Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

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vev74
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Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par vev74 »

Bonjour !

Je présente mon dernier achat, un Espace 2 Nouveau Monde 2.2i année 1996, il a 128000kms et je compte le remettre en ordre pour pouvoir compter dessus pour des grands trajets.
Il n'a pas eu de gros entretien depuis longtemps (distribution il y a 10ans !) car il roulait très très peu (1000kms par an à la fin).

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Je voudrais savoir au niveau de la gestion injection alimentation d'essence ce qu'il serait bon de remplacer en préventif ? (capteur qui déconne souvent,...?) pour ne pas trop être embêté. Pour le moment il roule plutôt bien !
Enfin j'ai la clim à réparer (ouf gaz 134A) le compresseur tourne (donc normalement présence de gaz) mais pas de froid...
Espace 2 nouveau monde 1996 2,2i 128000kms bleu impérial
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camion rouge
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par camion rouge »

salut
superbe et sublime !!!
il est nickel !
pour la clim : tu dis que le compresseur tourne ; il faut savoir savoir que la poulie tourne en permanence et que c'est un electroaimant qui la colle au compresseur !
pour savoir si il tourne, il te suffit d'ecouter ton moteur : si, quand tu enclenches la clim, ton ralenti augmente de 2/300trs/mn et que tes ventilos se mettent en marche, c'est le signe que ta clim se declenche réellement !
pour ce qui est de l'entretient, une bonne verification des fils de bougies et de l'allumage ainsi que le "delco" !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par vev74 »

Merci ! Il est en bon état mais il y a quand même des petites choses à revoir :)...

Pour le compresseur il tourne :) il s'enclenche bien quand je met la clim en route (l'embrayage colle et le centre tourne) mais pas de différence notable de température à la sorties des bouches... Il y a des volets air chaud/air froid dans le groupe de chauffage ou c'est un système basique ? Je penchais pour un système basique vu que c'est pas régulé ?

J'ai commandé faisceau, tête d'allumeur, doigt et les 4 bougies :) , je m’interrogeais un peu plus sur le système d'alimentation en essence en dehors du filtre, mais les capteurs et les différents actionneurs (régulation ralenti,...) savoir si il y avait des points faibles connus sur cette motorisation. Mais pour l'instant il fonctionne même si je trouve le temps de démarrage long (3 secondes de démarreur).
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terekB
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par terekB »

Salut

Il est superbe prends en bien soin

Terek
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Florian
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par Florian »

Belle auto :)
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p23
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par p23 »

Salut,
Il présente trés bien,et fait trés propre 8) ....belle acquisition. :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

r9 gtl 04/87.
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par voodoo »

hey!!! c'est toi qui l'a eu, c cool qu'il soit sur le forum
Je lorgnai dessus pour remplacer mon 2.2i...mais il va encore rouler un moment.
Connaissant bien ce moulin, en effet bougie et tete de delco (prend souvent l'humidité) filtre à essence et vidange et il
tourne au top ce moulin.
Si un jour tu as un ralenti un peu haut, penses aux joints de collecteur admission, c'est un classique.
-Espace 2 2.2i rt 1992 340000 kms
-Espace rxe v6 1994 247000kms
-Espace alizé 2.1 dtv 1996 228000kms
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camion rouge
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par camion rouge »

Voir peut etre la pompe a essence (sous le siege passager) , elle ne debite peut etre plus assez ...
@ Voodoo : tu le connaissais cet espace ?
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pontiac
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par pontiac »

...

Il faut 3 ou 4 tours moteurs pour démarrer... normal vu le type d'allumage ( voir justement ce sujet https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=35007 )

A ce kilométrage là pas besoin de toucher à la pompe a essence...

:arrow: Sonde T° LdR injection ( celle là est bien connue => recherche forum ) en avoir 1 d'avance
:arrow: Régulateur pression d'essence ( eu le cas sur le mien après un bon moment sans tourner, pourtant que 120000Km, ) en avoir 1 d'avance

Sinon comme dit plus haut...
:arrow: TOUT l'allumage remis à neuf
:arrow: TOUTES les vidanges
:arrow: Distribution COMPLÈTE + PàE + courroieS
:arrow: Resserrage des écrous collecteur d'admission

Et ensuite... cela devrait aller pour un bon moment :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par vev74 »

Merci pour vos retours :)

C'est vrai qu'il faut 4 tours pour démarrer, si c'est normal je m’inquiète pas plus alors !

Elle se trouve où cette sonde de température ? c'est celle qui est sur la culasse sur l'avant du moteur à droite (vue compartiment) ?

Hier j'ai réparé toute la fermeture centralisée il y avait plus qu'une porte qui fermait un gros classique la-dessus... J'ai démonté le cache de la courroie de distrib, il y a vraiment urgence à la changer !

Ce qui est prévu : ligne d'échappement complète, système d'allumage complet, tous les filtres ( dont essence), les 4 courroies, radiateur ldr en préventif, thermostat, thermocontact de ventilo.

Et donc resserrage des écrous de collecteur !

J'ai trouvé 4 jantes alu qui iront bien dessus pour remplacer celles-la.
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vev74
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par vev74 »

Nouvelle photo avec ses nouvelles jantes empruntées à un Kangoo 4x4 !
Je trouve que le résultat visuel est pas mal, le design va bien avec l’espace 2


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Miharu59
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par Miharu59 »

vev74 a écrit :Nouvelle photo avec ses nouvelles jantes empruntées à un Kangoo 4x4 !
Je trouve que le résultat visuel est pas mal, le design va bien avec l’espace 2


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Salut !

Honnêtement rendue impeccable le véhicule n est pas dénaturer bien trouvé cordialement merci pour la photo
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camion rouge
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par camion rouge »

Salut
Sympa le rendu des jantes !
Elles rappellent le design des enjoliveurs d'origine !
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par vev74 »

Merci, je cherchais des jantes pas trop "anciennes" ni trop récentes adaptable à l'espace 2. Il y a pas eu beaucoup de modèles équipés de jantes alu d'origine en 4 trous...
Je me suis fait la même réflexion, ce modèle ressemble aux enjoliveurs des modèles "Alizé" :)
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Re: Espace 2 Nouveau Monde 2.2i

Message non lu par marcokl »

il est superbe cet Espace
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