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Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 06 janv. 2018, 14:12
par moufle.vivant
Je vois que la chaine du forum se met en place!
Non pas pressé du tout, autant optimiser le colis!
Merci les gars
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 06 janv. 2018, 16:06
par moufle.vivant
Ce matin, réception et installation de mon cadeau de noel:
Le kit Focal d'origine, trouvé par hasard sur LBC.
Testé rapidement, ça a l'air pas mal. A voir sur un parcours habituel.
Sinon, en plus du remplacement audio, suite et fin de la révision du RXT:
- Filtres d'habitacle
- Désinfection de clim (pas sûr que ce soit très utile, mais quitte à enlever les filtres d'habitacle...)
- Filtre à air
- Niveau d'huile de boite
- Remplacement du tirant de portière cassé (il était vraiment cassé en 2)
- Remplacement de l'éclairage du rang 3 par des éclairages de rang 1 pour améliorer l'éclairage du coffre. Je l'avais déjà fait pour le rang 2, c'est très efficace (d'autant plus avec le passage aux led).
Je pense être tranquille avec le RXT jusqu'au printemps (du moins j'éspère), je vais donc pouvoir monopoliser le garage avec le GTS et attaquer le démontage.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 12 janv. 2018, 15:34
par moufle.vivant
C'est partit pour la révision du GTS.
Je débute et je vais donc avoir besoin d'aide. C'est pourquoi j'ai créé un topic dédié ici:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 33#p407133
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 15 janv. 2018, 17:29
par moufle.vivant
Une petite photo pour le fun
Pour plus de détails, voir le lien du post ci-dessus.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 15 janv. 2018, 22:08
par moufle.vivant
Petite analyse des factures du GTS pour savoir ce qui a été fait et donc ce qu'il y a à faire:
2016:
- 4 bougies
2015
- 2 rotules direction
- Flexibles Arrières
2013:
- Pompe à essence
2011:
- Maitre cylindre
- Distrib
2010
- Flexibles avant
- Vidange
2007:
- Régulateur de charge
2005:
- Silencieux
2004:
- Charbons demarreur
1999:
- Nettoyage circuit refroidissement
- Echange des durits
- Thermistance
- Distrib
- Capsule de starter
1998:
-Silencieux
1994:
- Tête d'allumeur
- Bougies
- Vidange
- Silencieux
1993:
- Pot de détente
1992:
-Pare brise
- starter
- Nettoyage carbu
- Bougies
1991:
- Silencieux
1990:
- Vidanges
1989:
- Echappement
- Vidange
- Bougies
- Plaquettes
1988:
- Silencieux
1987:
- Silencieux
1986:
- 1 durit
Mais dit donc, ça ne boufferais pas un peu du silencieux cette bête là?
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 16 janv. 2018, 07:25
par PeteTheCoyote
Sympa la liste complète des entretiens
Moi je note les choses suivantes :
* il y a des années sans rien
... connais pas sur mes III
* le silencieux actuel a ... 12 ans ... pareil, je ne connais pas sur mes III
* il a gardé la distri de 1999 à 2011 ... joueur le garçon
A+
Pete
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 16 janv. 2018, 08:15
par pontiac
Salut,
PeteTheCoyote a écrit :Sympa la liste complète des entretiens
Moi je note les choses suivantes :
* il y a des années sans rien
... connais pas sur mes III
* le silencieux actuel a ... 12 ans ... pareil, je ne connais pas sur mes III
* il a gardé la distri de 1999 à 2011 ... joueur le garçon
A+
Pete
Euh Pete... c'est le résumé pour le
I GTS... ( pas assez ou trop dormi
)
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 16 janv. 2018, 21:08
par PeteTheCoyote
pontiac a écrit :Salut,
PeteTheCoyote a écrit :Sympa la liste complète des entretiens
Moi je note les choses suivantes :
* il y a des années sans rien
... connais pas sur mes III
* le silencieux actuel a ... 12 ans ... pareil, je ne connais pas sur mes III
* il a gardé la distri de 1999 à 2011 ... joueur le garçon
A+
Pete
Euh Pete... c'est le résumé pour le
I GTS... ( pas assez ou trop dormi
)
Ben non, justement, je trouve que le I est bien plus fiable que le III ... enfin les miens du moins
Pour la distri, même pour le I, 12 ans ça me parait long non ?
Pete
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 16 janv. 2018, 22:08
par moufle.vivant
Certainement, mais globalement, le 1 est quand même franchement plus simple!
Donc moins de risques de pannes déjà à la base.
Bon, par contre, clairement, 12 ans pour la distri, c'est beaucoup, mais c'est probablement plus costaud que le F4R!
Concernant le silencieux actuel, il est quand même bien fatigué, et sur ces dernière années, il n'a que très peu roulé et stocké au sec. Ca explique surement la longévité.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 16 janv. 2018, 23:55
par Georgesetcie
moufle.vivant a écrit :Certainement, mais globalement, le 1 est quand même franchement plus simple!
Donc moins de risques de pannes déjà à la base.
Bon, par contre, clairement, 12 ans pour la distri, c'est beaucoup, mais c'est probablement plus costaud que le F4R!
Concernant le silencieux actuel, il est quand même bien fatigué, et sur ces dernière années, il n'a que très peu roulé et stocké au sec. Ca explique surement la longévité.
Hihihi! Celle de Maryline à aussi cet âge!
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 17 janv. 2018, 08:21
par camion rouge
Salut
On a changé celle de la voiture du Jeune Jedi cet eté, la precedente datait de 2002.....
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 11 févr. 2018, 11:59
par PeteTheCoyote
moufle.vivant a écrit :Je vois que la chaine du forum se met en place!
Non pas pressé du tout, autant optimiser le colis!
Merci les gars
Salut à tous,
Retour en région parisienne avec la vitre et 2 custodes données par Chtimi73
Yapuka aller voir Eric
A+
Pete
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 11 févr. 2018, 12:39
par moufle.vivant
Super, merci les gars!
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 05 mars 2018, 10:22
par moufle.vivant
Hello.
Quelques nouvelles du GTS:
La révision arrive au bout, merci à tous ceux qui ont participé (et en particulier à Daniel).
Pour ceux qui ont aimé, il y aura une saison 2
Pendant cette révision, j'avais démonté les panneaux de porte pour les nettoyer.
Les panneaux seront passés au Polytrol. Pour les tissus, j'ai suivit les conseils d'Orval: Trempage 1h dans le Vanish, puis lavage en machine en délicat.
J'en ai profité pour faire tremper les ceintures 3 points de R11 qui étaient aussi bien sales.
Le résultat est niquel
Reste à recoller les tissus sur les panneaux (j'ai fait un premier test au double face, ça semble bon).
J'ai généreusement arrosé tous les mécanismes de fermeture des portières et de lève vitre de WD40. C'est parfait pour la fermeture centralisée, par contre, pour les vitres, ce n'est pas la folie, ça a encore un peu de mal... Si quelqu'un a une solution miracle
J'avais identifié un peu de rouille sous les rétros, j'ai voulu grater pour passer du Rustol dessus, mais en démontant le cache des rétros, c'est pire que ce que je pensais:
Je pense donc tenter (je ne sais pas si je vais y arriver) de démonter les rétros pour traiter ça correctement.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 12 mars 2018, 22:33
par orval56
c'est l'endroit le plus vulnérable de l'Espace 1, mais on peut y travailler
idem le bas des portes, intérieur...souvent bouffé au trou d'évacuation
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 13 mars 2018, 15:16
par moufle.vivant
Salut Vincent. Je vais regarder ça, mais le temps manque un peu là...
Je vais tenter de démonter tout ça, ce serait dommage de remonter les seuils de porte sans traiter ça un minimum.
A priori en bas des portes il n'y avait pas de soucis.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 15 mars 2018, 10:10
par moufle.vivant
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 19 mars 2018, 14:40
par moufle.vivant
On peut toujours rêver: Si un jour j'ai les moyen de repeindre le GTS, je le verrai bien comme ça:
Ca me changerai des voitures grises!
Pour ceux qui l'on déjà fait, une idée du prix d'une peinture par un pro sur cette voiture?
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 26 mars 2018, 11:20
par moufle.vivant
Hello
Pas trop eu le temps d'avancer sur le GTS ces derniers temps.
Par contre, le RXT a recommencé a avoir un ralenti instable à chaud, mais c'est beaucoup moins fréquent qu'avant. L'espace d'une semaine, c'était même devenu gênant pour la conduite, avec une sensation de broutement à vitesse stabilisée. Et puis ça a disparu, comme si une petite merde était coincée dans un injo puis avait fini par passer...
Je soupçonne les injecteurs a bas prix trouvés sur Piecesauto24, du coup, Chtimi73 m'a prêté une rampe d'injection complète. Je l'ai montée ce week end, on va voir ce que ça donne.
J'ai aussi reçu un compte tour, c'est sympa:
Ça y est, j'ai installé le miens:
Par contre, je n'ai pas le même affichage que Onfre:
Tout est orange chez moi, pas de vert ni de rouge. Il y aurait plusieurs versions?
Et puis forcement:
Plus qu'a tenter une réparation.
Bien sûr en démontant l'aération, la rotule est venue avec. Je vais tenter une réparation le week end prochain.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 19 avr. 2018, 14:15
par moufle.vivant
Hello.
Pas trop présent en ce moment, le boulot me prend beaucoup de temps, le reste c'est pour la famille.Quand tout le monde dort et que je n'ai pas de taf, je peux bosser une petite heure sur les camions...
Donc concernant le RXT:
J'ai tenté la réparation à la gaine thermo, ça n'a pas suffit, donc deux petits trous et un riselant plus tard:
Concernant le GTS, la pluie m'a un peu limité dans les travaux, mais je suis en train de traiter la rouille, voir ici:
https://www.passion-espace-club.com/view ... 48#p414348
En parallèle, je me suis occupé des panneaux de porte arrière:
- Recollage des tissus à la Néoprene en spray
- Passage au polytrol
- Remontage
Voilà ce que ça donne:
Je suis content du résultat, et puis quitte a avoir démonté, autant remonter propre.
Maintenant, je dois m'attaquer à ceux de l'avant, mais avant de les remonter, je dois:
- Tester les mécanismes lève-vitre que j'ai reçu et ne garder que les deux meilleurs entre les miens et les nouveaux (le droit a vraiment du mal sur mon camion)
- Installer les HP et les tweeter de TSE, avec un câblage neuf
- Finir le traitement anti-rouille, remonter les retros et tester l'étanchéité.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 19 avr. 2018, 17:43
par camion rouge
Beau boulot !
Les leches vitres sont emballés mais je dois aller dans une ville pour les envoyer !
On a un probleme de facteurs ...il ne passe que 2 ou 3 fois par semaine et a des heures completement aleatoires ce qui fait que bien souvent le point poste est fermélors de ses passages...
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 19 avr. 2018, 23:31
par moufle.vivant
Merci Daniel, c'est cool. J'ai hâte de remettre les rétros pour le faire rouler mais prend ton temps.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 29 avr. 2018, 21:56
par moufle.vivant
Content le moufle, bien avancé ces derniers jours
Passage au Polytrol des panneaux de porte avant.
Puis, comme les HP d'origine que j'ai acheté n'en sont pas vraiment (voir ici
https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=34647) , j'ai fais quelques tests:
Le meilleur rendu que j'obtiens, c'est avec les HP du 3, les tweeter d'origine et les filtres passifs achetés chez Amazon.
Donc, découpe (ou massacre, ça dépend) des caches d'origine que j'ai reçu avec les HP (de outes façons, je n'aurais rien pû en faire) et peinture des grilles des tweeter:
Installation des HP, des tweeter et des filtres:
Une fois fini, on est pas loin de l'origine et le son est bien meilleur qu'avec les HP Clarion de m.... qu'il y avait dans la voiture:
On approche du remontage final
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 30 avr. 2018, 03:47
par Pilou29
çà avance, çà avance !
Nickel les garnitures au Polytrol, il faut que j'essaye.
Re: Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS
Publié : 30 avr. 2018, 15:28
par moufle.vivant
Oui, mais il faut dire qu'elles étaient déjà en bon état à la base!
Une petite question, j'ai commencé a regarder le cablage actuel de l'autoradio, c'est pas jojo:
Pas de plus contact, le fil de masse rouge...
Je vais donc reprendre tout ça. Mon problème est pour le plus après contact, je trouve ça où?
Sachant que je pense qu'il n'y avait pas d'autoradio a l'origine, et a priori, il n'y avait pas non plus de connecteur dédié.
Pour info, le plus permanent est récupéré là: