ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

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EAime
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 29 mai 2016, 11:11

PeteTheCoyote a écrit :
EAime a écrit :Bonjour,

Quelques news depuis le LPI :

On est à 60% en E85 ! :D

On a passé ce matin le cap des 3 000 km parcourus depuis la remise en route (oui, en ce moment, c'est le "daily", le "3" étant sur la réserve depuis 10 jours),

Bref, tout va bien !!!! :D :D :D :D


Cool, et tu n'as pas trop de galère pour trouver du carburant ?
Par ici c'est assez tendu, depuis la fin de la semaine on arrive à trouver mais 35 neuros max ...

Bonne journée

Pete


Salut Pierre,

Pas de difficultés particulières, j'ai assuré ma semaine de boulot sans soucis ! :wink:

La preuve, je bosse !! :mrgreen: :mrgreen:

Bon dimanche :wink: :wink:
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Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km en Grande Visite ! :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km,bientôt de retour en Picardie :)
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar camion rouge » 29 mai 2016, 11:18

Ici , dins ch´nord, pas de limites !
Toutes les stations sont approvisionnees !
Sauf une au Leclerc de Bellaing rupture de E85...
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 13 juin 2016, 17:02

Bonjour,

Toujours vaillant !!! :mrgreen:

De sortie hier, avec des V.I.P. ! A 6 dans le camion, direction le Château de Montataire, pour ceux qui connaissent, pour un déjeuner familial (à 38 personnes quand même) !

Le camion a fait son effet, surtout auprès d'un convive, ancien agent RENAULT, qui n'en avait jamais vu 1, pendant sa période d'activité !

Du coup, on s'est un peu éclipsé, et il l'a essayé ! :mrgreen:

Et toujours à 60% d'E85 (et là, il a été soufflé !!!)

ET quand je lui ai dit que le "3" tournait, les bons jours, à 100%.... Il a fait des yeux comme ça :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: !

Oui, le garagiste de la vieille école, en retraite depuis 15 ans ! :) :oops:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar Fossoyeur » 13 juin 2016, 21:44

Bonsoir,
La "vieille école" avait (et a) vraiment la passion pour la marque Renault, et pour la mécanique. Ce n'est pas pour rien, qu'il y a plein de Renault anciennes, chez les petits agents :D
Peut-être à venir un Espace III V6 ?

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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar Georgesetcie » 14 juin 2016, 07:10

Coucou Éric

C'est marrant j'ai discuté avec un ancien de Renault (40 ans de maison quand même) et c'était super marrant ses opinions notamment ce recul et cette amour des anciennes. Il avait des anecdotes du style :
- quand on vendait un 21 turbo on savait que l'acheteur allait revenir en acheter une autre car la première allait être volée
- il ne voulait pas vendre les premières safrane v6 bva car il savait à quels ennuis il s exposait.

En tout cas c'est cool que le v6 tourne bien!

Mais on dirait que tu delaisses le 3????

Bonne journée !
Georges

Pour la passion :
Espace 3 2.0 16v BVA Initiale Court 06/2000 120 000 kms (enfin !)
Espace 1 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms

Pour tous les jours
Mercedes C240 W203 Elégance BVA 148 000 kms
Renault Scénic 3 Bose Edition 85 000 kms pour Madame

Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline

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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 14 juin 2016, 07:59

Georgesetcie a écrit :Coucou Éric

C'est marrant j'ai discuté avec un ancien de Renault (40 ans de maison quand même) et c'était super marrant ses opinions notamment ce recul et cette amour des anciennes. Il avait des anecdotes du style :
- quand on vendait un 21 turbo on savait que l'acheteur allait revenir en acheter une autre car la première allait être volée
- il ne voulait pas vendre les premières safrane v6 bva car il savait à quels ennuis il s exposait.

En tout cas c'est cool que le v6 tourne bien!

Mais on dirait que tu delaisses le 3????

Bonne journée !


Salut Georges,

Le "3" est en pré-retraite :mrgreen:

Il ne roule qu'une semaine sur 2 ! :wink:

Dès que la grosse révision de ses 15 ans sera faite, il reprendra du service à plein temps ! :D :D
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar julien.b59 » 14 juin 2016, 18:12

Il est encore jeune pour la retraite, pas avant 67 ans minimum maintenant :lol: :lol: :lol:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

Mon AS3 RD 125

Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II

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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 10:26

Bonjour !

Le "2" a repris du service cette semaine, étant donné que le "3" est vendu, et du coup, bien au chaud dans le garage.

Inutile de prendre des risques et risquer de l'endommager, alors que j'ai de l'avance ! :mrgreen: :mrgreen:

Il fonctionne toujours aussi bien, ce bougre !

Et en plus, à 50% d'E85, pour du 9.5/100 !

Mais il faut absolument que je traite les claquements métalliques du train AV !

Etant donné que les rotules inférieures sont toutes neuves, je m'oriente vers :

- Support moteurs/boite, encore que j'ai des doutes là-dessus,

- coupelles ou silent-blocs supérieurs d'amortisseurs AV, car quand je freine, et donc mets tout ce petit monde en contrainte... Plus de bruit !! :shock: :shock:

Et je crois que je vais être bon pour une crémaillère... J'ai le volant qui ne revient pas droit, alors que les roues le sont... Bizarre, non ? :mrgreen:

A moins que tout soit lié ! :idea: :idea:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar camion rouge » 15 oct. 2016, 10:36

question tres con :tes rotules inferieures sont neuves, ça OK,mais quid des superieures et des tirants de chasse ?
as tu levé ton camion pour chercher les jeux ?
as tu tenté de soulever le moteur pour en verifier les supports ?
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 10:38

camion rouge a écrit :question tres con :tes rotules inferieures sont neuves, ça OK,mais quid des superieures et des tirants de chasse ?
as tu levé ton camion pour chercher les jeux ?
as tu tenté de soulever le moteur pour en verifier les supports ?


Salut dan,

Tirants de chasse ?OK Je regarde ça !

Les supérieures, pas regardées, ni les supports moteurs !

Je fais ça cette semaine ! :wink:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar camion rouge » 15 oct. 2016, 10:39

juste en eliminant les causes probables les unes après les autres, tu vas forcément trouver !!
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 10:46

camion rouge a écrit :juste en eliminant les causes probables les unes après les autres, tu vas forcément trouver !!



C'est comme ça que je vais pratiquer ! :wink: :wink:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar p23 » 15 oct. 2016, 11:32

Salut,
Si c'est les têtes d.amortisseurs ,tu dois l'entendre franchement au niveau des extrémités du tdb !....ça fait bien ̈cloc ̈ :wink:
+1 pour vérifié les supérieurs et tirants de chasse....si tirants de chasse quand tu accélére,il doit dévier de sa trajectoire,même chose quand tu léves le pied.
:wink:
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Message non lupar pontiac » 15 oct. 2016, 12:31

Salut,

+1 avec les copains...

Pour que cela claque ya pas 36 solutions
=> têtes d'amortos ( mais çà c'est tout de même assez rare ! )
=> rotules supérieures, et direction...
=> triangle
=> tirants ( ils peuvent paraitre OK mais silent-bloc déchiré, et çà cela ne se voit pas sans démonter... a la limite en enlevant juste les 2 écrous sur le bras supérieur et voir s'il est dur, c'est à dire ne bougeant pas ou s'il se ballade ! )
=> ressort d'amorto cassé
=> biellette de direction
...

Bref ! t'as du taf :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 15:18

pontiac a écrit :Salut,

+1 avec les copains...

Pour que cela claque ya pas 36 solutions
=> têtes d'amortos ( mais çà c'est tout de même assez rare ! )
=> rotules supérieures, et direction...
=> triangle
=> tirants ( ils peuvent paraitre OK mais silent-bloc déchiré, et çà cela ne se voit pas sans démonter... a la limite en enlevant juste les 2 écrous sur le bras supérieur et voir s'il est dur, c'est à dire ne bougeant pas ou s'il se ballade ! )
=> ressort d'amorto cassé
=> biellette de direction
...

Bref ! t'as du taf :lol:


Salut Thierry,

100km pour rentrer.

Du coup, pas de radio, mais radio oreille en action !!

*** Amortos : Ca ne claque pas.
*** Rotules de direction : Neuves (avril dernier)
*** Rotules inférieures neuves (avril)
*** Biellettes de direction neuves,
*** silent bloc et biellettes de B.S. neuves (juillet)
*** Vérification des amortos lorsque j'ai changé les silent-blocs de B.S. et ça semble propre (les amortos ont +/- 7 000km)

Ne restent que les tirants de chasse, effectivement, ça, je n'ai pas vérifié ! :mrgreen: :mrgreen:
Et je sens bien, en accélération, que le camion se déporte, idem en lâchant le pied ! :? :?
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Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85. Fin de vie le 27/01/2014 à 10h00 :( :(
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Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km,bientôt de retour en Picardie :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar p23 » 15 oct. 2016, 15:23

....Donc a mon avis les tirants de chasse sont bien la cause ! J'ai eu le problème sur ma 25 !Pour info ,j'avais aussi fait,du coup, les silents blocs de triangles. :wink:
....depuis :RAS.
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar pontiac » 15 oct. 2016, 15:33

p23 a écrit :....Donc a mon avis les tirants de chasse sont bien la cause ! J'ai eu le problème sur ma 25 !Pour info ,j'avais aussi fait,du coup, les silents blocs de triangles. :wink:
....depuis :RAS.


+1 avec Pat...

C'est eux qui permettent d'avoir une direction comme çà ||
Sinon ( en exagérant un poil ) c'est comme çà / \ en accélération et comme çà au freinage \ /


Et pas de dérives avec les symboles / \ ou \ /... je vous vois venir avec vos gros sabots ! :mrgreen:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 16:07

pontiac a écrit :
p23 a écrit :....Donc a mon avis les tirants de chasse sont bien la cause ! J'ai eu le problème sur ma 25 !Pour info ,j'avais aussi fait,du coup, les silents blocs de triangles. :wink:
....depuis :RAS.


+1 avec Pat...

C'est eux qui permettent d'avoir une direction comme çà ||
Sinon ( en exagérant un poil ) c'est comme çà / \ en accélération et comme çà au freinage \ /


Et pas de dérives avec les symboles / \ ou \ /... je vous vois venir avec vos gros sabots ! :mrgreen:


Nous ????????


Oh non, ce n'est pas le genre de la maison !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 16:22

Vu !! :wink:

Par contre, j'ai vu qu'il faut une presse, pour changer ça ?

Et vous avez les références ? Rien trouvé sur les sites d'Osc**** and Co ! :? :? :oops: :oops:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar Fossoyeur » 15 oct. 2016, 16:25

Bonjour,

Pour redresser le volant, il ne suffit pas de le sortir de son axe, et de le repositionner correctement ? :roll:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?

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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar EAime » 15 oct. 2016, 16:27

Fossoyeur a écrit :Bonjour,

Pour redresser le volant, il ne suffit pas de le sortir de son axe, et de le repositionner correctement ? :roll:


Bonjour,

Non, parce qu'il se remet droit, au virage inverse suivant :mrgreen:
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar camion rouge » 15 oct. 2016, 21:05

Pas besoin de presse pour les silent blocs !
Un bon etau costaud(pas les petits a fixer sur un etabli !) une rallonge d'un metre pour demultiplier la force de serrage et de l'HDC !
Sinon, tu as la possibilité d'acheter l'embout deja equipé du silent bloc !( de memoire 30€ / piece...)
Voir le tuto. Tres clair et qui m'avait fait connaitre ce forum !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar p23 » 15 oct. 2016, 21:08

....C'est vrai Dan tu peux avoir l'embout avec le silent bloc monté
L'inconvénient,faut refaire un réglage de trains !!
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar camion rouge » 15 oct. 2016, 21:21

Faisable avec un simple reglet !
Il suffit de mesurer exactement la longueur du tirant d'origine et de respecter cette mesure au remontage !
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Re: ESPACE "2" RXE V6 2.8 Juillet 1991

Message non lupar p23 » 15 oct. 2016, 21:23

camion rouge a écrit :Faisable avec un simple reglet !
Il suffit de mesurer exactement la longueur du tirant d'origine et de respecter cette mesure au remontage !


...mouai :?
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