[Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello la moufle,

bah écoute pour le moment RAS, vendredi je refait 500 km avec, ce qui fera donc 1000km je regarderais si le niveau est toujours pile entre mini et maxi.


Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello le fofo,

Encore 500km avec mon camion ce week-end et RAS tout vas bien ! Même le liquide de refroidissement ne semble plus descendre ... étrange !

Petite question ! J’ai regardé 2-3 post mais je ne comprends pas bien... pour faire simple le précédent proprio me disait qu’il ne fermé plus le camion car les pile était hs en 3 jours.
Après investigation je constate que le bouton appelé switch est Hs, je le change, pile neuve, la télécommande clignote bien avec le voyant rouge mais le camion refuse de faire quoi que ce soit .... j’ai essayé de « synchroniser la clef » mais à priori cela ne change rien.

Sauf erreur de ma part j ai une télécommande HF et non IR, peut être que j’ai suivi la mauvaise procédure ? ( contact , ensuite retirer la clef, 5 secondes sur bouton centralisation, les portes se condamne et se ré ouvre bien, et ensuite je blip avec la clef/ télécommande mais rien ne se passe ....

Une idée ??
Voici la tête de mon plafonnier , et mon voyant alarme est sur le TDB
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par moufle.vivant »

Salut.
C’est effectivement du HF, vue l’année et le plafonnier. Par contre, ce voyant n’est pas d’origine. Il a une alarme?
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello la moufle,
Oui alarme d’origine « cobra » .
Du coup la procédure que j’ai expliqué c’est uniquement pour les télécommande IR ??
Sa m’embete De ne pas pouvoir fermer le camion :-(

Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Miharu59 »

Voyageur60 a écrit :Hello la moufle,
Oui alarme d’origine « cobra » .
Du coup la procédure que j’ai expliqué c’est uniquement pour les télécommande IR ??
Sa m’embete De ne pas pouvoir fermer le camion :-(

Fabien
Salut et le bouton interne ne fonctionne pas ?
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Florian »

Salut à toi :) Belle voiture.

L'alarme cobra fonctionne t'elle ?

Si elle est en panne ca peut expliquer pourquoi tu as un souci de centralisation, certaines alarmes verrouillent la voiture en même temps que l'alarme se met en marche.
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

@miharu59 : si si le bouton interne fonctionne bien

@Florian : je n’ai jamais testé l’alarme, mais le précédent proprio me disait qu’elle fonctionnait car il me disait que pour l’activer il fallait appuyer sur ce bouton de verrouillage au plafonnier et vite sortir avant qu’elle ne sonne
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par moufle.vivant »

Ben du coup le plus simple sera peut être d’installer un boîtier de verrouillage adaptable qui vient se brancher sur ce bouton. Il y a des posts sur le sujet.
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello,
Une installation de centralisation en seconde monte, qui se repique sur le bouton de centralisation ? a aucun moment il vient se repiquer sur le B2i ?

J'ai déja installé ce type de boitier sur mon série 3 de 1987 et depuis 3 ans cela fonctionne nickel !
mais la avec le b2i j'ai des doutes.....

Je vais regarder dans la fonction recherche avec les mots clés : centralisation + bouton verrouillage, merci.

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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par PeteTheCoyote »

Voyageur60 a écrit :Hello,
Une installation de centralisation en seconde monte, qui se repique sur le bouton de centralisation ? a aucun moment il vient se repiquer sur le B2i ?

J'ai déja installé ce type de boitier sur mon série 3 de 1987 et depuis 3 ans cela fonctionne nickel !
mais la avec le b2i j'ai des doutes.....

Je vais regarder dans la fonction recherche avec les mots clés : centralisation + bouton verrouillage, merci.

Fabien
Salut,

je te confirme que c'est faisable : j'ai ce système sur le V6, une des différences c'est que le plafonnier s'éteint sur time out et non sur fermeture des portes :wink:

Pete
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

ok merci pour ton retour petetheCoyote, je viens de regarder rapido 2-3 post mais... c'est clairement au petit bonheur la chance, beaucoup sont en non multiplexè, d'autres parle de se reprendre dans la portière / haut parleur, et pour finir certain d’après les photos ce sont repris sur le tableau de bord, le cache à gauche du volant...... dernière option se reprendre sur le bouton du plafonnier.

Bref, je vais re-investiguer plus tard, j'aimerais bien récupérer cligno gauche / droite, à défaut warning, et je trouve tout cela dans le plafonnier, aprés reste le petit boitier à bien caché / faire rentrer dans le plafonnier.

D'ailleurs question : comment il se retire ce plafonnier ? des vis sont caché sous les caches plastiques des lumières peut-être ?

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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par PeteTheCoyote »

Voyageur60 a écrit :ok merci pour ton retour petetheCoyote, je viens de regarder rapido 2-3 post mais... c'est clairement au petit bonheur la chance, beaucoup sont en non multiplexè, d'autres parle de se reprendre dans la portière / haut parleur, et pour finir certain d’après les photos ce sont repris sur le tableau de bord, le cache à gauche du volant...... dernière option se reprendre sur le bouton du plafonnier.

Bref, je vais re-investiguer plus tard, j'aimerais bien récupérer cligno gauche / droite, à défaut warning, et je trouve tout cela dans le plafonnier, aprés reste le petit boitier à bien caché / faire rentrer dans le plafonnier.

D'ailleurs question : comment il se retire ce plafonnier ? des vis sont caché sous les caches plastiques des lumières peut-être ?

Fabien
Pour le plafonnier c'est très simple : tu as les lampes qui sont sur des supports plastiques ovales clipsés : il y a une encoche et ça se déclipse tout seul avec un petit tournevis. Une fois enlevés, tu accèdes à 3 vis qui tiennent le plafonnier :wink:
Mon V6 est multiplexé et le boitier est dans le plafonnier. C'est l'ancien proprio qui avait fait cette installation :wink:

Pete
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

ah super, merci pour ton retour Pete ! par le plus grand des hasards..... tu aurait pas un tournevis plat et ton téléphone sous la main pour me faire 2-3 photos afin de savoir sur quel broche du boitier universel le precedent proprio de ton V6 c'est repiqué ? ;-)

Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par PeteTheCoyote »

Voyageur60 a écrit :ah super, merci pour ton retour Pete ! par le plus grand des hasards..... tu aurait pas un tournevis plat et ton téléphone sous la main pour me faire 2-3 photos afin de savoir sur quel broche du boitier universel le precedent proprio de ton V6 c'est repiqué ? ;-)

Fabien
Désolé, mais mon V6 est tanké en province avec la BVA HS :(

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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Ah oui j’avais lu ton post, mais depuis je pensais que tu l’avais enfin récupéré :-( bon courage à toi

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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello le fofo,

Bon le camion a retrouvé un beau sourire j'ai changé le bouclier + calandre avant,nickel !

Je vais maintenant m'attaquer à la courroie de distribution + pompe à eau + poulie déphaseur etc, et à ce sujet j'ai une question : j'ai lu ici et la qu'il faut changer ou non la courroie amortisseur, c'est quoi sa ??

Merci


Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Philou 33 »

Voyageur60 a écrit :Hello le fofo,

Bon le camion a retrouvé un beau sourire j'ai changé le bouclier + calandre avant,nickel !

Je vais maintenant m'attaquer à la courroie de distribution + pompe à eau + poulie déphaseur etc, et à ce sujet j'ai une question : j'ai lu ici et la qu'il faut changer ou non la courroie amortisseur, c'est quoi sa ??

Merci


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Ben! t' aurais pu nous mettre une t'it tof de ton camion
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par PeteTheCoyote »

Voyageur60 a écrit :Hello le fofo,

Bon le camion a retrouvé un beau sourire j'ai changé le bouclier + calandre avant,nickel !

Je vais maintenant m'attaquer à la courroie de distribution + pompe à eau + poulie déphaseur etc, et à ce sujet j'ai une question : j'ai lu ici et la qu'il faut changer ou non la courroie amortisseur, c'est quoi sa ??

Merci


Fabien
Peut être la courroie accessoire plutôt non ?

Sur pas mal de voiture la casse de la courroie accessoire provoque un décalage de la distribution car elle s'enroule sur la poulie de vilebrequin :roll:

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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello,

@Philou33 oui je vais le faire, pas eu le temps tout simplement

@PeteTheCoyote oui je penche qu'il s'agit aussi de la courroie accessoires, c'est juste que le terme "courroie amortisseur" je n'avais jamais entendu parler.

et +1 avec pete j'ai lu pas mal de post pour la casse de la courroie accessoire et venu entrainer la casse de la courroie de distribution.


Merci pour ton retour en tout cas, je m'en vais de ce pas commander tous ce qu'il me faut, et l'outil MOT1496 bien utile à priori !

Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par moufle.vivant »

Pour le 2.0 16V, si il y a bien un poste à ne pas négliger, c'est la distri et tous ce qui tourne autour.
Dans ton cas, ne connaissant pas la voiture, je ferais tout, y compris les poulies: la poulie de vilebrequin peut lâcher, et la poulie d'arbre à came et fragile (poulie de déphasage), j'en ai fait les frais.
Les casses de distribution sur ce moteur sont régulièrement dues à la courroie d'accessoire.
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello la moufle,

Oui oui j'ai bien compris que la courroie accessoire posé des problème, j'ai bien précisé que je compté la changé avec la courroie de distribution, et vu le bruit que le moulin fait au ralenti je vais également changer la poulie de déphasage, par contre.... la poulie d'arbre à came, comment vérifier son état ?

Sinon pour l'outil MOT1496 j'ai trouvé celle belle petite valise, votre avis svp

https://www.ebay.fr/itm/Kit-calage-Mote ... Swf7Ja6xab


Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

Hello le fofo,

bah alors pas d'avis sur cette merveilleuse mallette ebay ?

Autre question, je suis en train de faire mes emplettes pour faire la courroie, quel indice / marque d'huile me recommandé vous pour mon camion , un 2.0 essence de 160 000 km, merci.

Fabien
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par moufle.vivant »

Moi je prend de la 10W40
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par Voyageur60 »

ok merci la moufle, vu que le véhicule ne fera pas plus de 5000 / an je compte faire une vidange + filtres chaque année, je part donc sur de la 10w40.

Merci
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Re: [Fabien] Espace 3 2.0 140 chevaux boite auto

Message non lu par EAime »

Voyageur60 a écrit :ok merci la moufle, vu que le véhicule ne fera pas plus de 5000 / an je compte faire une vidange + filtres chaque année, je part donc sur de la 10w40.

Merci
Edit Modération :

On peut éviter cela ?

Merci.

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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
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