Passion Espace Club

moulino51 a écrit :Bonjour tous,
Florian a écrit : Pour faire respecter le dicton "achète une Renault, repars en vélo"
En même temps le gros avantage dans l'Espace c'est que tu peux avoir ton vélo de dépannage en permanence embarqué, il y a de la place
(même une moto d'ailleurs, j'arrive facile a en mettre deux )

Gé

J'ai toujours un vélo dans mon dCi

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :Feu rouge ancien Renault

Sinon je me demande il a rebrancher une vane egr qui était débranché et le problème a augmenté

Tu as essayé de redébrancher ta vanne EGR ?

On y accède par ou a la prise de cette egr sous le moteur ou par le capot

Si c'est sous le moteur je regarderai demain car d'inch Nord il pleut'jour

moulino51 a écrit :[La fin n'a pas encore sonné !]

J'aime te lire, tout espoir est permis

Gé

A fond est se n'est pas fini mon dci a récupéré sa forme pour 59.99 € produit miracle, impressionnant plus de défaut egr a la clip
Et il monte sans problème à 120kmh en 3e 4.000trm

Enfin je change pas d'avis sur le principe, que je ne veux plus de diesels

Voilà l'espoir porte ces fruits

.... en effet à ce prix

, on doit pouvoir espérer des miracles

.... en espérant que ce ne soit pas éphémère

A oui j'allais oublier dans les vices cachés j'en ai eu un excellent

Mon boitier filtre à air trouée (sur la partie arrière ) et réparé comme un bouseux histoire de pas avoir de problème lors de la vente

Il a réparé ça avec du pistolet a colle et du silicone

Miharu59 a écrit :A oui j'allais oublier dans les vices cachés j'en ai eu un excellent

Mon boitier filtre à air trouée (sur la partie arrière ) et réparé comme un bouseux histoire de pas avoir de problème lors de la vente
Il a réparé ça avec du pistolet a colle et du silicone

Salut, il y a vraiment des gens qui n'en ont rien à faire... Du coup tu as enlevé toute la "réparation" pour pouvoir mieux reboucher ou tu comptes directement changer le boîtier ?

Miharu59 a écrit :A oui j'allais oublier dans les vices cachés j'en ai eu un excellent

Mon boitier filtre à air trouée (sur la partie arrière ) et réparé comme un bouseux histoire de pas avoir de problème lors de la vente
Il a réparé ça avec du pistolet a colle et du silicone

Si tu veux j'en ai un en rab.
Je te le donne si cela t'intéresse (prévoir envoie...)
A+

chtimi73 a écrit :
Miharu59 a écrit :A oui j'allais oublier dans les vices cachés j'en ai eu un excellent

Mon boitier filtre à air trouée (sur la partie arrière ) et réparé comme un bouseux histoire de pas avoir de problème lors de la vente
Il a réparé ça avec du pistolet a colle et du silicone
Si tu veux j'en ai un en rab.
Je te le donne si cela t'intéresse (prévoir envoie...)
A+

Salut

C'est sympa mais j'ai un amis qui m'en a donné un merci encore

Hs
Lui n'a pas eu de chance sont dci (467.000km) a eu une rupture de distribution elle avait un ans et demi et 39.000km du coup le moteur a lâché (elle a était faites chez rino )
Qui on était très courtois et lui on proposé un 4 2.0 dci de 2011 privilège 131.000km pour 8.000€ au lieu de 18.699€ ttc 2 ans de garantie et entretient

en dédommagements car c'était de leur faute si elle a claqué la distribution voilà

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :A oui j'allais oublier dans les vices cachés j'en ai eu un excellent

Mon boitier filtre à air trouée (sur la partie arrière ) et réparé comme un bouseux histoire de pas avoir de problème lors de la vente
Il a réparé ça avec du pistolet a colle et du silicone
Salut, il y a vraiment des gens qui n'en ont rien à faire... Du coup tu as enlevé toute la "réparation" pour pouvoir mieux reboucher ou tu comptes directement changer le boîtier ?

J'ai opté pour le remplacement réparé aurais était impossible, il était fissuré sur toute la largeur

Miharu59 a écrit :J'ai opté pour le remplacement réparé aurais était impossible, il était fissuré sur toute la largeur

Ha d'accord c'est abusé...

Florian a écrit :
Miharu59 a écrit :J'ai opté pour le remplacement réparé aurais était impossible, il était fissuré sur toute la largeur
Ha d'accord c'est abusé...

La c'est clair maintenant quand tu achète une voiture faut la démonté entièrement, histoire d'être sur de sont état

Parfois les apparences peuvent être trompeuse

Sinon maintenant il roule très bien je vais me consoler, sur ça il me reste juste a trouvé pourquoi il conçome du ldr je vai essayer de voir ou est le calorstat

Enfin si ma sinusite me le permet et oui 6 semaines que sa dur migraine nez qui coule

dure de travailler et entretenir ses auto comme ça d'autant plus que ça donne des douleurs aux dents (les mulaires on leur racine qui passe près des sinus, qui fait que la sinusite gonfle les sinus et sa appuis sur les racines des molaires)

Bonjour Et encore un vice caché et un

Je remarque une coulée noir autour du support de la vane egr (remplacé par Joe la bouinne luis même ) il la du faire ça façon mode bourin une des vis du support tourne dans le vide, le filetage du support et et cuit

Je serai à la recherche d'un support de vanne egr

Sinon il roule bien pour l'instant

Suite à la prochaine inspection

Salut se soir je démarre le 2.2 dCi
(Je voulais le posté devant chez roro pour un diagnostique ,circulation minimum à cette heure ""je ne voulais pas intoxiqués les voitures derrière moi "" et la aucune fumée la pêche quoi )

Diagnostique jdc remis en question ?

Donc je re-up les symptômes décrit sur le topique précédent :

symptômes non présents

Pas de monté en température

pas mayonnaise sur le bouchon ldr/huile moteur

pas de bulle dans le vase d'expansion

pas de pression au niveau du vase d'expansion

aucun problème pour démarrer (Je tourne la clef deux ou trois "accoup" selon la météo

symptômes présents

ldr plus foncé (Pas gras "Je pense à des résidus de suie")

Pertes de Ldr ( niveau quasi au maxi

en 30km sous le minimum "généralement "

de temps en temps totalement vide sur la même distance ((trajet magasin achat noël ))) trace sous le camions

à priori le ldr ne chauffe pas nis même l'huile moteur et pas de pression dans le circuit de ldr ça contrôler sur 8km

Fumée (gris blanc pas facile à dire ) à froid comme à chaud selon le bon vouloir du camions

mise en mode dégradé 2 minutes après contact (idem au bon vouloir )

Plus de pêche (résultat du mode dégradé ) du mal à monté dans les tour ou aucun problème de se côté au bon vouloir du camions

Se soir aucun symptômes à parts la perte de ldr ???

Débimetre débranché (au cas où )

Et la fuite au niveau du support de la vane egr coulée sur le support "le pa" de la vis cassé

Pour conclure le résumé Le boîtier de filtre à air avait un trou de la taille d'une balle de pin pong, et était fissuré sur toute la longueurs face arrière ,constate au bout de 2.700km parcourus (combien par l'ancien propriétaire ? ) remplacé

Voilà si vous constatez que j'ai oublié un Symptômes cité sur le sujet précédent, n'hésitez pas à le dire

Je vais faire la plupart des teste moi même Donc j'aurais besoin d'un maximum de précision (novice mais bon bricoleur) j'ai la rta ""1998

2002"" celle avec le camions rouge dessus

Voilà

Merci d'avance

Ps mon père à eu les symptômes d'un jdc sur une laguna 1 2.2d de 1994 ( 79.000km environ en 1999 ) et c'était la pompes à eau qui était la cause ?

Fait un teste co2 et tu saura si ton jdc est vraiment mort
Des garages le font ou il existe des kits sur le web

dom89 a écrit :Fait un teste co2 et tu saura si ton jdc est vraiment mort
Des garages le font ou il existe des kits sur le web

C'est prévu un ami de chez rino va m'en fournir un

Heuuu! n' y a t'il pas 2 post sur le même Space ?????

Philou 33 a écrit :Heuuu! n' y a t'il pas 2 post sur le même Space ?????

En faite la C est sur la présentation du camions

j'ai posté le problème ici par erreur

Miharu59 a écrit :
Philou 33 a écrit :Heuuu! n' y a t'il pas 2 post sur le même Space ?????
En faite la C est sur la présentation du camions j'ai posté le problème ici par erreur

D'où l'intérêt de ne faire qu'un sujet par problème, et pas un sujet à géométrie variable en éditant le titre .
Je compatis pour ceux qui espèreront trouver une réponse à leur problème dans un tel sujet au titre édité plusieurs fois

...

pub2n a écrit :
Miharu59 a écrit :
Philou 33 a écrit :Heuuu! n' y a t'il pas 2 post sur le même Space ?????
En faite la C est sur la présentation du camions j'ai posté le problème ici par erreur
D'où l'intérêt de ne faire qu'un sujet par problème, et pas un sujet à géométrie variable en éditant le titre .
Je compatis pour ceux qui espèreront trouver une réponse à leur problème dans un tel sujet au titre édité plusieurs fois

Pour résumer... c'est le foutoir complet

Bien d'accord

Gé

pontiac a écrit :...

pub2n a écrit :
Miharu59 a écrit :
En faite la C est sur la présentation du camions j'ai posté le problème ici par erreur
D'où l'intérêt de ne faire qu'un sujet par problème, et pas un sujet à géométrie variable en éditant le titre .
Je compatis pour ceux qui espèreront trouver une réponse à leur problème dans un tel sujet au titre édité plusieurs fois
Pour résumer... c'est le foutoir complet

Comme avec ces Spaces on sait plus qui est qui

Ahhhhhhhhhh! il nous a foutu une belle pagaille sur le forum le nordiste

Si j' étais modo, je verrouille le sujet

Bin c'est simple il écrit sur le titre présentation du dCi 115 il n'y a que un problème exposé depuis page 4 il me semble le problème de fumée et perte de ldr

Ok j'ai 3 space mais bon chaque sujet je donne la motorisation

et je ne parle que d'un camions par sujet celui-ci ne parle que du dCi vu que c'est ça présentation, section votre espace

pontiac a écrit :...

pub2n a écrit :
Miharu59 a écrit :
En faite la C est sur la présentation du camions j'ai posté le problème ici par erreur
D'où l'intérêt de ne faire qu'un sujet par problème, et pas un sujet à géométrie variable en éditant le titre .
Je compatis pour ceux qui espèreront trouver une réponse à leur problème dans un tel sujet au titre édité plusieurs fois
Pour résumer... c'est le foutoir complet

Euhhhhhhh.......,

Oui !

Pour que l'on puisse s'y retrouver merci de ne pas changer le titre d'un sujet en cours de route, ce n'est pas la première fois que je le constate, la prochaine fois c'est au coin, les mains sur la tête et a genoux sur une règle !

Passion Espace Club

Présentation du Renault espace 2.2Dci Fidji 115 de miharu59

Re: Présentation du Renault Espace 2.2Dci 115 finition Fidji limité de miharu59

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