ralenti, il est bien ce j8s.


Bon, sinon, quand j'aurai un peu de temps, il faudra que je m'occupe des petites babioles, genre refixer correctement un ou 2 plafonniers, une partie du ciel de toit, et trouver à remplacer des petits trucs en plastique cassés, comme les fixations de la béquille du capot par exemple...
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Baccaronze »

Voilà ce qui tient ma béquille de capot:




et de l'autre coté, il n'y a plus rien du tout, si quelqu'un a une photo de ce qui est censé se trouver là, ce serait bien aimable ;) :


edit: voilà, les vilaines photos sont parties :roll:
Dernière modification par Baccaronze le 23 déc. 2014, 22:40, modifié 1 fois.
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par l'espace »

pour la piece / charnière de base, soit en cassee soit on peut fabriquer une avec tole alu ou acier, selon dispo et outilage, 4vis ou rivets et c'est fait

vues les contraintes dans cet endroit, mieux en metal que plastique

de l'autre part je sais pas si d'origine c'est un appui pour le bout du tige / béquille, toutefois l'isolant du capot la tient en place, pas du bruit en roulant (au moins comme ça c'est sur mon jouet)
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Re: Espace 2.1 TD '90

Message non lu par Pilou29 »

Encore une fois : merci de respecter une taille maxi de 800x600 pour les images/photos sinon c'est un affichage partiel et sans intérêt (dans le cas présent la partie qui nous intéresse n'est pas visible !)
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Message non lu par orval56 »

il y a un tuto pour les photos

sur les hébergeurs, un jour ou l'autre elles disparaissent :!:

c'est ça que je ne comprenais rien à la deuxième photo :roll:
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