Passion Espace Club

Bonjour à tous !

Voilà la présentation de mon 3

C'est un 2.0 L 16 soupapes de 2000, multiplexé (enfin d'après ce que j'ai cru comprendre), de finition RXT.

Je ne sais pas les équipements de série de la finition RXT, je vais vous lister ici la liste des options de ma voiture :

Phares antibrouillards avant
Réglage manuel de la hauteur des phares
Jantes aluminium (d'ailleurs si quelqu'un pourrait me donner le modèle

)
Double toit ouvrant manuel
Des stores sur toutes les vitres arrières, ainsi que sur la lunette arrière et sur les toits ouvrants
Lunette arrière ouvrante indépendamment du coffre
Climatisation
Auditorium avec chargeur 6 cd dans le coffre
Miroirs dans les pare soleil avec éclairage
Sièges avant pivotants
Sièges arrières coulissants
Tablettes pour les passagers du second rang
Porte gobelets pour les passagers du troisième rang
Prise 12 volts pour les passagers du second rang
Appuie têtes sur tous les sièges
4 vitres sont électriques
Les vitres tout à l'arrière peuvent être entrebaillées (toujours faire attention que les gosses les referment correctement

)
Pare brise athermique
Rangements au pied des sièges avant
Boîte à gants réfrigérée
Crochet d'attelage
Essuie-glaces rétrograde automatiquement d'une position lors d'un arrêt de circulation

Je dois peut être en oublier, au cas ou j'éditerais

Donc mon 3 vient en remplacement d'une Laguna 1 break 7 places, j'avais trop de frais à faire malgré de nombreux investissements, j'avais une suspicion de joint de culasse, la boite pissait toute son huile quand j'essayais de faire le niveau, elle n'était pas passée au CT car j'avais un ressort de suspension cassé, bref j'ai préféré changer de voiture, de plus même si les gamins au début ça les amusait d'être assis à l'envers dans le coffre ( la banquette de 3° rang est dos à la route sur les Laguna ) ils ont vite grandit et ça devenait inconfortable pour eux, ils devaient voyager la tête dans les genoux pratiquement.

J'ai acheté mon 3 auprès d'un professionnel, très courtois, aimable et qui m'a fait la carte grise sans que je débourse un centime de plus, j'ai reçu ma carte grise 2 ou 3 jours après, avec les galères du nouveau système de cartes grises j'étais content

Il y avait le choix entre celui que j'ai actuellement et un dCi, il m'a dit honnêtement que le dCi était à éviter car il avait des problèmes.

Donc premier essai, tout fonctionne sauf le compteur journalier, mais bon je m'en fous royalement, sur ma Laguna il tournait en boucle sans que j'y prête attention, par contre la conso instantanée et tout ce qu'on peut sélectionner avec le bouton du commodo droit ne fonctionnent pas, bon tant pis, et les antibrouillards avant. Sans oublier le problème d'airbag... Essai de la voiture sur autoroute, la voiture accélère bien, freine bien, tire droit, ne tremble pas, bref je suis conquis

Paiement et retour à la maison, 1h30 de route, je découvre l'auditorium et put*** pour de l'origine ca marche très très bien !

Seul autre léger défaut, l'effet sapin de noël du feu arrière gauche, j'avais eu le même souci sur ma Laguna je sais comment réparer

Je l'ai acheté fin avril 2018, et depuis j'aime rouler avec, le confort est royal ! J'ai eu un peu de mal à me faire au gabarit, mais je m'y suis vite habitué.

J'ai eu un petit souci, une bobine crayon qui avait décidé d'emmerder son monde, bref c'est réglé, j'ai aussi réglé le problème des feux arrières.

Depuis que je l'ai eu j'ai fait l'entretien courant, vidange, filtre à air, bougies. il tourne à l'éthanol à 100 % sans modification.

Voilà quelques photos :

Le problème récurrent des 3

Pour ceux qui se demandent qu'est que c'est que ce truc au dessus du volant, ceci :

C'est un thermomètre / voltmètre / chargeur

J'avais un souci sur l'espace, j'ai mis mon support de téléphone sur le coté gauche :

Ca ne me gène aucunement pour voir dans mon rétro.

Et en cas de besoin du GPS, le prise allume cigare est bien trop loin. Du coup j'ai mis une rallonge de prise allume cigare, et à la place d'avoir un simple chargeur pour téléphone, j'ai préféré prendre ça

joli camion, on ne voit pas bien tes gantes, on dirait les mêmes que sur mon 3 V6 24S,

Bonjour

Merci pour cette présentation complète

Tes jantes sont des Boralis

romain42 a écrit :joli camion, on ne voit pas bien tes gantes, on dirait les mêmes que sur mon 3 V6 24S,

Merci

du coup pub2n a répondu après toi pour les jantes

pub2n a écrit :Bonjour

Merci pour cette présentation complète

Tes jantes sont des Boralis

De rien, et merci pour le modèle de mes jantes

J'aime bien cette couleur de peinture .
Sympa se camion .

SAHRO a écrit :J'aime bien cette couleur de peinture .
Sympa se camion .

Oui en bleu clair j'aime bien aussi

merci !

Bonjour à tous ! Suite de la présentation.

Voilà, avant d'acheter l'espace, je me suis renseigné sur les "maladies" de jeunesse de l'espace. J'ai relevé quelques faiblesses dans la culasse, la boite de vitesses et le collecteur d'échappement. Voulant éviter les gros frais tels que le remplacement de la culasse ou de la boite de vitesses, et ayant un budget de 1800 € carte grise comprise, je me suis dit que ca allait être tendu de trouver un espace avec entretien à jour avec tous les gros frais mécaniques effectués, encore moins dans mon coin.

Après un petit tour sur le bon coin, je trouve un espace ( bon celui que j'ai aujourd'hui

) à 1h30 de route de chez moi. Je ne sais pas si je peux citer le nom du garage ou j'ai été le chercher, mais bon j'appelle le propriétaire du garage, la voiture a le contrôle technique, l'entretien est à jour, la courroie de distribution aussi, et il me dit qu'il y a plusieurs factures dont une à 4 000 €.

Arrivé le jour J, effectivement un énooooorme dossier de factures, c'est simple il y a tout, du dossier pour la première immatriculation de la voiture au dernier achat de pneus.

L'épaisseur du dossier de factures :

Et donc, la facture à 4 000 €, le changement intégral du haut moteur

En fouillant les factures, une à 2 000 €, changement de la boite de vitesses :

Et il y a aussi le collecteur d'échappement qui a été changé

et à chaque fois qu'un défaut était constaté au CT, juste derrière une facture de remplacement des pièces usées

Donc il est nickel au niveau des trains roulants, la boite de vitesses et le haut moteur ont à peine 100 000 km, les pneus sont quasi neufs

Seul petit bémol, le berceau qui a un peu de rouille. Quand j'aurais le temps, je le descendrais et lui ferait un ponçage et traitement anti rouille et peinture et certainement un changement des silent bloc en prévention.

Sa rigole pas

romain42 a écrit :Sa rigole pas

C'est clair, c'est la première voiture que j'achète avec un dossier de factures aussi épais que ça

au moins je sais à quoi m'attendre et les mauvaises surprises ne devraient pas être trop nombreuses

Bonjour à tous

Mise à jour de la liste des options de mon espace, ma boîte à gants est réfrigérée, et quand je mets les essuie-glace en position permanente et que je m'arrête les essuie-glace se mettent en intermittent jusqu'à ce que je reparte. Au début j'ai même cru qu'ils étaient tombés en panne, en plein orage

Remarquez quand même qu'en deux mois que je l'ai il n'a pas énormément plu en Normandie pour que je ne m'en rende compte que maintenant

D'ailleurs le temps d'attente de la position intermittente est réglable, je ne sais pas si ça se fait sur tous les modèles ?

Et j'avais oublié de mentionner que j'ai un crochet d'attelage sur mon premier post

Florian a écrit :Bonjour à tous

Mise à jour de la liste des options de mon espace, ma boîte à gants est réfrigérée, et quand je mets les essuie-glace en position permanente et que je m'arrête les essuie-glace se mettent en intermittent jusqu'à ce que je reparte. Au début j'ai même cru qu'ils étaient tombés en panne, en plein orage

Remarquez quand même qu'en deux mois que je l'ai il n'a pas énormément plu en Normandie pour que je ne m'en rende compte que maintenant

D'ailleurs le temps d'attente de la position intermittente est réglable, je ne sais pas si ça se fait sur tous les modèles ?

Et j'avais oublié de mentionner que j'ai un crochet d'attelage sur mon premier post

EAime a écrit :
Florian a écrit :Bonjour à tous

Mise à jour de la liste des options de mon espace, ma boîte à gants est réfrigérée, et quand je mets les essuie-glace en position permanente et que je m'arrête les essuie-glace se mettent en intermittent jusqu'à ce que je reparte. Au début j'ai même cru qu'ils étaient tombés en panne, en plein orage

Remarquez quand même qu'en deux mois que je l'ai il n'a pas énormément plu en Normandie pour que je ne m'en rende compte que maintenant

D'ailleurs le temps d'attente de la position intermittente est réglable, je ne sais pas si ça se fait sur tous les modèles ?

Et j'avais oublié de mentionner que j'ai un crochet d'attelage sur mon premier post

Une citation et rien de plus ?

Ben....

Mon message n'est pas passé !

En clair, B.A.G. réfrigérée dès lors qu'il y a la clim (au début, c'était une option !)

Idem pour les essuie-glace (à partir de RXE, si je ne me trompe pas)

EAime a écrit :Ben....

Mon message n'est pas passé !

En clair, B.A.G. réfrigérée dès lors qu'il y a la clim (au début, c'était une option !)

Idem pour les essuie-glace (à partir de RXE, si je ne me trompe pas)

Les joies de l'informatique

D'accord, merci pour ces précisions

Bonjour à tous !

Aujourd'hui remise en marche des anti brouillards avant, après une recherche sur le forum j'ai lu que c'était souvent le ptit fil blanc derrière le comodo qui se cassait.

Donc démontage des plastiques entourant la colonne de direction, au passage je me suis fait une frayeur quand j'ai cru avoir endommagé ma bague qui lit le code de la clef pour déverouiller l'antidémarrage

Au final c'était bien le fil qui était cassé

merci aux contributeurs du forum

Après un peu de soudure et un passage au lavage :

Voilà, l'espace est prêt pour partir en vacances, il roule nickel, je voulais régler le problème d'anti brouillards avant de partir.

AU retour de vacances, je me mettrais à la recherche d'un clignotant avant gauche, le mien comme vous pouvez le voir a perdu sa glace.

Bonjour !

Hier retour de vacances, l'espace a digéré les kilomètres sans problème

On rentre hier vers 13h30, je reprends la voiture vers 17h00 et en revenant à la maison, c'est la qu'il m'a fait une farce.

Ma femme ne pouvait plus ouvrir sa porte (avant droite donc) de l'intérieur. De l'extérieur pas de soucis.

Je compare avec une autre porte et je constate qu'il n'y a aucune résistance dans la poignée intérieure.

Je me doute que c'est la tringlerie entre la poignée et la serrure qui a lâché.

Aujourd'hui démontage du panneau de porte, qui c'est qui a raison c'est bibi

Il y a déjà eu une réparation de faite, avec du fil de fer, le fil de fer a cassé. Je remplace en mettant un fil de fer un peu plus gros, on verra le temps que ça fera

En remontant le panneau j'oublie de tirer les fil pour la commande de lève vitre.

Je redemonte et remet les fil correctement. Je teste la vitre ça marche, je teste la serrure porte ouverte en simulant la fermeture de la serrure avec un tournevis, nickel.

Je ferme la porte et range les outils, je verrouille la voiture et la porte ne se verrouille pas.

Je redemonte le panneau, comme un idiot j'avais oublié de rebrancher le câble qui va sur la serrure pour verrouiller

Bref ça remarche, et maintenant je sais démonter un panneau de porte en moins de 2 min

Florian a écrit :Bonjour !

Hier retour de vacances, l'espace a digéré les kilomètres sans problème

On rentre hier vers 13h30, je reprends la voiture vers 17h00 et en revenant à la maison, c'est la qu'il m'a fait une farce.

Ma femme ne pouvait plus ouvrir sa porte (avant droite donc) de l'intérieur. De l'extérieur pas de soucis.

Je compare avec une autre porte et je constate qu'il n'y a aucune résistance dans la poignée intérieure.

Je me doute que c'est la tringlerie entre la poignée et la serrure qui a lâché.

Aujourd'hui démontage du panneau de porte, qui c'est qui a raison c'est bibi

Il y a déjà eu une réparation de faite, avec du fil de fer, le fil de fer a cassé. Je remplace en mettant un fil de fer un peu plus gros, on verra le temps que ça fera

En remontant le panneau j'oublie de tirer les fil pour la commande de lève vitre.

Je redemonte et remet les fil correctement. Je teste la vitre ça marche, je teste la serrure porte ouverte en simulant la fermeture de la serrure avec un tournevis, nickel.

Je ferme la porte et range les outils, je verrouille la voiture et la porte ne se verrouille pas.

Je redemonte le panneau, comme un idiot j'avais oublié de rebrancher le câble qui va sur la serrure pour verrouiller

Bref ça remarche, et maintenant je sais démonter un panneau de porte en moins de 2 min

Salut !!

Du vécu sur mon III 1.9DTI réparation faite en 2009 avec du chatertone

et sa tien toujours porte droite aussi ah la délicatesse de femme !!!

Miharu59 a écrit :
Salut !!

Du vécu sur mon III 1.9DTI réparation faite en 2009 avec du chatertone et sa tien toujours porte droite aussi ah la délicatesse de femme !!!

Ha ben ça devrait tenir alors

Je vais dire à ma femme de se calmer alors

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :
Salut !!

Du vécu sur mon III 1.9DTI réparation faite en 2009 avec du chatertone et sa tien toujours porte droite aussi ah la délicatesse de femme !!!
Ha ben ça devrait tenir alors

Je vais dire à ma femme de se calmer alors

Oui il vaut mieux

Salut à tous !

Aujourd'hui mon 3 vient de passer les 255 000 km !

La il était à -1 km des 255 000

Depuis que j'ai l'espace, je le nourris exclusivement au E 85.

J'ai fait un petit bilan des économies réalisées en roulant à l'éthanol.

En 3 mois j'ai fait 7 000 km :

7000 km faits avec l'espace.

Consommation au sans plomb 11 l aux 100

Consommation à l'ethanol 12 l aux 100

Comparateur sans plomb / ethanol sur 7000 km :

Pour faire 1000 km il faut 110 litres de sans plomb. Pour en faire 7000 il en faut 770.

770 litres multiplié par 1.46 € : 1124.2 €

Pour faire 1000 km il faut 120 litres d'ethanol. Pour en faire 7000 il en faut 840.

840 litres multiplié par 0.67 € : 562, 8.

1142.2 - 562.8 = 561.4 € d'économies.

Content de pouvoir nourrir l'engin à l'ethanol ! J'ai pris le prix de l'essence ( sp 95 ) et du e 85 la dernière fois que j'ai fait le plein de e85.

Bientôt j'installe une caméra de recul, j'attends d'avoir mon grand fils en vacances car il veut faire ca avec moi

Et je dois aussi penser à changer le filtre à essence, à chaque fois j'oublie les lunettes de protection qui sont chez mes parents

Florian a écrit :Salut à tous !

Aujourd'hui mon 3 vient de passer les 255 000 km !

IMG_20180801_164805.jpg

La il était à -1 km des 255 000

Depuis que j'ai l'espace, je le nourris exclusivement au E 85.

J'ai fait un petit bilan des économies réalisées en roulant à l'éthanol.

En 3 mois j'ai fait 7 000 km :

7000 km faits avec l'espace.

Consommation au sans plomb 11 l aux 100

Consommation à l'ethanol 12 l aux 100

Comparateur sans plomb / ethanol sur 7000 km :

Pour faire 1000 km il faut 110 litres de sans plomb. Pour en faire 7000 il en faut 770.

770 litres multiplié par 1.46 € : 1124.2 €

Pour faire 1000 km il faut 120 litres d'ethanol. Pour en faire 7000 il en faut 840.

840 litres multiplié par 0.67 € : 562, 8.

1142.2 - 562.8 = 561.4 € d'économies.

Content de pouvoir nourrir l'engin à l'ethanol ! J'ai pris le prix de l'essence ( sp 95 ) et du e 85 la dernière fois que j'ai fait le plein de e85.

Bientôt j'installe une caméra de recul, j'attends d'avoir mon grand fils en vacances car il veut faire ca avec moi

Et je dois aussi penser à changer le filtre à essence, à chaque fois j'oublie les lunettes de protection qui sont chez mes parents

Tu fermes les yeux !

Bon il te reste 48.000km pou rattraper mon dTi

EAime a écrit :Tu fermes les yeux !

Ça risque d'être un chouilla compliqué

Miharu59 a écrit :Bon il te reste 48.000km pou rattraper mon dTi

Il me faudrait près de deux ans pour le rattraper, tu as encore le temps d'attendre

Florian a écrit :
EAime a écrit :Tu fermes les yeux !
Ça risque d'être un chouilla compliqué
Miharu59 a écrit :Bon il te reste 48.000km pou rattraper mon dTi
Il me faudrait près de deux ans pour le rattraper, tu as encore le temps d'attendre

D'ici deux ans il serai si tous va pour le mieux a 330.000 km environs

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[Florian] Présentation de mon grand espace 3

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