Passion Espace Club

Je t'ouvre les droits

Merci pub2n, sympa!

Salut à tous.
Bon alors je suis un peu surpris, je suis pas loin du 100% E85 depuis vendredi, et ce matin, avec 2 degrés, démarrage niquel: 1er coup de clé!
Bon, il y a du y avoir 2 ou 3 tours de démarreur là où il partait au premier tour avant, mais ça reste quand même très bon.
Pour l'instant, le module n'est du coup pas branché.

Bonjour,
Une petite question, j'ai pris RDV pour changer les biellettes de directions au self garage.
Je vais les commander moi même mais quoi prendre?
Sur les deux sites connus, j'ai le choix entre
- Quinton Hazel: 83€ les deux
- Lemforder: 90€ les deux
- Mapco: 75€ les deux
- TRW: 80€ les deux
- MGA: 93€ les deux
- MOOG: 82€ les deux
- Febi: 110€ les deux
On est dans la même fourchette de prix, donc lesquelles choisir?
Et au passage, si vous avez connaissances de promos en cours, n'hésitez pas!!!
Merci

Lemforder c'est généralement pas mal. Il vaut mieux éviter QH, et pour les autres c'est variable.

moufle.vivant a écrit :Salut à tous.
Bon alors je suis un peu surpris, je suis pas loin du 100% E85 depuis vendredi, et ce matin, avec 2 degrés, démarrage niquel: 1er coup de clé!
Bon, il y a du y avoir 2 ou 3 tours de démarreur là où il partait au premier tour avant, mais ça reste quand même très bon.
Pour l'instant, le module n'est du coup pas branché.

Il devait te rester un fond de SP dans les injecteurs !

Je me dis que dans le fond de réservoir, je n'étais pas à 100% éthanol, mais le pourcentage actuel de SP doit quand même être très faible. On verra jeudi, ils annoncent 0 et j'aurais parcouru une ou deux centaines de km depuis le plein. Sinon, le vrai 100% sera peut être plus visible au prochain plein.

moufle.vivant a écrit :Je me dis que dans le fond de réservoir, je n'étais pas à 100% éthanol, mais le pourcentage actuel de SP doit quand même être très faible. On verra jeudi, ils annoncent 0 et j'aurais parcouru une ou deux centaines de km depuis le plein. Sinon, le vrai 100% sera peut être plus visible au prochain plein.

Tu verras bien !

Moi, avec le kit E85 acheté en 2007 (il a fallu ça pour mettre d'accord les calculateurs moteur et BVA), combiné avec des bougies à 4 électrodes, ça partait au 1/4 de tour jusque -7°. Après.............. C'était plus délicat, et je me suis retrouvé en carafe à 5h du mat, obligé d'attendre 09h00 pour partir
... ! Ca fait désordre !

Et du coup, par effet boomerang, incompatibilité avec le module d'Yves !

D'ailleurs, il est toujours dans le garage !

Oui j'avais lu quelque part ton histoire d'incompatibilité BVA.
C'est sûr, ça fait désordre, c'est pour ça que pour ma part, le module est monté, sans fusible au cas où!
Mais bon, -7, ça laisse de la marge, pas sûr que l'on voit de nouveau ça cette année.
Pour ma part, batterie et bougies neuves (changées par le garage vendeur), ça doit aider.

Ah oui, aujourd'hui c'était plus laborieux: 3 démarrage avant de pouvoir tenir le ralenti...
Le met un fusible pour le module ce week end!

Quelques nouvelles de mon camion.
Les biellettes de direction ont été remplacées (voir ici https://www.passion-espace-club.com/view ... 17#p377217)
Niveau comportement, je le trouve maintenant très bon, plus un bruit suspect, moteur tourne comme une horloge, en 100% E85. Si il continue comme ça c'est parfait.
Une petite remarque concernant le kit E85 acheté ici, a froid c'est parfait, mais à chaud, je dois attendre la fin de la tempo sinon il cale direct au démarrage. Il me semblait pourtant avoir lû certains utilisateurs n'ayant pas ce problème. Je pense donc revenir sur mon idée d'origine et mettre un interrupteur dans l'habitacle.
Reste à faire rapidement:
- Réparer le lave glace avant.
- Installer un attelage
- Installer un kit Bluetooth MKI9200
- Faire un point de couture sur le siège conducteur pour que la déchirure n'empire pas.

Cet été:
- Réparer le trou sur le toit. Pour le moment, j'ai mis un gros scotch gris. Je compte attendre cet été pour enlever le scotch et attendre que ça sèche bien avant de mettre un apprêt.
- Peut-être recharger la clim, difficile de juger de son état depuis que j'ai le camion (fin novembre)

A la fin de l'année si je ne rencontre pas de gros problème avant:
- Faire une grosse révision avec remplacement de tous les fluides: Huile de boite, liquide de freins, de refroidissement.
- Je lui ferais bien un petit pack look: teinter les vitres arrières, changer les feux avant par des lisses, et remplacer les Boralis par des Estoril.

D'ailleurs, au sujet des jantes, je me tâte:
Aujourd'hui, j'ai des boralis avec des Michelins en très bon état à l'arrière, et des Aplus neuf à l'avant. Les Aplus sont une calamité, ils glissent à chaque démarrage sous la pluie.
Plusieurs solutions s'offrent à moi:
- Trouver en fin d'année des Estoril (j'en ai vu des packs à environ 100€) et y monter des pneus neufs. Tenter de revendre les Boralis avec leurs pneus en bon état
- Surveiller la bonne affaire et trouver des jantes avec Pneus en bon état (j'en ai vu à 200€ mais en pneus hivers. Dommage).
- Attendre que les pneus soient usés et remplacer les jantes à ce moment là.
- Trouver quelqu'un qui voudrait passer en 15" (pour des raisons de coût?) et faire un échange.

On verra bien ce qui se présente, en tout cas, si quelqu'un souhaite se débarrasser de 4 Estorils, qu'il me fasse signe!

Edit:
A j'oubliais, une petite blague ce week end:
Je bossais dehors avec les bottes et tout, donc bien sale, et j'avais besoin d'un truc dans la voiture. La flemme de tout enlever pour aller chercher les clés, je me dis je vais vérifier, je l'ai peut être laissé ouverte. Je prend la première porte qui vient (arrière gauche), chouette, c'est ouvert. Je fais le tour pour chercher ce dont j'ai besoin à l'avant droit... Tiens, c'est fermé...
Après avoir démonté la garniture pour rien (je sais, mais je n'arrivais pas à démonter le connecteur du soufflet), deux fils coupés à raz le connecteur dans le soufflet. Deux soudures plus tard, c'est bon.

moufle.vivant a écrit :Quelques nouvelles de mon camion.
Les biellettes de direction ont été remplacées (voir ici https://www.passion-espace-club.com/view ... 17#p377217)
Niveau comportement, je le trouve maintenant très bon, plus un bruit suspect, moteur tourne comme une horloge, en 100% E85. Si il continue comme ça c'est parfait.
Une petite remarque concernant le kit E85 acheté ici, a froid c'est parfait, mais à chaud, je dois attendre la fin de la tempo sinon il cale direct au démarrage. Il me semblait pourtant avoir lû certains utilisateurs n'ayant pas ce problème. Je pense donc revenir sur mon idée d'origine et mettre un interrupteur dans l'habitacle.

Bonjour,
pour éviter ce problème tu peux réduire la tempo en tournant le potentiomètre dans le sens inverse des aiguille d'une montre.
La sonde de température est elle bien placée sur la durite de LDR qui chauffe en premier ?
A+
Yves

Il me semble oui, mais je vais vérifier ça. Au pire je tenterai effectivement de réduire la tempo pour trouver le réglage le plus adapté.

Un peu de news de la mouflemobile:
- J'ai pour le moment débranché le kit E85, elle démarre parfaitement avec les températures actuelles. On verra l'hivers prochain pour un réglage, voir un interrupteur dans l'habitacle, j'ai trouvé sur le forum un bouton qui irai très bien.
- J'ai fais une réparation de fortune sur le lave glace. Ca marche mais les tuyaux sont cuits. Il faut que je trouve de nouveaux. Par contre, impossible de démonter le rétro droit, la grosse vis BTR cachée derrière le rétro ne veut rien savoir. Il faudra que j'en parle la prochaine fois que je vais au self garage.
- J'ai trouvé mon kit Parrot MKI9200 pour 50€! Reste plus qu'à l'installer, en espérant qu'il marche bien.
- Pour la clim, par contre, c'est moins marrant: Le compresseur ne s'enclenche pas mais ne semble pas grippé. J'ai tenté de regarder la connectique, mais elle est difficilement accessible, et ne sachant pas comment ça se débranche, je n'ai pas osé forcer.

Salut
Pour la dirit de lave glace, va dans une boutique d'aquariophilie !
Ils vendent la durit au metre !
Chez Rino tu vas y laisser ta chemise !

Merci de l'info!

moufle.vivant a écrit :Un peu de news de la mouflemobile:
...
- J'ai fais une réparation de fortune sur le lave glace. Ca marche mais les tuyaux sont cuits. Il faut que je trouve de nouveaux...
[/attachment]

J'ai changé le miens il y a 1 semaine.
J'ai prix 4 m de durite silicone diam int 3mm, ext 7mm. Le 7mm est un peu gros, dur de le remettre dans les agrafes des bras d’essuie glace.
Je l'ai pris ici https://www.aliexpress.com/item/Ryansta ... 03647.html pour 8€ livré. (en noir bien sur)

Pour la pose, en faisant ca tranquillement, ca passe sans démonter la baie ni retro rien, juste le joint de capot. Bon le tuyau n'est pas dans les agrafes, je l'ai juste enfilé sous la baie en plastique, mais ca ne ce voit pas.

Merci du tuyau

Je commande de ce pas.

Bonjour,
Cet aprem, test du Mki9200 acheté d'occasion. J'ai bien galeré à démonter le siège passager, mais ça marche. Je vais bientôt retrouver le confort des mp3 dans la voiture.
Reste à tout remonter, je posterai quelques photos demain. Maintenant, Apéro.

Bonjour,
Ca y est, après la caméra de recul, mon Espace est a fait un bon technologique: Bluetooth, USB, carte SD...
Installation ici:https://www.passion-espace-club.com/view ... 14#p379914

Petit cadeau pour mon camion aujourd'hui:
- Un attelage avec faisceau d'origine
- Deux optiques de phase 2
Le tout pour 45€
Ca se passe ici:https://www.passion-espace-club.com/view ... 79#p380879
Si ils recommencent l'année prochaine, je prend des toits ouvrants!

Salut à tous,
Mon espace a été sage: Après une petite frayeur de clim qui ne marche pas, une vérif des branchements, une recherche de fuite et une recharge on suffit à la remettre en route

Donc par rapport à la liste des travaux prévus:
- Lave glace fonctionne mais les tuyaux sont à remplacer.
- L'attelage avec faisceau d'origine est dans mon garage, reste à l'installer et à acheter l’enjoliveur qui va avec.
- Le kit Parrot est installé
- J'ai fait un point de couture sur le siège. Ce n'est pas bien fait, mais c'est moins moche que la déchirure qu'il y avait avait, et au moins ça n'empire pas. Ça restera comme ça sauf si par hasard je tombe sur des sièges en cuir.
- La clim est rechargée et fonctionnelle
- Concernant le pack look, j'ai déjà les antibrouillards et les feux lisses. Je suis à la recherche des clignotants. Pour les jantes, je regarde régulièrement sur le coincoin si je ne trouve pas des Estorils avec des pneus corrects.
Et tout cela, pour le moment pour des tarifs défiants toute concurrence!

Pour la suite:
-J'envisage toujours une grosse révision avec remplacement de tous les fluides en fin d'année, s'il est sage jusque là.
- La réparation du trou du toit n'a pas avancé. Mais bon, je me tâte pour des toits ouvrants, donc il est urgent de ne rien faire. Le sctoch gris rempli son rôle pour le moment.
- Le mois prochain, je vais commander des vérins de tablette, et peut être des tapis de sol...
- Je recherche un 7eme siège.
- Dans le courant de l'été, j'installerai un interrupteur pour le kit éthanol, et je profiterai de trifouiller au niveau du volant pour faire la modif qui permet d'allumer les anti-brouillards en même temps que les feux de route.

moufle.vivant a écrit :Salut à tous,
Mon espace a été sage: Après une petite frayeur de clim qui ne marche pas, une vérif des branchements, une recherche de fuite et une recharge on suffit à la remettre en route
Donc par rapport à la liste des travaux prévus:
- Lave glace fonctionne mais les tuyaux sont à remplacer. Urgent
- L'attelage avec faisceau d'origine est dans mon garage, reste à l'installer et à acheter l’enjoliveur qui va avec.
- Le kit Parrot est installé
- J'ai fait un point de couture sur le siège. Ce n'est pas bien fait, mais c'est moins moche que la déchirure qu'il y avait avait, et au moins ça n'empire pas. Ça restera comme ça sauf si par hasard je tombe sur des sièges en cuir.
- La clim est rechargée et fonctionnelle
- Concernant le pack look, j'ai déjà les antibrouillards et les feux lisses. Je suis à la recherche des clignotants. Pour les jantes, je regarde régulièrement sur le coincoin si je ne trouve pas des Estorils avec des pneus corrects.
Et tout cela, pour le moment pour des tarifs défiants toute concurrence!

Pour la suite:
- J'envisage toujours une grosse révision avec remplacement de tous les fluides en fin d'année, s'il est sage jusque là. URGENT
- La réparation du trou du toit n'a pas avancé. Mais bon, je me tâte pour des toits ouvrants, donc il est urgent de ne rien faire. Le sctoch gris rempli son rôle pour le moment.
- Le mois prochain, je vais commander des vérins de tablette, et peut être des tapis de sol...
- Je recherche un 7eme siège.
- Dans le courant de l'été, j'installerai un interrupteur pour le kit éthanol, et je profiterai de trifouiller au niveau du volant pour faire la modif qui permet d'allumer les anti-brouillards en même temps que les feux de route. Keke (et moi, en général, c'est plein phares contre ce genre d'individu -Xenon + 100W, en général, ça baisse très vite !)

Merci pour les commentaires.
Concernant les tuyaux, oui, je vais faire ça dans la foulée.
Concernant la révision, elle a été faite par le pro qui me l'a vendu en novembre, donc normalement, je suis tranquil. Bien évidement, seul le vital a été fait: Vidange moteur et remplacement de tous les filtres. La voiture se comporte parfaitement bien que ce soit niveau freinage, refroidissement ou boite de vitesse, donc je ne pense pas qu'il y ai urgence, mais à la prochaine vidange, je fais tout. N'étant pas super à l'aise en mécanique, je passe par un self garage, c'est moins cher et j’apprends mais ce n'est pas gratuit, c'est pour cela que je compte attendre la fin d'année. D'autant plus que j'ai la Note de ma femme à faire cet été. Je prends le risque, et si j'ai un problème dû à cela d'ici là, je peux vous dire que le vendeur (pro) va me voir débarquer et pas tout seul!
Pour les anti-brouillard, bien sûr c'est avec les pleins phare, pas les feux de croisement. Pour avoir fait le test en manuel, je trouve que c'est plus confortable.

.... j'ai du mal à suivre vos trois derniers échanges

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Les mouflemobiles: III 2.0 16V RXT et I Phase1 2000GTS

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