Bonjour ,
Voici ma dernière acquisition :
Un espace 4 3l v6 dci année 2003 avec 228000 km initial BVA
Acheter 1100€ apres négociations ( 1600€ de base ) sans CT
Le 17 septembre 2016
A prévoir d après le vendeur :
Lève vitre avant droit
Petite vitre porte arrière droit
Support silencieux
Support de boite
Petit problème de démarrage le matin, il me faut pomper une dizaine de fois
Marcher très bien avant ct
Apres le contrôle technique : résultats ok
Défaut sans contre visite
4 pneu
Silentbloc d échappement
Feux avant a lustrer
Suite du contrôle je rentre chez moi j éclate un pneu ,
Et le lendemain problème avec la BVA qui veux plus passer la 4 éme et la 5 éme ( marche très bien en séquentiel)
Voilà voilà j ajouterai des photos dans la journée
A votre avis une affaire ou pas
En attente de vous lire
Bonne journée
Seb
Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
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Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
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seb81000
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Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Grand Espace IV V6 3l dci initial 228000 km année 2003
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PeteTheCoyote
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Bonjour,
A lire les posts du forum en section Espace IV, ce modèle est le pire de la gamme
Heureusement tu ne l'a pas acheté une fortune, mais les frais derrières risquent de venir vite ...
Désolé mais autant être franc
Pete
A lire les posts du forum en section Espace IV, ce modèle est le pire de la gamme
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Désolé mais autant être franc
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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EAime
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- finition : RXE
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- Finition : RXT
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
A lire les posts du forum en section Espace IV, ce modèle est le pire de la gamme
Heureusement tu ne l'a pas acheté une fortune, mais les frais derrières risquent de venir vite ...
Désolé mais autant être franc
Pete
Salut Pete,
Je viens de répondre à sa présentation, et lui conseille, soit de le vendre pour pièce, ou alors de le retourner au vendeur !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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camion rouge
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- Inscription : 26 mai 2013, 14:26
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- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : Base
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
- : : :
- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Salut
Si mecaniquement la voiture est bonne , il peut la garder !
Apres tout, ce ne sont pas 100/100 des v6dci qui cassent !
(Bon OK, 98/100 !!!!)
On ne sait jamais : le moteur peut tenir le coup.. encore 2ou3000km !!!
Si mecaniquement la voiture est bonne , il peut la garder !
Apres tout, ce ne sont pas 100/100 des v6dci qui cassent !
(Bon OK, 98/100 !!!!)
On ne sait jamais : le moteur peut tenir le coup.. encore 2ou3000km !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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seb81000
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Bonjour , merci de ton soutien la voiture ne conssome ni eau ni huile et ne fume pas es chauffe pas , j'ai fait environ 1000km avant le contrôle et aucun problème et depuis le CT problème de boite à croire que le contrôleur n'a pas fait comme il faut son travailcamion rouge a écrit :Salut
Si mecaniquement la voiture est bonne , il peut la garder !
Apres tout, ce ne sont pas 100/100 des v6dci qui cassent !
(Bon OK, 98/100 !!!!)
On ne sait jamais : le moteur peut tenir le coup.. encore 2ou3000km !!!
Salut Pete
J'ai déjà consulté une bonne cinquantaine de pages sur les espaces 4 et pas encore trouver mon problème
EAime , cest une option que je peux pas envisager
A+
Grand Espace IV V6 3l dci initial 228000 km année 2003
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Fossoyeur
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Bonjour, Seb,
Le vendeur : particulier ou professionnel ?
Dans tous les cas, vendre un véhicule sans contrôle technique, c'est illégal
Retour au vendeur, annulation de la vente, tu récupères tes sous... Et si tu aimes l'Espace, tu te mets en quête d'un 2 litres, Diesel ou essence 
PS : Si la boîte est d'origine, jamais vidangée, là aussi tu risques quelques soucis
Le vendeur : particulier ou professionnel ?
Dans tous les cas, vendre un véhicule sans contrôle technique, c'est illégal
Retour au vendeur, annulation de la vente, tu récupères tes sous... Et si tu aimes l'Espace, tu te mets en quête d'un 2 litres, Diesel ou essence PS : Si la boîte est d'origine, jamais vidangée, là aussi tu risques quelques soucis
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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seb81000
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Salut FossoyeurFossoyeur a écrit :Bonjour, Seb,
Le vendeur : particulier ou professionnel ?
Dans tous les cas, vendre un vehicule sans contrôle technique, c'est illégal
PS : Si la boite est d'origine, jamais vidangee, là aussi tu risques quelques soucis
Le vendeur un particulier, et récupérer mes sous risque D être compliqué car c'est un echange que j'ai effectué, et pas trop envie de récupérer une super 5 qui pisse de l huile (environ 5l ) par mois et trop petit , un trafic qui conssome 14l/100
Mais merci du conseil
Grand Espace IV V6 3l dci initial 228000 km année 2003
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pub2n
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Bonjour
Un défaut de calculateur pourrait créer cela sur une boite auto ?
Pour finir, ce V6 dCi a-t-il eu tous ses rappels de fiabilisation ?
C'est la première question à se poser vue la situation ! Pour le reste, tout est dit sur ce V6 dCiFossoyeur a écrit :Bonjour, Seb,
Le vendeur : particulier ou professionnel ?
Dans tous les cas, vendre un véhicule sans contrôle technique, c'est illégal
PS : Si la boîte est d'origine, jamais vidangée, là aussi tu risques quelques soucis
Un défaut de calculateur pourrait créer cela sur une boite auto ?
Pour finir, ce V6 dCi a-t-il eu tous ses rappels de fiabilisation ?
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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PeteTheCoyote
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Arf, je comprends mieuxseb81000 a écrit :Salut FossoyeurFossoyeur a écrit :Bonjour, Seb,
Le vendeur : particulier ou professionnel ?
Dans tous les cas, vendre un vehicule sans contrôle technique, c'est illégal
PS : Si la boite est d'origine, jamais vidangee, là aussi tu risques quelques soucis
Le vendeur un particulier, et récupérer mes sous risque D être compliqué car c'est un echange que j'ai effectué, et pas trop envie de récupérer une super 5 qui pisse de l huile (environ 5l ) par mois et trop petit , un trafic qui conssome 14l/100
Mais merci du conseil
Pour la boite, sais tu si elle a été vidangée ?
Sinon commence par regarder le connecteur (sur le III on a vu des problèmes d'oxydations du connecteur sur des BVA), et sinon vidange ... mais sans garantie
Côté CT, je ne vois pas comment le controleur pourrait la détraquée ?!?
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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seb81000
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Je vais voir cela ce qui m étonne c'est qui marcher très bien avant
Bonjour pub2n
Jai rdv avec les 2 premiers propriétaire pour en savoir plus sur l'entretien
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Dernière modification par seb81000 le 25 sept. 2016, 11:38, modifié 1 fois.
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pub2n
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Il me vient une idée, et surtout une question aux pros de la boite auto: il n'y a pas un mode qui limite les passages de rapport ???
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Qu'entends-tu par là ?pub2n a écrit :Il me vient une idée, et surtout une question aux pros de la boite auto: il n'y a pas un mode qui limite les passages de rapport ???
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
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seb81000
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Genre un mode dégradé ou mis en sécurité de la boite ?EAime a écrit :Qu'entends-tu par là ?pub2n a écrit :Il me vient une idée, et surtout une question aux pros de la boite auto: il n'y a pas un mode qui limite les passages de rapport ???
Je vais passer chez Renault faire un diagnostic pour voir les code erreur
Apres je remet pas la faute sur le contrôleur mais jai aussi éclater un pneu avant le problème il y aurait un lien
La 4eme passe seulement en zone rouge et la 5 éme jai pas tester car on es vite à 130 quand même
Je crée un sujet dans la section adéquate
Grand Espace IV V6 3l dci initial 228000 km année 2003
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Pilou29
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Une idée comme ça tu ne fonctionnerais en mode neige par hasard ?
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
C'est à cela que je pensaisPilou29 a écrit :Une idée comme ça tu ne fonctionnerais en mode neige par hasard ?
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
seb81000
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Salut pilou29 il y as un mode neige ? Aucune idéepub2n a écrit :C'est à cela que je pensaisPilou29 a écrit :Une idée comme ça tu ne fonctionnerais en mode neige par hasard ?
Je suis tomber sur ce sujet aurait t-il un rapport ?
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=17440
Je vien de faire un tour donc alors
1-2 nickel
2-3 defoi sa passe pas en bas régime mais rare
3-4 passe qu'à très haut régime
4-5 nickel
Voilà
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PeteTheCoyote
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Bonjour,
Sur la 4HP20 (III V6 BVA) il y a une réinitialisation de la BVA : quelqu'un sait il s'il y a le même genre de manip sur cette BVA ?!?
Pete
Sur la 4HP20 (III V6 BVA) il y a une réinitialisation de la BVA : quelqu'un sait il s'il y a le même genre de manip sur cette BVA ?!?
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Je penserais a un souci de calculateur de bva
Regarde déjà les deux connecteurs , sur la boite et sur le calculateur
Après je ferais deux voir trois vidange de boite
Toujours faire le niveau d'une boite auto sur P ou sur N moteur tournant a la température requise par le constructeur
Regarde déjà les deux connecteurs , sur la boite et sur le calculateur
Après je ferais deux voir trois vidange de boite
Toujours faire le niveau d'une boite auto sur P ou sur N moteur tournant a la température requise par le constructeur
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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En cours de démontage (donneur d'organes)
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Salut Falcon60falcon60 a écrit :Je penserais a un souci de calculateur de bva
Regarde déjà les deux connecteurs , sur la boite et sur le calculateur
Après je ferais deux voir trois vidange de boite
Toujours faire le niveau d'une boite auto sur P ou sur N moteur tournant a la température requise par le constructeur
Jai pas la doc Renault, je vais me la procurer demain quand j'irai à Renault , voir pour une RTA
Juste pour info , il es ou le connecteur sur la boite, le calculateur c'est celui qui ce trouve près de la batterie ?
Merci bonne soirée
Oui j'ai vue sa sur un autre topic , quelque chose qui ressemble à :PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Sur la 4HP20 (III V6 BVA) il y a une réinitialisation de la BVA : quelqu'un sait il s'il y a le même genre de manip sur cette BVA ?!?
Pete
Mettre la voiture en position 2 contact couper
Appuyer à fon sur la pedale d'accélérateur
Mettre le contacte , attendre 20 sec
Puis démarrer
Alors j'ai essayé
Je les mise sur N ( pour moi la position 2 )
Appuyer à fon sur la pédale
Mettre le contacte et attendre 20sec min
Et démarrer
Résultat aucun effet ni de message au TDB
Peut être que je me suis planter
Dernière modification par seb81000 le 25 sept. 2016, 20:33, modifié 1 fois.
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Pas de RTA pour le IV V6 dCi ... mais elle existe pour la VelSatis pour ce moteur
... mais elle existe pour la VelSatis pour ce moteur Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
J'y crois pas cest pas possiblepub2n a écrit :Pas de RTA pour le IV V6 dCi
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Oups, tout pour moi, existe mais en version numérique uniquement ...seb81000 a écrit :J'y crois pas cest pas possiblepub2n a écrit :Pas de RTA pour le IV V6 dCi
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Payante ?pub2n a écrit :Oups, tout pour moi, existe mais en version numérique uniquement ...seb81000 a écrit :J'y crois pas cest pas possiblepub2n a écrit :Pas de RTA pour le IV V6 dCi
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Bien sûr ... une vingtaine d'euros
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Re: Seb81000 et son espace 4 v6 dci 3l bva
Ok merci , je vais investir sa me seras bien utile .pub2n a écrit :Bien sûr ... une vingtaine d'euros
avant j avais un logiciel qui aller bien je vais essayer de le retrouver
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