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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 15 mars 2016, 15:42
par EAime
pontiac a écrit :Salut,
P'tites news... bah en fait pas grand chose car "pépère" ne sert pas beaucoup en ce moment...
Voir même très peu, "que" 126120Km
Ce matin entre 2 bricoles... changement du faisceau & des bougies ( suite au micro-coupures à 5000 tours )
Faisceau NGK + bougies Denso T22EP-U
IMGP5355.jpg
Test du nouveau changement... plus de micro-coupure
Elles venaient du faisceau ?? ( adieu Beru pour ma part !! ) ou des bougies ?? je ne sais pas... je soupçonne tout de même le faisceau
Histoire de tester çà et de s’oxygéner un poil ( raz le bol du plâtre, de la colle, de la peinture, de la plomberie, de l’électricité... )
Quoi de mieux qu'un tour au bord du large sous le soleil
A Profitant au passage pour prendre 1 ou 2 photos de mon camion, le temps qu'il est a peu prés propre... vu que je n'en ai pas repris depuis sa remise en route...
IMGP5357.jpg
IMGP5356.jpg
Fin des news... pour le moment...
OKILEBO !!!!!!
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 15 mars 2016, 19:00
par p23
....oui joli !!
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 15 mars 2016, 20:43
par terekB
Salut Thierry,
Superbe il est propre j adore une paire d envi en alu et parfait
Terek
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 16 mars 2016, 12:57
par PeteTheCoyote
Oui bôôôo et si peu kilométré !
Bravo !
Pete
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 16 mars 2016, 13:43
par TheStone
terekB a écrit :Superbe il est propre j adore une paire d envi en alu et parfait
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 16 mars 2016, 22:07
par terekB
TheStone a écrit :terekB a écrit :Superbe il est propre j adore une paire d envi en alu et parfait
C est la tablette qui a corrigé. Je voulais dire enjo
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 19 août 2016, 07:50
par pontiac
Salut,
Des news du "jeunot"... a 139000km, il tourne à merveille ( oui, je suis pas repassé sur le forum mais j'ai BEAUCOUP roulé !! ), pratiquement 20000Km en 8 mois
Aucuns soucis depuis tout ce temps
Justement... ce matin je lui refait une màJ... en même temps que la vidange ( sa 3eme depuis que je l'ai ) changement du joint de carter d'huile
Je n'avais pas le bon joint quand j'ai remonté le moteur & mis de la pâte a joint mais cela ne me convient pas ( légères fuites )
Sinon que du bonheur... pas de grosses consos malgré un pied droit en plomb... ex: aller/retour Paris CDG ( nationales & autoroutes ) => 9l/100
( mais toujours a 0.43€/litre
)
Pas eu le temps de lui refaire une beauté... resté dans "son jus" niveau carrosserie
Ce sera pour plus tard...
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 août 2016, 18:07
par pontiac
Salut,
Ah si... j'avais oublié, 1 modification a était faite avant l'été... ( retrouvée en triant mes photos )
Sur nos camions l'entrée d'air frais n'est vraiment pas top ( quand l'on sait que plus l'air aspiré par le moteur est frais => meilleur rendement il y a )
D'origine "l'air frais" est pris à travers la cloison du compartiment moteur et sur le coté du pare-choc ( peu, pour dire pas vraiment d'air frais... ) via la gaine dans un trou de ~50mm
Vu que sur mon 2.2i, le boitier du filtre a air d'origine et sa gaine d'aspiration sont virés ( filtre a air seul, sans sa gaine de 2.0l GTS a la place ), restait a lui fournir une
arrivée d'air frais forcée
Ce qui fut fait
3 trous de 35mm à raz en dessous du pare-choc ( le 4eme sert plus a "purger" les saletés qui pourraient s'emmagasiner dans le fond bol... et aléatoirement de 4eme entrée d'air... )
L'on voit à travers le trou du milieu l'entrée du boitier filtre a air ( direct au dessus des trous )
Aucuns soucis depuis cette modif ( même par gros temps de pluie !! ), il respire bien mieux... d'où sa conso modérée par un meilleur rendement niveau combustion...
En même temps... le surplus d'air frais apporté sert "ventiler" l’intérieur du compartiment moteur ( aidant au refroidissement )
Inconvénient
+ de poussière amenée & vérification plus régulière de l’état du filtre a air ( c'est vrai qu'il a tendance a s'encrasser plus vite, mais au prix qu'il coute, faut pas se priver...
)
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 août 2016, 18:41
par camion rouge
et en cas de passage dans un gué, risque supplementaire d'aspirer de l'eau....
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 août 2016, 19:53
par pontiac
camion rouge a écrit :et en cas de passage dans un gué, risque supplementaire d'aspirer de l'eau....
Salut Dan,
Bin nan ( entrée du filtre => ~40cm du sol )
Au pire des cas, juste un collier a desserrer au niveau de la tete du boitier papillon ( 3 secondes ) et cela fait 70/80cm avant que le moteur aspire de l'eau
Pis sur un moteur essence... aucun danger en cas d'aspiration d'eau ( faut pas mettre non plus 1l par cylindre hein ! sinon bah il se noie
)
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 août 2016, 22:15
par p23
Salut Thiérry, rigolo ça,j'ai fait également une modif de l'arrivée d'air sur mon 2000.1.
Désormais,il respire via l'entrée d'air de l'échangeur.
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 22 août 2016, 06:42
par pontiac
Salut Pat,
p23 a écrit :Salut Thiérry, rigolo ça,j'ai fait également une modif de l'arrivée d'air sur mon 2000.1.
Désormais,il respire via l'entrée d'air de l'échangeur.
Sur un moteur turbo cela ne sert a rien... l'air frais est aspiré puis compressé par le turbo => il en sort de l'air ( très ) chaud
Il faudrait dans ce cas que l'air soit frais entre le turbo et les chambres de combustion... et c'est pas le radiateur air/air ( intercooler ) qui va améliorer çà !
Ou alors faut un ÉNORME intercooler !
Entrée d'air forcée ( CAI : Cold Air Intake ) => très efficace seulement sur un atmo... et surtout essence
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 22 août 2016, 07:31
par p23
C'est vrai,mais c'était histoire d'avoir un maximum d'air admis.
Cela ne peux être que mieux quand même.
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 23 août 2016, 14:20
par TheStone
p23 a écrit :C'est vrai,mais c'était histoire d'avoir un maximum d'air admis.
Cela ne peux être que mieux quand même.
.... à condition que la modification ne diminue pas l'efficacité de l'échangeur air/air
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 23 août 2016, 18:56
par bédouin
...
Pourquoi ne pas reporter la méthode australienne pour aérer nos spaces comme cela se fait sur les cherokee. cela ne serai pas mal itou.
@ pluche
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 23 août 2016, 19:27
par p23
TheStone a écrit :p23 a écrit :C'est vrai,mais c'était histoire d'avoir un maximum d'air admis.
Cela ne peux être que mieux quand même.
.... à condition que la modification ne diminue pas l'efficacité de l'échangeur air/air
Pas de soucis,celui ci est toujours parfaitement dégagé .
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 09:39
par pontiac
Salut,
Quelques news...
En fait rien de nouveau, aucuns frais ni pannes... il fonctionne toujours aussi bien, 145000Km et RAS
Je compte lui rajouter un 3eme feu stop ( cela 3 Espace II que je vois avec l’arrière défoncé
)... pas le truc tuning ni celui avec becquet !!
Modèle d'origine introuvable
Alors je regarde ce qui se fait sur divers modèles d'autos, adaptable sur le II... ai fait un test d’adaptabilité d'un feu de III sur l'une des épaves de II => manque pas grand chose mais cela ne rentre pas
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 10:05
par camion rouge
D'origine dis tu ???
A part le gros truc qui remplace la boite de l'essuie glace arriere , je ne vois pas !
Mon rouge etait doté d'un machin posé sur le boitier de l'EG... Bof !
Efficace mais laid !
Le plus discret : (quoi que tu en penses !) le petit aileron qui coiffe le sommet du coffre !
L'avantage de ce systeme, c'est que le 3eme stop est bien en haut et visible par les conducteurs de poids lourd qui collent au cul en ville !!!
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 10:12
par voodoo
Oui sur mon dtv j'ai le capotage d'essui glace qui est plus gros sensé accueilllir un feu de stop
j'ai la documentation d'origine pour le montage de celui ci.
mais je ne sais pas ou le feu de stop est passé par contre
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 10:24
par camion rouge
voodoo a écrit :Oui sur mon dtv j'ai le capotage d'essui glace qui est plus gros sensé accueilllir un feu de stop
j'ai la documentation d'origine pour le montage de celui ci.
mais je ne sais pas ou le feu de stop est passé par contre
Tu peux peut etre chercher un feu de brouillard arr ?
Ceux que l'on ajoutait sur les voitures un peu anciennes qui n'en etaient pas dotées d'origine...
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 11:25
par terekB
pontiac a écrit :Salut,
Quelques news...
En fait rien de nouveau, aucuns frais ni pannes... il fonctionne toujours aussi bien, 145000Km et RAS
Je compte lui rajouter un 3eme feu stop ( cela 3 Espace II que je vois avec l’arrière défoncé
)... pas le truc tuning ni celui avec becquet !!
Modèle d'origine introuvable
Alors je regarde ce qui se fait sur divers modèles d'autos, adaptable sur le II... ai fait un test d’adaptabilité d'un feu de III sur l'une des épaves de II => manque pas grand chose mais cela ne rentre pas
Salut Thierry,
Pour le troisième feux stop
j ai vu en roulant un deux avec un troisième feux stop d espace 3 sa faisait pas mal mais bizar
Cdt
Terek
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 12:17
par pontiac
terekB a écrit :pontiac a écrit :Salut,
Quelques news...
En fait rien de nouveau, aucuns frais ni pannes... il fonctionne toujours aussi bien, 145000Km et RAS
Je compte lui rajouter un 3eme feu stop ( cela 3 Espace II que je vois avec l’arrière défoncé
)... pas le truc tuning ni celui avec becquet !!
Modèle d'origine introuvable
Alors je regarde ce qui se fait sur divers modèles d'autos, adaptable sur le II... ai fait un test d’adaptabilité d'un feu de III sur l'une des épaves de II => manque pas grand chose mais cela ne rentre pas
Salut Thierry,
Pour le troisième feux stop
j ai vu en roulant un deux avec un troisième feux stop d espace 3 sa faisait pas mal mais bizar
Cdt
Terek
Salut Terek,
C’était mon idée première
J'vois pas comment le gars a pu le mettre... car il ne rentre pas complétement ( porte ampoule qui butte )... par contre il épouse pas trop mal la courbe du hayon du II
Ou alors m'y suis pris comme un manche ( découpe trop basse ), ou le gars a tartiné de mastic à l’intérieur ( j'veux pas de çà, j'veux un truc propre & qui se démonte ), ou il a modifié le système porte ampoule ( c’était l'une de mes idées aussi )
Faut que je me replonge sur cette modif... encore 1 épave dispo pour tester les découpes sur le hayon
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 12:21
par terekB
pontiac a écrit :terekB a écrit :pontiac a écrit :Salut,
Quelques news...
En fait rien de nouveau, aucuns frais ni pannes... il fonctionne toujours aussi bien, 145000Km et RAS
Je compte lui rajouter un 3eme feu stop ( cela 3 Espace II que je vois avec l’arrière défoncé
)... pas le truc tuning ni celui avec becquet !!
Modèle d'origine introuvable
Alors je regarde ce qui se fait sur divers modèles d'autos, adaptable sur le II... ai fait un test d’adaptabilité d'un feu de III sur l'une des épaves de II => manque pas grand chose mais cela ne rentre pas
Salut Thierry,
Pour le troisième feux stop
j ai vu en roulant un deux avec un troisième feux stop d espace 3 sa faisait pas mal mais bizar
Cdt
Terek
Salut Terek,
C’était mon idée première
J'vois pas comment le gars a pu le mettre... car il ne rentre pas complétement ( porte ampoule qui butte )... par contre il épouse pas trop mal la courbe du hayon du II
Ou alors m'y suis pris comme un manche ( découpe trop basse ), ou le gars a tartiné de mastic à l’intérieur ( j'veux pas de çà, j'veux un truc propre & qui se démonte ), ou il a modifié le système porte ampoule ( c’était l'une de mes idées aussi )
Faut que je me replonge sur cette modif... encore 1 épave dispo pour tester les découpes sur le hayon
Il était mis à la place du bitoniault qui fait lave lunette
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 13:51
par Pilou29
@pontiac : une led (en bande) à la place de l'ampoule.
J'ai ça sur l'AVT ça marche bien.
Il faut juste trouver la bonne qualité de led
Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!
Publié : 21 janv. 2017, 14:36
par pontiac
Pilou29 a écrit :@pontiac : une led (en bande) à la place de l'ampoule.
J'ai ça sur l'AVT ça marche bien.
Il faut juste trouver la bonne qualité de led
Salut Michel,
Pas bête çà ( merci )... il suffirait juste de couper a raz l’arrière du feu
Yapluka... trouver un bout de bande led
EDIT: trouvé en 2 secondes... Bricodep" font çà en 1m... ( a couper )