[yapasdeproblemes] Espace 1 TXE injection 1990

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orval56
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par orval56 »

prends les monogrammes 2000 TSE sur les côtés si tu sais les récupérer...et s'il y avait la fonction "recyclage d'air", récupère la motorisation et le ventilateur de chauffage...rare

un radiateur neuf, valable aussi pour TD juste les motoventilateurs qui sont différents
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stef08
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par stef08 »

Je viend de lire ton post complet . Impressionnant le boulot effectué. As ce jour tu as remis le ciel de toi ?
J'ai le mien as faire et je pensse que ton lien ebay va me servire . 8)
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par vignet »

oh mais je le connais ce ferailleur :D il est toujours en activité ???
R20 TS janvier 1978 gris 616 99000 km
R20 TS avril 1978 rouge 705 162000 km
R14 GTL juillet 1981 bleu Angers 483 91500 km
R20 TX juin 1982 bleu baltique 490 225000 km
R20 TX octobre 1983 blanc 355 246900 km
R20 TX BVA janvier 1984 bordeaux 721 63000 km
Espace TXE octobre 1990 bleu 266600 km
R19 16 S Cabriolet octobre 1991 gris iceberg 169000 km
Twingo avril 1993 vert coriandre 151800 km
Twingo Kenzo octobre 1995 bordeaux 721 215000 km
Twingo Benetton juin 1996 jaune citron 396 235000 km
Safrane 2.5 Initiale BVM janvier 1998 houblon 186 266000 km
Twingo élite mars 1998 gris pierre du lune 187 188000 km
Clio RXT 1.6 novembre 1998 gris boréal 158900 km
Safrane Pack cuir 2.2 DT décembre 1999 gris 244000 km
Avantime dynamique V6 décembre 2001 bleu 268000 km
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Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 novembre 2008 111800 km
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yapasdeproblemes
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

stef08 a écrit :Je viend de lire ton post complet . Impressionnant le boulot effectué. As ce jour tu as remis le ciel de toi ?
J'ai le mien as faire et je pensse que ton lien ebay va me servire . 8)
Non, j'ai toujours pas eu le temps de poser le nouveau ciel de toit :roll:
vignet a écrit :oh mais je le connais ce ferailleur :D il est toujours en activité ???
Toujours en activité, c'est un bien grand mot... Il ne rentre plus rien en théorie, mais il est toujours là en pleine santé.




J'ai commandé un échappement complet pour l'espace y a 2 semaine, mais je l'ai pas encore reçu. Du coup vendredi matin j'ai ressoudé le silencieux centrale qui était entrain de prendre son indépendance, c'est moins bruyant du coup, mais toujours trop, j'ai l'impression de conduire la Porsche :mrgreen:

Image

Je suis ensuite directement parti chargé jusqu'au toit en direction de Strasbourg pour passer le weekend chez ma sœur avec des amies.

Et samedi, l'espace à eu le droit à une petite balade dans les neiges de la forêt noire :

Image

Image

Image

Image

Un petit weekend de 1600 km, en piqueniquant à 6 dans l'espace le midi, et même un tronçon d'autoroute allemande avec une pointe à 185 Km/h au GPS, avec une conso d'environ 8L/100 et sans aucune panne.
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camion rouge
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par camion rouge »

Salut
Belle balade !
Ou as tu commandé ton echappement ?
Pour mon 2, j'avais pris sur ebay, en moins de 10jours c'etait chez moi !
Kit complet pour 60€ environ...
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

Soir'

Je profite d'une de mes rares occasion de me connecter à internet pour donner des nouvelles :mrgreen:



Pour commencer : l'échappement reçu, effectivement en provenance d'Ebay, fabriqué en pologne. Aucune patte de fixation au bon endroit, ni dans le bon sens ! Mais bon, à moins de 60 € l'ensemble, j'ai juste eu à sortir la disqueuse et le mig pour tout remettre en place.

Image

La ligne une fois posé, déjà pleine de boue :

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Et le silencieux sur lequel j'ai soudé un bel embout chromé (#kékétuning)

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Ensuite j'ai aussi installé un attelage :

Image

L'ancien pare-choc arrière, qui est tombé tout seul :

Image


Et une fois tout installé avec un nouveau pare-choc arrière :

Image

Image


L'espace devrait avoir droit à une peinture complète avant la fin de l'année, seulement, je suis pas sûr de garder le rouge vésuve d'origine. Un petit Bleu sidéral/gris ou entièrement noir verni, ou vert émeraude/gris, franchement, je sais pas encore.

Mais le plus simple ça serait de le laisser rouge, ce qui risque d'être le cas.
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par Baccaronze »

L'attelage, ca devient vite indispensable la dessus, quoique, il y à deja déjà moyen de remplir pas mal la voiture en elle même :D

Le pare chocs avait pris cher :shock:

Pour ton échappement, je parie que tu as acheté un ph1, j'ai exactement le même souci sur le mien, ou peut etre qu'il y a aussi une différence entre essence/diesel ;)

Pour la peinture, mon avis perso, c'est que quitte a la refaire entière, autant changer de couleur dans ce cas ;)
Perso, j'ai toujours eu un faible pour le vert, et ce depuis les années 90 :mrgreen:
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camion rouge
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par camion rouge »

Baccaronze a écrit : Perso, j'ai toujours eu un faible pour le vert, et ce depuis les années 90 :mrgreen:
Attention !
Les espaces vert demandent plus d'entretient ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ok je :arrow: :arrow:
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par Baccaronze »

camion rouge a écrit :
Baccaronze a écrit : Perso, j'ai toujours eu un faible pour le vert, et ce depuis les années 90 :mrgreen:
Attention !
Les espaces vert demandent plus d'entretient ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ok je :arrow: :arrow:
Bien trouvée celle là :mrgreen:
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

Baccaronze a écrit :L'attelage, ca devient vite indispensable la dessus, quoique, il y à deja déjà moyen de remplir pas mal la voiture en elle même :D

Le pare chocs avait pris cher :shock:

Pour ton échappement, je parie que tu as acheté un ph1, j'ai exactement le même souci sur le mien, ou peut etre qu'il y a aussi une différence entre essence/diesel ;)

Pour la peinture, mon avis perso, c'est que quitte a la refaire entière, autant changer de couleur dans ce cas ;)
Perso, j'ai toujours eu un faible pour le vert, et ce depuis les années 90 :mrgreen:

Tu me connais niveau manoucherie, j'ai pas besoin de justifier une éventuelle réputation Image

L'échappement, les pattes étaient vraiment dans le mauvais sens, vers le sol si tu préfères, pas que au mauvais endroit.

Au fait j'ai toujours ton cadeau à la maison, va falloir venir le chercher Image




Et puis sur l'Espace, j'ai aussi installé ça :

Image

Et récupéré ça :

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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

J'ai un peu zappé de donner des nouvelles, mais j'ai pas fais grand chose non plus :roll:

Ça fait 1 ans et 10000 Km que j'ai l'Espace. Il a bien voyagé, la plupart du temps bien chargé. Il est allé voir la mer dans la Manche le mois dernier, plusieurs voyages à Strasbourg et en Allemagne. Il roule parfaitement bien mais pisse l'huile, en plus de quelques petits problèmes électrique, de la peinture qui pèle et du ciel de toit que je n'ai toujours pas réinstallé... Mais tout ça sera fait progressivement.

L'espace en action :

Image

Changement de l'alternateur ce weekend :

Image


Nouvelle plage arrière pour Espace 1 phase 2 :

Image

Et comparaison avec la plage arrière d'espace 1 phase 1, plus courte au niveau du hayon :

Image
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par Georgesetcie »

yapasdeproblemes a écrit :J'ai un peu zappé de donner des nouvelles, mais j'ai pas fais grand chose non plus :roll:

Ça fait 1 ans et 10000 Km que j'ai l'Espace. Il a bien voyagé, la plupart du temps bien chargé. Il est allé voir la mer dans la Manche le mois dernier, plusieurs voyages à Strasbourg et en Allemagne. Il roule parfaitement bien mais pisse l'huile, en plus de quelques petits problèmes électrique, de la peinture qui pèle et du ciel de toit que je n'ai toujours pas réinstallé... Mais tout ça sera fait progressivement.

L'espace en action :

Image

Changement de l'alternateur ce weekend :

Image


Nouvelle plage arrière pour Espace 1 phase 2 :

Image

Et comparaison avec la plage arrière d'espace 1 phase 1, plus courte au niveau du hayon :

Image

Bonjour

Bien content que cette espace se porte bien.

A tout hasard, est tu vendeur de la plage arrière de phase 1?

Bonne journée !
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

Ah ouais, quand même.

Ça fait un moment que j'ai pas eu le temps de passer ici :roll:

L'espace se porte très bien, 197000 km et des patates, 2-3 caprices mais rien d'alarmant.

Image

Actuellement, il ressemble souvent à ça. Mais théoriquement, avant cet été, il aura le droit à une peinture complète. Et aussi une remise en état complète de la mécanique au printemps.

Bref ça va se faire progressivement.
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par orval56 »

tu pars au bled ? :?:
ça me fait penser aux départs dans le sud de la France :mrgreen:

pauvre R25
Pièces jointes
r25 chargée.jpg
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

Soir'

Quelques petites nouvelles de l'espace.


Il est passé au contrôle technique. Enfin, passé... pas vraiment, il a gerbé du liquide de refroidissement partout au moment du contrôle pollution. Le problème est récurrent depuis un moment, mais j'ai pas encore eu le temps de regarder si c'est le thermocontact du ventilateur ou le faisceau, faut que je me penche sur le problème.

Et faut aussi que je m'occupe du reste :mrgreen:

Image

Accessoirement il a atteint 202000 km et roule très bien.
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par marcus67 »

Salut
Tu ne veux pas des jantes de TXE :?:
Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 273800 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 148500kms

Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 283800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 156600 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 130000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30400 kms ( clio à mamie )

un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par camion rouge »

marcus67 a écrit :Salut
Tu ne veux pas des jantes de TXE :?:
T’as une photo des jantes ?
Ya un p’tit jeune dans les Ardennes qui en cherche !
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Baccaronze
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par Baccaronze »

Si ça gerbe du vase sans surchauffe, c'est le bouchon qui ne tient plus la pression.

Si l'aiguille monte au rouge et que ça bouillonne, il y a surement un souci de thermocontact effectivement, voire de calorstat ;)
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TheStone
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par TheStone »

:idea: .... voire de joint de culasse :oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par Baccaronze »

TheStone a écrit ::idea: .... voire de joint de culasse :oops: :arrow: :arrow: :arrow:

Ça, c'est l'étape suivante :mrgreen:
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

J'ai plus de température d'eau au compteur, le faisceau est hs. Mais ce qui est sur, c'est qu'il n'y a pas de joint de culasse, pour l'instant :mrgreen:

Globalement, à l'arrêt, le ventilo se déclenche pas, ça surchauffe et ça gerbe par le bocal, rien d'inquiétant en somme.

Je suis toujours preneur pour des jantes, celles d'origine sont un peu faisandé...
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

Pas grand chose de nouveau sur l'espace en ce moment, je passe plus de temps à bosser sur celui de Mtassinari que sur le mien... Mais il roule toujours :mrgreen:

Le voici dans son milieu naturel :

Image

Et sous la neige :

Image

Sinon pas grand chose de plus.
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

L'espace est en cours de préparation pour repasser le CT lundi (j'ai pas eu le temps de l'emmener pour la contre-visite du précédent CT... ).

J'ai remis les jantes d'origine, une paire d'antibrouillard et corrigé une partie des défauts. C'est tout de suite plus présentable.

Il a actuellement 204000 km, dont 900 km avec le plateau chargé derrière le week-end dernier sans aucun problème.

Image
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par mtassinari »

Je confirme il prend encore ses 110 avec le plateau et une caisse dessus au cul 8)
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km
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Re: Espace 1 TXE injection 1990

Message non lu par yapasdeproblemes »

Bonjour à tous

Ça fait un moment que je ne trouvais plus le temps de poster des nouvelles sur le forum :roll:

L'espace est toujours en vie, avec actuellement 211000 km.

Il a passé son CT en mai sans problème, malgré une belle liste de défauts, mais rien dont je n'étais pas déjà au courant.

Sinon, j'ai refait la porte de boîte à gants :

Image

Et j'ai aussi refait les 4 jantes, même si il n'y en a que 2 sur la photo :

Image

Et avec 4 pneus neufs :

Image

Et fraîchement remonté sur l'espace :

Image

Image

Prochainement je vais m'occuper de refaire intégralement le train avant, les fuites d'huile moteur et boîte, le cardan gauche, et une bonne révision.
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