L'HéLioSpAce III !

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Heliot73
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L'HéLioSpAce III !

Message non lupar Heliot73 » 25 févr. 2015, 13:33

Bien le bonjour à tous ,
Je suis Heliot , carrossier depuis 22 ans et je viens vous présenter mon gros :

Espace III 2,2 DCI 130cv expression que j'ai depuis 19/12/2008 avec 210 000 Km acheté à un ouvrier de la marque . C'est une 3ème mains .
Après plusieurs petits soucis : :arrow:......: Pompe haute pression qui me lâche au bout de 3 semaine après l'achat = main d'œuvre gratuite par l'ancien propriétaire 8)
..............................................: Entretient courant + babioles .
J'ai eu de gros soucis : :arrow: ..............: Après un bon coup de vent , un sapin est tombé dessus en 10/2009 .
a 272.jpg

Modif (6).JPG

Comme on devait 15 jours après amener les enfants en vac , j'ai fait changer le pare-brise + refixer cligno et PC AV par le carrossier du coin , puis bien après j'ai déposé les pièces abimées .
Modif (8).JPG

Modif (7).JPG

Ayant trouvé un capot neuf par un particulier et baguette sous phares de l'ancien proprio et étant carrossier , j'ai refais tout sa !
Modif (4).JPG

Modif (5).JPG

15 Jours après , au bout de 120 Km la boite casse ! = en panne sur l'autoroute des vacs pour les gosses = dépanneuse etc etc . D'après mon raisonnement , quand l'arbre est tombé il a fait rentrer les 2 cardan en même temps (garé dans l'herbe je n'ai pu déceler une fuite d'huile de boite ) = après vérif de la boite à l'atelier Renault ( carter de boite au niveau de joint spy de cardan ), littéralement explosé d'où fuite d'huile d'où casse de boite ! Donc l'assurance m'a aimablement proposé de me financer la réparation mécanique au lieu de la carrosserie puisque je suis du métier . 8)
Sinon je trouve que sa va pas mal , déjà pour bricoler
DSCF0630.JPG

A bientôt ...
:wink:
Modifié en dernier par Heliot73 le 27 mai 2015, 21:08, modifié 14 fois.
Renault Espace III /2000....../2.2 DCI......../130 CV....../Gris métal......../312 025 Km .
Renault Express II /91-94...../1.9 D.........../..... CV....../Bleu Télécom..../275 368 Km .
Honda Prélude IV ./92-96...../2.3L 4WS...../160 CV....../Bleue/vert......./214 000 Km .
Honda Civic.........../1981....../1300CC......./..... CV....../Blanche.........../103 487 Km .
Honda Prélude II ../83-87...../2.0L EX......./......CV....../Gris métal......../087 562 Km .

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Georgesetcie
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Georgesetcie » 25 févr. 2015, 22:56

Bonsoir,

Bienvenue et bravo pour cette présentation!
Georges

Pour la passion :
Espace 3 2.0 16v BVA Initiale Court 06/2000 120 000 kms (enfin !)

Pour tous les jours
Mercedes C240 W203 Elégance BVA 150 000 kms
Renault Scénic 3 Bose Edition 90 000 kms pour Madame

Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB

Bref, pour moi l'Espace I, c'est fini

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline

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pontiac
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar pontiac » 26 févr. 2015, 09:11

Salut,

Georgesetcie a écrit :Bonsoir,

Bienvenue et bravo pour cette présentation!


+1

On aimerait bien en voir plus souvent des présentations comme çà... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar espace6210 » 26 févr. 2015, 14:33

Salut
Bienvenue et Bravo Trés Bien présentée Pour un DCI 130cv sans Souci pour c'est 308 000KM
Bonne route et Longue Vie a Ton DCI
Renault Espace III 2L2 TD 305 000 Km
Renault Espace III 2L2 DCI 115cv 248000 Km
Renault Espace II 2.2 Helios 250 000 km Casse
Renault Espace II V6 RXE GPL Vendu pour Piece a 296 000 km
Renault Espace II 2l1 TD 150000 Km A vendre en entier Mot HS

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Pachaa » 26 févr. 2015, 18:48

bienvenue et bravo ! 8)

Comme quoi, c'est réducteur de dire que les dCi n'ont que des problèmes moteur... :) y'a la boite aussi :mrgreen:
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
Saxo 1.4 Exclusive 1998, 202.000 km (11/17), ni ABS, ni airbag, ni clim 8)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 171.000 km 8)
VENDU à 153.201 km le Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5 :(
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise :)

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Bugnus » 27 févr. 2015, 13:23

Belle présentation :D

Par contre j'ai été choqué de voir que tu montrais ses dessous comme ça à tout le monde! :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
Grand Espace III Authentique 2.2dCi 115 12/2001 acquis en avril 2014

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar orval56 » 28 févr. 2015, 16:56

beau camion et comme dit Pontiac...on aime ce genre de présentation :idea:
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 371.000 km - finition TSE
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 80.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.

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Heliot73
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Heliot73 » 02 mars 2015, 14:00

Merci à tous pour la présentation , et LOL a Pachaa et Bugnus . :mrgreen:
Ensuite il est vrai que c'est a son tour d'être bricolé de temps en temps ...
Modif (1).JPG

Modif (2).JPG

Le reste du temps , il se repose .....a voir l'hibernation !
Modif (3).JPG

:mrgreen: :mrgreen:
Sinon il totalise aujourd'hui 308 564 Km avec un forme acceptable pour son kilométrage .
DSCF7537.JPG

DSCF7538.JPG


Sinon cela fait depuis 2006 que je suis inscrit sur un autre forum automobile ( avec mon doux rêve devenue réalité ) qui à la même mise en page .
D'où cette présentation de vétéran :mrgreen:
A bientôt . . .
:wink:
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EAime
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar EAime » 02 mars 2015, 17:57

Bonjour

+ 1 avec les Copains !!!!

Mais une question, tu cherches à aguicher DSK, en le présentant les fesses en l'air ???????? :lol: :lol: :lol: :lol:
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 177 000 km :D
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.* :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage :? !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar denis54 » 02 mars 2015, 18:06

hello,

bienvenue ici!

+1 pour la présentation!

longue vie à ton 3

denis
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"encore un peu de temps...

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Heliot73 » 05 mars 2015, 14:38

Depuis 10 mois j'ai la fermeture centralisé ( tout coté G ) qui ne marche plus , donc j'ai acheté deux moteur .....mais après bricolage , ce n'est pas ça !
J'ai parcouru le forum et j'ai pu déceler une défaillance dans le faisceau de portières ... Donc , dès que j'ai un moment je vais essayer de poser un TUTO de la réparation pour autrui ........
:wink:
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar TheStone » 05 mars 2015, 15:36

:idea: .... c'est une très bonne initiative de faire un tuto, on adore :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Heliot73 » 05 mars 2015, 22:32

Ok , donc vous faites parti de ceux qui à l'école , préférait regarder les images que de lire le texte .... :mrgreen:
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar TheStone » 06 mars 2015, 00:51

.... c'est sûr que les images qui circulaient sous le manteau :oops: étaient plus démonstratives que les équations du prof de maths sur le tableau noir :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Heliot73 » 06 mars 2015, 17:39

:oops: J'avoue = plus atrayentes . . .
Mais bon revenons au sujet de l'HéLioSpAce qui montre son cul ( si je ne m'abuse ) à DSK !.............
:wink:
Beau cul ! mais a revoir ..... la dernière réparation n'était pas trop top :mrgreen: vous allez voir les photos .........d'ici une 15 aine je pense ....echapp en live !!!
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar Heliot73 » 18 avr. 2015, 11:56

Bonjour ,
Désolé pour les photos mais cela attendra du fait que j'ai un bruit de boite qui s'accentue au fils des KM . Ayant cassé ma Honda prélude j'ai que l'espace qui sert pour aller travailler = urgence .
Pour moi = butée , pour un copain = roulement de cardan et un autre copain qui est chef d'atelier Renault = roulements de boite .
Je vais faire des recherches sur le forum voir ce que je peux trouver a se niveau .
La distrib arrive a terme = quitte a faire la boite = embrayage + distrib ?
Dépose du moteur complet et passer 2 week-end ( s'il fait beau = travail en extérieur ) .
Une tit question ko même ..... il serait mieux de tomber moteur / boite / berceau et trains avant pour toutes les réparations :?: :?: :?:
Merci pour vos futures réponses .
:wink:
EDIT : j'ai rien trouvé de spécial qui parle de roulement de boite ....
2ème question : Est-ce un problème connu :?: :?: :?:
PS: la boite neuve à 6 ans et 100 000 Km tout juste :|
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Re: L'HéLioSpAce III

Message non lupar pub2n » 18 avr. 2015, 12:01

Tu as regardé des posts là :
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=%2Broulement+%2Bpk1

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=%2Bbruit+%2Bpk1

Qui a changé cette boîte ?
Quelle huile a été mise dedans ?
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar Heliot73 » 18 avr. 2015, 18:15

Bonjour ,
Ok , je ne suis pas très bon en mécanique , ça ! c'est dit :!:
Après je ne savais pas quelle se nommait PK1 , il va sérieusement falloir que je prenne du temps pour lire et bien fouiller ce forum .
Ensuite me servir de ce fameux bouton " recherche " :mrgreen:
Mais comme je dis souvent , je touche et bricole tellement de trucs , que je ne prends pas assez de temps pour tel ou telle chose ... :?
En tout cas grand MERCI , de me faire gagner du temps en posant ces 2 liens .

La boite neuve à été montée Chez Renault Oyonnax 01100 , je pense que l'huile est celle qu'il faut .
ça me parait tout de même bizarre que l'ancienne boite à fait 214 000 Km sans aucun soucis , et que celle là à tout juste 100 000 Km me fasse des bruits de roulements .
Effectivement après avoir survolé les 2 liens , ce fameux ronron s'entend bien en 3 et 4ème vitesses . Je me pencherai plus sérieusement dessus dès que j'ai le temps .
Merci :!:
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar PeteTheCoyote » 19 avr. 2015, 09:33

Bonjour,

Ce qui est étonnant c'est que la boîte ronronne avec aussi peu de kilomètres :cry: , et pour la deuxième fois si j'ai bien compris :evil:
Je touche du bois, la mienne est d'origine et compte 217 000 km, vidangée à 200 000 km. Les seuls ronrons jusqu'à présent sont venus des roulements de roue :roll:

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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar Heliot73 » 19 avr. 2015, 15:51

Bonjour ,
Non la 1ère fois elle était nikel , sauf ( comme dit en 1er post ) un arbre est tombé sur la voiture , ce qui a fait rentrer les deux cardans a fond en même temps . Je pense que cela a choqué l'intérieur de boite . Après récupération du véhicule chez Renault Oyonnax , j'ai demandé à voir l'ancienne boite et effectivement , le carter était cassé au niveau des joints de cardan ...
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar pub2n » 19 avr. 2015, 16:51

Le roulement intermédiaire de cardan à été aussi changé ?
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar Thierry77 » 19 avr. 2015, 20:34

Bonsoir,

Peux tu nous préciser sur quels rapports ta boite ronronne?
Sur le mien à plus de 240 000 km, ceux sont les rapports 3 et 4 qui ronronnent salement (raclement...) dés que la boite est en température et même avant. J'ai effectué une vidange, pas de présence de limaille, huile d'origine bien noire... Mais le remplacement de l'huile n'a pas permis d'améliorer la situation. Je vais donc faire faire une intervention sur la boite prochainement. J'espère pouvoir vous montrer des photos des fameux roulements!
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar Thierry77 » 19 avr. 2015, 20:49

[quote="Heliot73"]
Non la 1ère fois elle était nikel , sauf ( comme dit en 1er post ) un arbre est tombé sur la voiture , ce qui a fait rentrer les deux cardans a fond en même temps . Je pense que cela a choqué l'intérieur de boite.
Ok un arbre est tombé sur la pauvre voiture, les suspensions ont pu se retrouver simultanément sur les butées de choc, mais cette situation n'est pas anormale, le coulissement des transmissions permet les débattements des suspensions de la position rebond à la position choc. Ou bien les, ou une des transmissions n'est pas conforme...
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar TheStone » 19 avr. 2015, 20:51

Thierry77 a écrit :Sur le mien à plus de 240 000 km, ceux sont les rapports 3 et 4 qui ronronnent salement (raclement...) dés que la boite est en température et même avant. J'ai effectué une vidange, pas de présence de limaille, huile d'origine bien noire... Mais le remplacement de l'huile n'a pas permis d'améliorer la situation.

.... quand on sait que sur mon ancêtre la préconisation est 60000 kms, après 240000 kms c'est sans aucun doute trop tard :oops:
:idea: .... quel volume d'huile d'origine bien noire restait-il :?:
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Re: L'HéLioSpAce III . Ronron de boiboite !

Message non lupar Heliot73 » 19 avr. 2015, 21:05

Bonjour ,
@ pub2n :
J'ai la facture sous les yeux et je pense qu'il n'y a aucun roulement de remplacé ...
Pour l'huile c'est de la tranself NFJ noté sur la facture de 4188,71 € :|
PS :la boite est une PK1 S48 avec embrayage double ...
@Thierry77 :
Comme dit plus haut c'est bien la 3 et la 4ème qui ronronnes , voir la 5ème qui fait le plus de bruit ....

Avis aux experts :

( 1 ) Je dois remplacer l'embrayage et la distrib , le mieux et de déposer le train avant et berceau ou la face est boulonnée :?: EDIT : résolue = boulonné . (enfin démontable du moins )
( 2 ) J'ai pu croiser des mécanismes bi-masse , ai-je ce genre de mécanisme sur le miens :?:
( 3 ) Si je dépose toute la méca , ai-je besoin d'effectuer une réinitialisation pas valise :?:
( 4 ) Me faut-il un appareil spécial pour replacer le mécanisme :?:
( 5 ) La pompe a eau fait-elle partie de la distrib :?:
:mrgreen: MERCI .
Je vais de ce pas éplucher les lien sur les roulements de boites ...
:wink:
EDIT :
bonjour,
Thierry77 a écrit :Ok un arbre est tombé sur la pauvre voiture, les suspensions ont pu se retrouver simultanément sur les butées de choc, mais cette situation n'est pas anormale, le coulissement des transmissions permet les débattements des suspensions de la position rebond à la position choc. Ou bien les, ou une des transmissions n'est pas conforme...

garé dans l'herbe je n'ai pu voir la fuite d'huile , juste après il est parti chez le carrossier ( 1,5 Km de chez moi ) faire remplacer le pare-brise , le cligno et alignement du pare-choc avant = retour a la maison et le lendemain 150 Km et la boite casse littéralement sans aucun bruit d'avertissement ...
Ce sont bien les cardans d'origine ...
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